cronicas de un 5.9

[bitzcona]

q viene en ingles no en serio, viene de especial chorradas como lo del mando en el parasol, la radio que es diferente, sensor de luz, o el aceite que usa un 5-30 o un 10-30 de motor. por lo demas igual que el otro. pero en el manual standar al 5.9 ni se el menta y en este si.
por cierto llevas razon como huele esa piel...puro vicio

tu que tienes el manual verdadero , repondeme a unas dudas, hazme ese favor.

que dice a cerca del combustible a utilizar??r, en mi tapa pone bien clarito minimo gasoliona de 98.

el aceite 5w30 supongo que es en canada por el clima frio al arranque, el mio va allevar 15w40 o un 10w40 seguramente.

a cerca del dana 44 , dice algo referente al aceite o lleva el mismo que el 35???

saludos

por cierto este 5.9 es un mechero, le puse 100€ en motril y le hecho 2000km y aun le queda para 600km mas , joder 2600km con 100€ con un V8 de 6 litros , si lo llego a saber antes

encima los ultimos 2000km los estoy haciendo marcha atras,











































es que en la bodega del barco lo tienes que dejar de tal manera que quede listo para salir por la rampa de popa.

[daniggato]

ya as llegado????aver esas fotitos de esa makina!!!!

[bitzcona]

ya as llegado????aver esas fotitos de esa makina!!!!

realmente piensas que he llegado???

[daniggato]

la verdad esque nose,,,pregunto por preguntar David....

[bitzcona]

q viene en ingles no en serio, viene de especial chorradas como lo del mando en el parasol, la radio que es diferente, sensor de luz, o el aceite que usa un 5-30 o un 10-30 de motor. por lo demas igual que el otro. pero en el manual standar al 5.9 ni se el menta y en este si.
por cierto llevas razon como huele esa piel...puro vicio

tu que tienes el manual verdadero , repondeme a unas dudas, hazme ese favor.

que dice a cerca del combustible a utilizar??r, en mi tapa pone bien clarito minimo gasoliona de 98.

el aceite 5w30 supongo que es en canada por el clima frio al arranque, el mio va allevar 15w40 o un 10w40 seguramente.

a cerca del dana 44 , dice algo referente al aceite o lleva el mismo que el 35???

saludos

por cierto este 5.9 es un mechero, le puse 100€ en motril y le hecho 2000km y aun le queda para 600km mas , joder 2600km con 100€ con un V8 de 6 litros , si lo llego a saber antes

encima los ultimos 2000km los estoy haciendo marcha atras,











































es que en la bodega del barco lo tienes que dejar de tal manera que quede listo para salir por la rampa de popa.

estoy en algun punto del Atlantico , al oeste de la costa africana

lo que pasa es que el barco tiene WIFI

[YOGURIN_I]

te lo miro ahora mismo pero a tu pregunta del aceite del motor..... dice solo usar 5-30 para climas frios y 10-30 para los calidos¡¡¡ el 10-30 vale desde menos 10 a mas 40º

[YOGURIN_I]

visto: al dana llenar hasta el overfill jejeje osea hasta el agujero. aceite 80-90 gl5 o si llevas remolque 74-140 si llevas trac lock por favor aditivo.
hasta aqui nada nuevo en el horizonte.
ahora llega lo bueno....
al 5.2 minimo octanaje requerido 93 oct¡¡¡
al 5.9 minimo octanaje 91 octanos que segun ellos es la premium y que en cualquier caso, entiendo , que cualquier gasolina europea es mejor.
resumiendo tema gasolina: a lo que entiendo los americanos tienen una puta mierda de gasolina eso si muuu barata (cabritos...)
tema aceite : prefered 10-30. en climas frios poner 5-30
como yo no encontre el 10-30 le he metido 5-30 que entiendo es igual de eficaz en caliente y en frio un poco mejor.


resumen, sigo igual o peor que antes . estos yankiss estan zumbados. echale lo que te salga del pito estos coches no revientan asi les metas aceite de oliva en el motor

[bitzcona]

te lo miro ahora mismo pero a tu pregunta del aceite del motor..... dice solo usar 5-30 para climas frios y 10-30 para los calidos¡¡¡ el 10-30 vale desde menos 10 a mas 40º

donde yo vivo, pues con un 10w40 y hasta con un 15w40 voy mas que sobrado que es lo que llevan todos mis coches.
la temperatura todo el año esta entre los 13º y los 36ºC aproximadamente.

gracias por la rapida respuesta

[bitzcona]

visto: al dana llenar hasta el overfill jejeje osea hasta el agujero. aceite 80-90 gl5 o si llevas remolque 74-140 si llevas trac lock por favor aditivo.
hasta aqui nada nuevo en el horizonte.
ahora llega lo bueno....
al 5.2 minimo octanaje requerido 93 oct¡¡¡
al 5.9 minimo octanaje 91 octanos que segun ellos es la premium y que en cualquier caso, entiendo , que cualquier gasolina europea es mejor.
resumiendo tema gasolina: a lo que entiendo los americanos tienen una puta mierda de gasolina eso si muuu barata (cabritos...)
tema aceite : prefered 10-30. en climas frios poner 5-30
como yo no encontre el 10-30 le he metido 5-30 que entiendo es igual de eficaz en caliente y en frio un poco mejor.


resumen, sigo igual o peor que antes . estos yankiss estan zumbados. echale lo que te salga del pito estos coches no revientan asi les metas aceite de oliva en el motor

lo dicho con el diferencial , en cuanto al aceite del motor este va a tragar 10w40 como sus hermanos, y en cuanto a la gasolina tambien va a tragar 95 octanos como sus hermanos , y por que ya no hay de 92 que si no tambien iba para adentro
que es eso de 98 octanos en un motor atmosferico, si ya traga encima ponerle pata negra
anda como tira con la de 95

[countylwb]

BITZCONA, que tramites hay que hacer para traer un coche desde Canarias a Peninsula, es que estoy mirando y he visto algun que otro Wrangler TJ, bien de precio, pero claro no se como estaran.

saludos.

[bitzcona]

BITZCONA, que tramites hay que hacer para traer un coche desde Canarias a Peninsula, es que estoy mirando y he visto algun que otro Wrangler TJ, bien de precio, pero claro no se como estaran.

saludos.

Pues no es tan complicado como parece, lo único que vas a tener que pagar el 18% (iva) del valor fiscal que tenga el coche, mas algún tramite de aduana que son unos 100€ mas , mas el barco que son unos 250€ solo ida.
No dudes en preguntar cualquier cosa. Si te puedo ayudar ya sabes.

Te puedo facilitar los teléfonos de los agentes de aduanas que me han hecho el tramite tanto en huelva como en Tenerife

[countylwb]

gracias bitzcona, si hago algo te lo digo

un saludo

[niva666]

Ojo, el número de octanaje que usamos aquí no equivale exactamente al de USA. Lo que ellos llaman premium, tendría una equivalencia de un 96 en el sistema de octanaje europeo.

http://www.km77.com/glosario/o/octano.asp

[Manu03]

visto: al dana llenar hasta el overfill jejeje osea hasta el agujero. aceite 80-90 gl5 o si llevas remolque 74-140 si llevas trac lock por favor aditivo.
hasta aqui nada nuevo en el horizonte.
ahora llega lo bueno....
al 5.2 minimo octanaje requerido 93 oct¡¡¡
al 5.9 minimo octanaje 91 octanos que segun ellos es la premium y que en cualquier caso, entiendo , que cualquier gasolina europea es mejor.
resumiendo tema gasolina: a lo que entiendo los americanos tienen una puta mierda de gasolina eso si muuu barata (cabritos...)
tema aceite : prefered 10-30. en climas frios poner 5-30
como yo no encontre el 10-30 le he metido 5-30 que entiendo es igual de eficaz en caliente y en frio un poco mejor.


resumen, sigo igual o peor que antes . estos yankiss estan zumbados. echale lo que te salga del pito estos coches no revientan asi les metas aceite de oliva en el motor

lo dicho con el diferencial , en cuanto al aceite del motor este va a tragar 10w40 como sus hermanos, y en cuanto a la gasolina tambien va a tragar 95 octanos como sus hermanos , y por que ya no hay de 92 que si no tambien iba para adentro
que es eso de 98 octanos en un motor atmosferico, si ya traga encima ponerle pata negra
anda como tira con la de 95

Aqui tampoco creais que tenemos gran gasolina y eso que la pagamos bien pero me tienen dicho varios mecanicos que trabajaron en la Mitsubishi que al mio que es un Montero iO que es inyeccion directa le hay que echar gasolina de 98 y si hubiera de mas pues mejor porque la gasolina aqui es bastante mala y puedes probar pero al mio con la gasolina de 98 a la de 95 le baja el consumo sobre 1,5 litros.
Saludos

[bitzcona]

fotos en la primera pagina, ya ire poniendo mas de su progreso