Reemplazo antena de radio
Descripción
Brico para reemplazar la varilla/antena de la radio.
Material utilizado
• Recambio antena.
Del repuesto suministrado, nos sobra un tipo de guía. Se encuentra en el medio de la imagen.
• Grasa para lubricar el mecanismo.
Herramienta utilizada
• Destornillador estrella.
• Llave fija 13 y 14.
• Carraca con vaso 7, 8 y 10.
Tiempo de ejecución: < 45 minutos
Pasos
1.- Soltamos la tuerca de sujeción superior. Llave fija de 14
2.- Retiramos el plástico del paso de rueda lo justo para trabajar cómodos y acceder a la antena. Va con remaches de plástico y en la zona del aletín, espárragos con tuercas (vaso de 10). Recomiendo limpiar bien y lubricar con aceite pues suelen estar oxidados y al pasar la tuerca + fuerza, se parte el espárrago.
3.- Soltamos la tuerca (fija de 13) que nos sujeta la antena al chasis. La desencajamos del espárrago, la descolgamos y la sacamos en su totalidad. No hace falta desconectar ningún cable. Si esta sucia la antena, límpiala para evitar que entren impurezas en su interior.
4.- Retiramos la tuerca (vaso del 7) y los 4 tornillos de estrella que cierra la tapa negra. Ahí nos aparecerá un cajetín donde se enrolla la antena. Guardamos las arandelas y retiramos el cajetín y la tapa blanca que lo separa el mecanismo.
5.- Retiramos el tornillo (vaso de 8 ) que sujeta la masa de la antena y aflojamos los tornillos que sujetan el mástil de la antena.
6.- Retirando un rodillo-guía sacamos la correa dentada del engranaje. Con esto ya podemos retirar la antena junto a la correa dentada.
7.- Montamos la antena en su forma extendida. Ajustamos el mástil de la antena y apretamos los tornillos que la dejan fija. También ponemos el tornillo que sujeta la masa del mástil.
Ahora, si procede, engrasamos ligeramente el mecanismo.
8.- Seguimos montando en su proceso inverso al desmontaje.
9.- Este es el resultado. Antes de probar a subir y bajar, dadle un poco de grasa/lubricante con los dedos para que resbale mejor y prolongar su vida.
¡Que pedazo brico te has currado¡
