Esta semana iba de rutilla y haciendo un poco el mono me sonó "clonk", "clenk"
pasando por una zanja majilla. Pensé que habrían sido los topes largos delanteros que rozasen al extender mucho y no le dí importancia. Seguí la ruta haciendo un poco de camino suave.
Como a la media hora una carraca infernal "clank, clank, clank...".
Paro inmediatamente y descubro que los tirantes superiores estaban TOTALMENTE PARTIDOS.
Supongo que se doblaron y después irían debilitándose con cada bache hasta partir.
Gracia a que llamé a Pablo para que le quitara los suyos al XJ del desguace y vino con mi amigo Luismi (Muchas gracias a los dos, majetes). AL rato, vienen en el Gr taller, nos ponemos mono y nos liamos a trabajar. Lo más dificil... revirar el eje, ya que se había rotado en el sentido de las agujas del reloj. Y en el campo sin herramientas.... hasta que a Pablo se le ocurre poner dos grandes rocas una delante de cada rueda y hacerle andar un pelín hacia adelante. Con ello el eje se colocó solito
Siento no haber llevado cámara.En una hora escasa, mi coche esta con tirantes puestos y andando.
Ya sabia yo que me iba a pasar... y tenía vistos unos reforzaditos. Así que ya he tenido excusa para pedirlos a Manuel.
Ya os contaré cómo van cuando lleguen
