Motor 3.1 TD Experiencias

Mensaje por **Luiso** » 07/Ene/2010, 19:18

Hola, me gustaria saber algo mas de este motor. Hoy me he calentado muchisimo porque necesito un 4x4 urgente y la Scenic de la novia ya se esta haciendo viejita... mi padre no me deja todo lo que yo quisiera el TJ y aunque no se si la crisis me lo permitira este año seguro que para el año que viene haremos algo.

Despues de darle vueltas a la gasolina, creo que la version diesel es la que mas me conviene por lo de siempre, consumos y demas pero me gustaria saber algo mas sobre este motor y sobretodo su combinacion con el cambio automatico... comodidad, respuesta, rapided de cambio de marcha (he llevado el Land Cruiser Aut. y es de lo peor que he visto en cambio Aut.) y si es fiable el motor VM del demonio.

Bueno, a ver si me vais preparando... Gracias

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 07/Ene/2010, 19:22

Yo no digo nada....

... que no se a como esta el gasoil en tu tierra

bitzcona · Mensaje por **bitzcona** » 07/Ene/2010, 19:25

todos sabemos que los VM pueden ser una caja de sorpresas.

a ver que te dicen nuestros amigos VM'S.

lo has pensado bien?

q tal un crd? ya que te metes, hazlo con seguridad

santiwj · Mensaje por **santiwj** » 07/Ene/2010, 20:10

hola, yo tengo un 3.1 y de momento no me ha dado ningun problema serio, alguna tonteria, pero ya te digo, nada serio.
en cuanto al rendimiento, yo es el primer diesel que tengo, y sinceramente a dia de hoy creo que me miraria un 4.7, aunque el consumo puede que sea mas alto, prefiero el sonido y rendimiento del v8, no es que el diesel no vaya bien pero acostumbrado a motores gasolina de grran cilindrada pues..... se queda algo corto.

no se si te he ayudado o te lo he puesto mas dificil

approved101 · Mensaje por **approved101** » 07/Ene/2010, 20:20

Yo tengo uno desde el verano, va de lujo y por 4500 euros que me costo, pues poco arriesgaba. Yo vengo de dos diesel por lo que el ruido no me molesta. El mío tiene 115.000 kms igual mas adelante empieza a dar problemas.

Eso si un poco obsesionado al principio si que vas, calientas mucho el coche, no le metes caña, imagino que el que tiene un gasolina eso no lo mira. Si lo miras desde el lado bueno, gastas menos jajajajajajajaja.

aljeep · Mensaje por **aljeep** » 07/Ene/2010, 21:04

Pues lo de siempre,entran en juego muchos factores,la suerte es uno de ellos igual que el uso que haya tenido,yo tengo un chero 2.5 VM y mi mujer tiene un GC 3.1 antes que este chero tuve otro igual y nada y antes de ese un Range Rover 2.5 VM y solo un culatin despues de muchos kms haciendole perrerias,con el actual no he llegado a romper culatin solo rectificar una junta,pero poca cosa.
El trato que le doy es bastane bueno,en frio parezco una tortuga,nunca lo revoluciono y siempre dejo unos segundos a relenti antes de apagarlo.

El 3.1 a mi me encanta,no es tan lento como lo pintan por ahi,yo viajo encantado con el y cuando tiene que andar no es perezoso,estoy muy contento con el aunque sepa que puede petar en cualquier momento,pero a otros modelos o marcas les pasara cualquier otra cosa.

De todos modos si te llega para un CRD ni te lo pienses,en cuanto pueda voy a por ese.

Mensaje por **Luiso** » 07/Ene/2010, 21:05

El tema es que la pasta de momento no me sobra y la verdad es que ya que es dificil meterle un 4x4 a la parienta como para meterle un gasolina... aunque consuma lo mismo, pero siempre estamos con la burra a brincos. Mi padre por ejemplo esta obsesionado con que el TJ le consume una barbariad, y si hago la media de consumo nos vamos a 13l... con el Mitsu que tenia antes facil la media era de unos 14...

No sera mejor un gasolina? "No hijo, los gasolina consumen el doble... bla bla bla, bla bla bla... y no te digo na las charlas del suegro... asi que por mas que me empeñe, nada.
Si que creo que mejor iria con un 4.0l pero... no se, ya veremos dijo un ciego

bitzcona · Mensaje por **bitzcona** » 07/Ene/2010, 21:09

si le das un uso tranquilo al 4.0 ya sabes q gasta lo mismo q el tj

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 07/Ene/2010, 21:11

Le das una hucha con los euros que te vas a ahorrar entre pillar un 4.7 o un 3.1 para que lo gaste en gasolina y prometes cambiarlo por un diesel cuando se gaste el bote (para cuando suceda ya no tendras que preocuparte

)

Mensaje por **Luiso** » 07/Ene/2010, 21:15

Cuanto gasta un 4.0l Wj??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 07/Ene/2010, 21:17

Luiso escribió:Cuanto gasta un 4.0l Wj??

Mas que la scenic

... y menos de lo que piensas

... pero cuenta con 14

Mensaje por **Luiso** » 07/Ene/2010, 21:19

Joer Pablo, parece un chat de lo rapido que contestais...

El tema es cuanto consume un 3.1 y cuanto mas un 4.0... diferencia de prestaciones?, monte?

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 07/Ene/2010, 21:24

Luiso escribió:Joer Pablo, parece un chat de lo rapido que contestais...

El tema es cuanto consume un 3.1 y cuanto mas un 4.0... diferencia de prestaciones?, monte?

El 3.1 gastara 9 litros porque iras a 90 vigilando la temperatura

. Tío... que estos cacharros gastan en funcion de lo que tú quieras que gasten. Yo fui el mes pasado a la itv a homologar y con las 35" hice una media de 12 litros (por supuesto sin pasar de 90 del acojone que llevaba). Desde que me dieron el "apto" no se que pasa que de 16 no baja

bitzcona · Mensaje por **bitzcona** » 07/Ene/2010, 21:26

en monte el 4.0 se bebe lo que le des el muy borracho

entre el 3.1 y el 4.0 con un uso normal la diferencia sera de 3 a 5 litros aproximadamente

cuenta q el 4.0 gasta unos 14 y el 3.1 unos 10.

con el gasolina mas tranquilidad y fiabildad con el motor, si el diesel no te da problemas logicamente es mas rentable.

prefiero pagar 15 o 20 euros mas al repostar q tener q soltar 2000 de golpe, repito q no tiene por q romper y tampoco quiero darle mala fama al vm.

Mensaje por **Luiso** » 08/Ene/2010, 19:25

Me estais calentando con el gasofa...