Conversión a cruceta HD Spicer WJ/ZJ

[Alvaro34]

Este el material, cruceta Spicer engrasable y corredera Spicer.










Ahora yoke para entrada donde entraba la homocinetica, Spicer también, pesa un quintal!






Tubería "calibrada" 3mm






Ahora entrada a la transfer con su cruceta nueva también.








Terminada casi.








Todo esto me salió por un dineral, solo la corredera creo que fueron 110€ y el equilibrado cobra el transmisionero 40€ + el tubo + las dos cruces + los dos yokes que son también tela de caros y de mano de obra 3 horas a 30€ hora, pero vamos.......... La cosa es que voy a poner homocineticas de nuevo por que en autovía en manos de mi mujer algo mas ruguso está el coche, como es normal.

Tiene justamente 2000 kilometros y cero campo, osea ni una ruta.

Precio de venta 350€

Salu2

[jorge163]

esta guapa (es la delantera) pero tienes vibraciones a 120 kms?

[Alvaro34]

Vibración CERO!

ni a 120 ni a 80 ni a tope.

El unico pero, es que tu vas a 120 y levantas el pié y suena un poquito, como un soniquete debajo tuya, que solo acelerando se le quita por completo.

Y las mujeres tu sabes.

Si en unos días no se vende me la quedo y me hago un Slip yoke eliminator para mi XJ con un doble nudo que tengo guardado.

Precio ULTIMO

300€

Salu2

[terleira]

La tenias en el CHEROKEE ?

[Alvaro34]

No, en un WJ.

Salu2

[garri]

Alvaro una propuesta si te interesa.
Yo tengo un wg en despiece, te interesa cambiarla por algo?? se lo pondria a mio.
Por cierto no se si le sirve, el mio es un 4.0 del 99. Es que de pasta estamos mu malllllllllllllll.
Saludos.

[Alvaro34]

Pues no se tio.

La verdad es que me vendría bien los euros pa que engañarnos.

Le viene perfecto a cualquier WJ y es carillo por las cogidas de serie que trae el WJ en ambos extremos de homocinetica.

Salu2

[garri]

Lo primero es lo primero, la pela es la pela pero si cambias de opinion ya sabes.
Suerte con la venta.

[DANTE1974]

Primero perdona por mi ignorancia si igual te digo una tonteria.

A ver eso sustituye las homocineticas no???, pero tambien sustituye el palier?? o no tiene nada que ver? Es que el coche mio me hace un ruido raro al girar y no se si sera la homocinetica o el palier que esta tocado, (aun no lo he llevado al taller). Y no se si podria ser una solucion lo que tu tienes en caso de que este estropeado alguna de las dos piezas que he comentado antes.

Un mecanico de barrio sabria montarlo??

Un saludo

[franmx]

Primero perdona por mi ignorancia si igual te digo una tonteria.

A ver eso sustituye las homocineticas no???, pero tambien sustituye el palier?? o no tiene nada que ver? Es que el coche mio me hace un ruido raro al girar y no se si sera la homocinetica o el palier que esta tocado, (aun no lo he llevado al taller). Y no se si podria ser una solucion lo que tu tienes en caso de que este estropeado alguna de las dos piezas que he comentado antes.

Un mecanico de barrio sabria montarlo??

Un saludo

Cual es tu coche Dante?

[DANTE1974]

Un jeep grand cherokee 2.7 CRD

[Alvaro34]

Esto sustitulle dos homocineticas que suelen romperse si haces campo con tu WJ.

Los palieres son otra cosa. Esto es la transmisión que va de la transfer al eje delantero.

Esto lo puedes montar tu mismo, solo es quitar 6 tormillos creo delante y otros seis detras y a correr.

Salu2

[Alvaro34]

Bueno, recién cambiada por una de homocinetica.

Ultimo precio 250€, está impecable, esta tarde pondré unas fotillos del estado real, recién equilibrada y con 2300 km. apunté el día de su puesta en el coche.

CERO CAMPO!

Salu2

[Tayfus II]

hola Alvaro34, si puedes mirame los portes hasta Tarragona y hablamos.

[Alvaro34]

Calculate unos 25/30€ eso pesa un quintal compañero.

También te digo que esto nuevo (practicamente como está esta) cuesta me atrevo a decir EL DOBLE!.

Un salu2