DUDAS COMPRA JK RUBICON

[RangeV8]

Hola a todos, estoy a punto de comprar un JK RUBICON pero antes haber si me podeis aclarar unas dudas.

Para darle caña por el campo ya tengo un yj y el rubicon no pasaria de un paseillo dominguero sin complicacion.

Mi pregunta es, que tal van los JK por carretera y en concreto el rubicon.??

Es cierto que tiene una caja de cambios mas corta el rubicon que el resto de los JK?

Para viajes largos digamos 4-5 año de no mas de 500km ida y vuelta se soportan bien??

Suspensiones de serie en carretera demasiado incomodas?

Meterle 33 de golpe sin cambiar grupos seria muy salvaje la perdida de potencia?

En la version de 2 puertas las plazas traseras se hacen muy incomodas?

En definitiva, que pensais de este coche para darle un uso de carretera para en 5 años pasarlo al campo y retirar el yj¿? logicamente del rubicon por campo no os voy a preguntar...

Haber si me ayudais, gracias a todos y un saludo!!

[DIABLO]

Mi pregunta es, que tal van los JK por carretera y en concreto el rubicon.?? Perfecto y sobre todo si esta de serie

Es cierto que tiene una caja de cambios mas corta el rubicon que el resto de los JK? Lo que tiene mas cortos son los grupos y la transfer

Para viajes largos digamos 4-5 año de no mas de 500km ida y vuelta se soportan bien?? Sin problemas

Suspensiones de serie en carretera demasiado incomodas? Al contrario son bastante comodas

Meterle 33 de golpe sin cambiar grupos seria muy salvaje la perdida de potencia? Ni lo notaras

En la version de 2 puertas las plazas traseras se hacen muy incomodas? Eso si que no son muy comodas y sobre todo el acceso no es apto para personas mayores.

En definitiva, que pensais de este coche para darle un uso de carretera para en 5 años pasarlo al campo y retirar el yj¿? logicamente del rubicon por campo no os voy a preguntar... Pues que no creo que aguantes 5 años sin meterle caña al Rubicon

[RangeV8]

JEJEJE...COMO SE NOTA QUE ERES UN DIABLO...y que tienes un rubicon....haber que me cuenta mas gente.... (creo que por poco que me cuenten) esto va de cabeza ya...

el motivo por el cual pregunto es xq he encontrado uno de segundamano en 25.000 euros y con 50.000km del año 2008....y el propietario lo vende xq segun el es un coche incomodo para carretera...

[DIABLO]

J..............der, pues para ser incomodo se a hinchao a hacer Km.

[RangeV8]

jajaja sera por eso jajaja....yo creo que para eso se te hace incomodo cualquier coche...

diablo aprovechandome de tu experiencia con este coche creo q si no es molestia alguna preguntilla mas te are....

por ejemplo..33 sin grupos cortos ni lo notaria pero ...rozan o hay que elevar?? y 35? q pasa?

para darle mas altura sin perder seguridad en carretera , que le meterias?

saludos y haber si pronto empiezo a disfrutar de el...

[Angelito]

yo estoy de acuerdo con lo dicho por Diablo

comentar si acaso que el modelo Rubicon si acaso va un poco corto
de desarrollos para carretera, así que poniéndole 33" ganaría bastante
en la relacion de cambio y en el consumo

y coincido en que el acceso a las plazas traseras es complicado con el har-top puesto

tirale al Rubicon amigo

un saludo

[RangeV8]

gracias angelito, haber si tengo suerte y me pillo este coche ya dios....ya os contare como va todo.. saludos y gracias!!

[galen]

Yo empece como tu preguntando pr aqui sobre los post y contras. Me compre un JK unlimited rubicon y estoy encantado con el. Asevero lo dicho pr diablo en las contestaciones. En carretera va de maravilla y a pesar de lo grande q es no tienes problemas de aceleración para adelantar y una media de 140 sin problemas y sin despeinarse.

El consumo entorno a los 11 litros aunq a mi con el techo de lona este verano se me ha ido a un poco mas.

Llevaras un coche q te permitira viajar en carretera perfectamente este verano le he hecho entorno a los 2000 kilometros y pr campo es una pasada.

Saludos.

[martin filth]

hola blackwrangler,yo opino igual ke los demas ahora mismo es el mejor TT del mercado hablando de coches nuevos.............hace cosas impresionantes de serie y preparado ya ni te cuento.................asi ke si lo consigues por 25.000e esun chollo de verdad....................suerte.

[DIABLO]

Si quieres poner 33" debes de poner separadores de 3 cm. ya que sino te rozaran en la estabilizadora, y al mismo tiempo si no quieres perder en carretera lo mejor es subir 2" como maximo sin gastarse muchos euros, para las 35" ya tendrias que cambiar mas cosas y poner un kit mucho mas completo y amortiguadores mas largos.
Para 2" con unos tacos en los muelles es suficiente si es de forma provisional hasta que que pongas algo mas completo, si quieres poner 2" de forma definitiva es mejor que cojas un kit que incorpore tambien nuevos topes en compresion y recolocadores de panhar mas prolongadores de los amortiguadores.

[RangeV8]

muchas gracias a todos!!!ahora solo me hace falta suerte y tenerlo pronto.

[wallye]

Aún lo traen en gasolina? ó en España sólo comercializan ya el diesel. Y en color amarillo?
Un saludo, Wallye

[lauriric]

Black Wrangler,
No te lo pienses a por el JK Rubicon de cabeza. Yo lo tengo en 4p y estoy contentisimo, de momento lo tengo de serie (pronto habrá cambios) y tanto en carreterea como en campo va de p.....madre!!.
Y lo mejor pienso yo, es lo original y especial que es este vehículo que a penas se ven por las carreteras españolas, da gusto cuando uno se cruza con un wrangler ya sea YJ, TJ o JK, darle unas buenas ráfagas con las largas .
Arriba los Wrangler!!!

[RangeV8]

gracias lauric, soy muy facil de convencer y teniendo un yj del cual stoy pillao ya nose ni para q pregunte....sera xq el yj en carretera elevado y con ruedas de 33 no es que sea un....jejeje..pero es un wrangler!

[galen]

Me pasa como dice el compañero. Es un vehiculo que llama la atencion donde va y esta poco visto. Yo hago exactamente igual cuando me cruzo con otro, tambien le doy las largas jejeje.

Saludos.