Como que ese brico solo lo has visto tu???cheroking escribió: Retaladrar sí. Se tapan los bujeros que coinciden con soldadura y se retaladra.... lo he visto en el brico para los mios
Ahora si que si..."mi nuevo" dana44
¿Que sabes de alguien mas que tenga un Dana80 de 10 tornillos y quiera pasarlo a 8?kjuanmi escribió:Como que ese brico solo lo has visto tu???cheroking escribió: Retaladrar sí. Se tapan los bujeros que coinciden con soldadura y se retaladra.... lo he visto en el brico para los mios![]()
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http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=775163
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ
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Pues mas facil que tú no lo tiene nadie.... coge un carton y pintale los 6 agujeros. Lo mismo con un buje del jeep y luego superponeskjuanmi escribió:Pues cheroking..... tu que "deberias" de saber...![]()
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hazme un diagrama como ese.... pero gueno... con los 6 y los 5x4,5"...![]()
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Joer... pero yo lo quiero en el ordenador... no un carton llenograsa..cheroking escribió:Pues mas facil que tú no lo tiene nadie.... coge un carton y pintale los 6 agujeros. Lo mismo con un buje del jeep y luego superponeskjuanmi escribió:Pues cheroking..... tu que "deberias" de saber...![]()
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hazme un diagrama como ese.... pero gueno... con los 6 y los 5x4,5"...![]()
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5x4.5 significa que son 5 birlos de los cuales los dos mas distantes están a 4.5" centro-centro: eso no es exáctamente el diámetro. CREO. ojo que yo así lo llevo entendiendo muchos años, pero totalmente seguro no estoy.
La otra, ese puente sobre la calabaza para meter los enlaces de los brazos superiores no tiene misterio. Una placa de 1/4" de espesor y 4" de ancho es suficiente. Es un puente que sale soldado del tubo en un lado y llega al tubo en el otro lado. Si quieres, a ese puente le sueldas un refuerzo perpendicular al frente que a la vez te sirve de anclaje para el pistón hidráulico de dirección. Yo los puentes de mi D60 y 14 bolt los hice de perfil rectangular de 3x2" en 1/8" pero me arrepiento porque la placa es mas simple, deja mas espacio libre y trabaja idénticamente igual.
Si me dais el patrón del de 6 birlos y me decís el diámetro de broca en ambos casos yo os remito en Autocad eso en ... como 1 minuto me puede costar?
La otra, ese puente sobre la calabaza para meter los enlaces de los brazos superiores no tiene misterio. Una placa de 1/4" de espesor y 4" de ancho es suficiente. Es un puente que sale soldado del tubo en un lado y llega al tubo en el otro lado. Si quieres, a ese puente le sueldas un refuerzo perpendicular al frente que a la vez te sirve de anclaje para el pistón hidráulico de dirección. Yo los puentes de mi D60 y 14 bolt los hice de perfil rectangular de 3x2" en 1/8" pero me arrepiento porque la placa es mas simple, deja mas espacio libre y trabaja idénticamente igual.
Si me dais el patrón del de 6 birlos y me decís el diámetro de broca en ambos casos yo os remito en Autocad eso en ... como 1 minuto me puede costar?
Betyben
Di que si... el carton pa las defensaskjuanmi escribió:Joer... pero yo lo quiero en el ordenador... no un carton llenograsa..cheroking escribió:Pues mas facil que tú no lo tiene nadie.... coge un carton y pintale los 6 agujeros. Lo mismo con un buje del jeep y luego superponeskjuanmi escribió:Pues cheroking..... tu que "deberias" de saber...![]()
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hazme un diagrama como ese.... pero gueno... con los 6 y los 5x4,5"...![]()
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Pues el patron de 6 tornillos creo que es 6x5,5" y la medida a simple vista diria que es 1/2" cada perno... rosca fina, vamos igual que los de nuestros coches...
..
Y si es como diche cheroking... a cuanto estan cada uno..
... supongo que esto es dividir el perimetro de la circunferencia entre 5 y yata...no? 
Y si es como diche cheroking... a cuanto estan cada uno..
Última edición por kjuanmi el 06/Ene/2011, 23:51, editado 2 veces en total.

Avances.....



Los manguitos ya listos para el "corte".....
Los manguitos tienen un diametro exterior de 43,8mm
.... y un casco de casi 4mm..
..
Los hemos hecho de un tubo de una transmision... sabe dios de que coche... vamos un cacho hierro que tenia el tornero tirado... se han rebajado en el torno... y ahora a esperar la "sierra".....
.....
el largo esta sencillo.. pero el corto, me da que lo voy a tener que hacer a mano..
... porque hay poco espacio para meter la maquina...
Recomendaciones para que salga derecho el corte... se admiten...



Los manguitos ya listos para el "corte".....
Los manguitos tienen un diametro exterior de 43,8mm
Los hemos hecho de un tubo de una transmision... sabe dios de que coche... vamos un cacho hierro que tenia el tornero tirado... se han rebajado en el torno... y ahora a esperar la "sierra".....
el largo esta sencillo.. pero el corto, me da que lo voy a tener que hacer a mano..
Recomendaciones para que salga derecho el corte... se admiten...





