Solución FACIL para descon. el inmovil. de la alarma POR FIN

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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COKE75
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Mensaje por COKE75 » 08/Ene/2011, 11:34

Jode,para raro el mío que no sé que lleva ahi montado.
La sirena es marca "Gemini" que creo que es nacional,después tiene unos fusibles aereos por ahi debajo y una cerradura llave de esas redondas en la parte baja del copy.
El mando parece original,aunque támpoco estoy seguro..
93´JEEP GRAND CHEROKEE V8 5.2 LIMITED

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Mensaje por pikki_l » 08/Ene/2011, 14:51

deacuerdo,perdona,yo pensaba que la idea era desactivar la alarma-inmovilizador para que siguiera funcionando el coche con el mando,un saludo y muy buen trabajo. :D :wink:
el camino mas corto sin duda,es el recto.

WWW.MOSQUETEROS4X4.COM

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Mensaje por Raul-V8 » 08/Ene/2011, 16:57

mi coche lleva el inmovilizador tambien, pero lo ke me jode es cuando aparcas cerca de una comisaria, con los inhividores de frecuenca de lso cojones...

empieza a pitar el cabron y no hay forma de parar la alarma y encenderlo.

lleva el botoncito rojo, pero si lo pulso no se para asi que...
Un deportivo...pero volveré 8)
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
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Mensaje por Fran_Lozano » 08/Ene/2011, 22:44

yo cuando aparco cerca de la policia nacional, que es cuando no me funciona el mando, dejo el coche abierto. No tengo nada a la vista y dudo mucho que se pongan a robar un coche en el perimetro de la policia nacional. De todas maneras voy poquisimo por no decir casi nunca y cuando voy a es para desayunar con un colega y casi siempre tengo el coche a la vista.
Vive y deja vivir pero de tranqui, a mi no me agobies!!Imagen
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Mensaje por JEEP NO FEAR » 28/Ene/2011, 07:49

Hola cicos , pero la pregunta es : hay un modo mas drastico para poderlo eliminar? un rele un fusible ecc.. ! gracias un saludo desde la isla de Mallorca

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Mensaje por Zj52_98 » 28/Ene/2011, 14:45

De la forma que he puse en el video, lo anulas temporalmente.
Desde el momento que cierras hasta que lo quieras volver a hacer.

Lo que tu dices te lo hacen en Jeep. Vas a una casa oficial y les dices que te desconecten el inmovilizador. Lo hacen con la maquinita. Pero es definitivo.
Lo que yo te digo es cuando tu quieras.

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Mensaje por BenjaZJ » 13/Abr/2012, 17:40

No entiendo, en el mío el mando dejó de funcionar hace un tiempo y apago el GCH, saco la llave, abro la puerta, me bajo, pongo LOCK y la cierro.
Al abrirlo lo hago manualmente y ningún problema..

Eso de la alarma como es? si el mando solo abre y cierra
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pololo
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Mensaje por pololo » 14/Abr/2012, 15:18

Pues no te funciona el inmovilizador , para los que se os activa pasado un rato solo hay que hacer lo que dicen y cerrar la puerta del conductor después con la llave eso desabilita el inmovilizador y no se vuelve a conectar o sea cierras con el botón abres la puerta del conductor , la cierras y la vuelves a abrir y cerrar luego le pones la llave a esa puerta y ya esta
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Mensaje por sport-97 » 22/Jul/2012, 06:06

y sabeis si pasa exactamente lo mismo con los xj???????

puto inmovilizador, k me lleva loco! :x !!ayudaaaaaaa
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mmm

Mensaje por coellobranco » 05/Feb/2017, 11:26

No había visto este post... he preguntado en el subforo del ZJ...

Tengo un GCH ZJ del 93 4.0L limited... y el otro día quería encenderlo y nada... el security... y está en casa, no se movió... no creo que fuera por ningún inhibidor, no he conseguido arrancar el coche aún, voy a probar con el unlock y así a ver si tengo suerte. El coche duerme fuera... a no ser que sea por la humedad o algo... hasta hoy (lo tengo desde hace 3 meses) encendió perfecto a la primera... está claro que saltó la alarma o algo...
Lo abro con el mando casi siempre, sólo tengo una llave y el mando.

Saludos y gracias.

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Mensaje por kikopalomeke » 12/Oct/2017, 04:49

Zj52_98 escribió:Gracias a los comentarios de Forajido y Juan Antonio, efectivamente hay algunos modelos de ZJ (curiosamanete no todos) en los que cierres o no con el mando, se activa el inmovilizador pasado un rato.

Bien, pues YA ESTA SOLUCIONADO.

Mi gran amigo Curro me ha dado las indicaciones precisas para evitar que se vuelva a "montar" el inmoviliador. Y lo hemos probado en ZJ's del 93 al 98 (4.0 y 5.2). Y funciona en todos.

Mejor que explicarlo, pongo dos videos con una diferencia de tiempo de 4,5 h. De hecho el segundo video tengo que ir con una luz en la cabeza porque ya es de noche.
Los videos son de antes de ayer.

http://www.youtube.com/watch?v=_X1OR4Gpo0c

http://www.youtube.com/watch?v=nsjFKp_iSMA
joder, se me abrió el cielo al ver este post jajajaa

lo probé y puedo dejar constancia de que funciona también para un zj 2.5td 98

qué alivio librarse de la alarma y qué alivio todavía mayor, librarse del inmovilizador :roll: :D

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Tony
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Mensaje por Tony » 12/Oct/2017, 15:23

En el 5.9 no vale, al cerrarlo así con las ventanillas cerradas se arma el sistema a los 3 minutos y acciona el inmovilizador.
Así que al al lado de comisarias y centros oficiales con inhibidor hay que abrir con la llave y saltar la alarma hasta que pones la llave.
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kikopalomeke
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Mensaje por kikopalomeke » 13/Oct/2017, 05:07

Tony escribió:En el 5.9 no vale, al cerrarlo así con las ventanillas cerradas se arma el sistema a los 3 minutos y acciona el inmovilizador.
Así que al al lado de comisarias y centros oficiales con inhibidor hay que abrir con la llave y saltar la alarma hasta que pones la llave.
rectifico compañero, no vale tampoco para mi coche, joder, estaba más feliz que una perdiz, ya había sacado el mando y todo y tirado con él en un cajón y esta mañana, cuando llego al coche, me encuentro el chivato de la alarma funcionando, que pesadilla :roll:

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