En segurilla rompi mi transfer. Tema solucionado. Despues tenia un fallo de motor!!!!!!!!!! Pues bueno empezamos.
Doctor mi coche no anda bien, parece que le falla un cilindro.
Respuesta...... Parece ser que te entra aire por el colector de admisión, por que tienes un esparrago del colector roto. Ademas se te a comido los electrodos de la bujias.Vale doctor usted mismo.
Esperando la llamada del mismo, resulta que me llama y me dice que ademas no le le llega suficiente presión de gasolina. Problema de bomba de gasolina.
Pos vale cambiala.
Cuando por fin creo k ya esta, me llama y me dice que el filtro de gasolina parece obstruido y que puede ser que el fallo sea del miismo filtro
Aqui ya empieza mi preocupaciónHoy voy a recogerlo y me dice que tengo una valvula de admisión jodida y hay que levantar culata
en fin, llevo el kabreo padre.
la pregunta del millon, cuanto sube la broma. Respuesta.Pues no lo se tengo que llamar a la rectificadora para saber lo que sube.
Suma y sigue. Quitar y reponer 2 esparragos de los colectores y su junta,bomba y aforador nuevos,filtro de gasolina y ahora levantar culata.
Por una vez que entra mi coche al doctor, y me van a pegar una ostia de tres pares.
Pos eso, siento el taladro, pero es que en mi casa no me entienden.
Saludos Jeepetos
... que mal pinta eso.... que si primero es una toma de aire en el colector, que si luego va a ser la bomba.... que no que el filtro.... ¿te fijaste si el mecanico llevaba gafas oscuras?, porque me parece que esta dando palos de ciego 
.... en el mejor de los casos esta todo bien, te cobran el trabajo de levantar y luego te salen con que es cosa del cambio 
