Diferenciales WG quadra-drive

[niva666]

Hola, desde hace pocos días mis diferenciales han empezado a "cantar" y no suenan a música celestial precisamente... A partir de 60 km/h se oye un ruído tipo cojinete, que se agudiza a partir de 100 km/h...

Lo he llevado a la Jeep de Girona (Tecnicamer), y me han comentado que a lo mejor son los 2 diferenciales?!?! Y que en función de si son sólo cojinetes o ya piñones, la cosa puede costar de 1000 a ? EUROS

Alguien ha tenido este tipo de (malas) experiencias? Valdría la pena llevarlo a otro taller de confianza pero no Jeep para que lo miren?

[cheroking]

Esto es como el dentista... busca almenos una seguna opinion

[arial]

Pero cuantos kilómetros tiene ese coche?

Yo llevo 254.000 y nada de nada. Me extraña. ¿No será mejor que le cambies primero todas las valvulinas con sus correspondientes aditivos antifrición y después ves lo que sucede?

Saludos:Arial

[belmondini]

Prueba primero a hacer lo que te dice Arial, porque el abrirlos además te servirá para ver el estado en que se encuentran los distintos elementos del diferencial... Mira también el estado del aceite que quitas, porque igual está echado a perder.

Si no lo tienes muy claro, llévalo a un taller de confianza (preferiblemente que entiendan de 4x4, o en su defecto que toquen camiones) para que te hagan el cambio de aceite y te miren como están los engranajes. Eso sí, aceite ponle del tipo API GL-5 y añádele el aditivo modificador de fricción en ambos ejes.

Un saludo y suerte

[rachosd]

creo tener el mismo problema es un ruido como de un valero desgastado y conforme aceleras y desaceleras el ruido cambia, yo lleve mi jeep y le cambiaron dos valeros donde entran las flechas pero el mecanico me dijo que son cuatro dos a los lados y uno enfrente y atras me faltan los de enfrente y atras...pero.....en san diego ca. en los deshuesaderos un especialista en jeep la escucho y dijo que eso se deve a que los dos engranes del diferencial tienen mucho rose cuando hace fuerza por eso se hoye como cambia de tono el ruido al acelerar

me dijo que cambiando los engranes pudiera quitarse pero no lo he hecho

por cierto diganme de donde son todos por que veo que usan palabras distintas cuando se refieren a una parte

[belmondini]

por cierto diganme de donde son todos por que veo que usan palabras distintas cuando se refieren a una parte

En mi caso: Cartagena - ESPAÑA

Un saludete a los del otro lado del charco...

[niva666]

Muchas gracias por vuestros consejos. De momento Martes me lo abrirán en la Jeep y antes de hacer nada me dirán su opinión. Después probablemente pediré que me hagan sólo lo que comenta Arial.

[niva666]

Bueno, lo llevé al taller oficial Jeep de Girona, y cuando me avisaron ya tenían abiertos los 2 diferenciales!! (delante y detrás) Me dijeron y me enseñaron que el piñon, corona y cojinetes del diferencial delantero estaban bastante jodidos y que cambiando estas piezas del delantero ya estaría ya que el que hacia más ruído era éste, el delantero. Al tenerlo desmontado, el trabajo de montar/desmontar/afinar ya lo tenían que hacer igualmente, y pensé en tirar adelante con el tema por esta vía.

Gracias a los compañeros de Crown de este foro pude conseguir en muy poco tiempo las piezas con un precio bastante mejor que el de la Jeep, y en el taller también se enrollaron bastante queriendo montar unas piezas no suministradas por ellos. Ahora lo estan montando. De todas formas, me va a caer una factura no despreciable de calculo yo unos 1000 EUR...

[belmondini]

¿De qué año es tu GC y qué mantenimiento se le ha dado a esos ejes para que hayan acabado así?

Ánimo, y a olvidarlo pronto si queda bien... A partir de ahora a disfrutarlo.

[JQCubas]

Asegúrate que te dejan el piñón y la corona perféctamente alineados, para evitar un mal apoyo y un desgaste prematuro.

El desgaste puede haberse producido por entrada de agua en el diferencial, pérdida de aditivos y / o que no lo hayan cambiado aceites en muchos km.

Suerte con la factura, al menos sabes que el coche quedará nuevo a nivel de transmisiones.

[niva666]

El coche es del 2002, pero yo lo compré en 2006 y tenía ruedas diferentes y diferentes desgastes. Cambié la rueda más gastada, y este pasado otoño cambié las 4. A parte de esto, el resto como una seda. En el momento de la compra no era consciente del problema que supone esto para los diferenciales porqué segun ellos trabajan forzados y/o haciendo la fuerza en el sentido contrario. En cuanto a los niveles, estaban bien. Ya me han dicho que tienen que ajustarlo, y ponerle la valvulina y antifricción que marca Jeep.