URGENTE: Me la han liado en la revisión oficial en la JEEP.

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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Mensaje por tilico » 21/Feb/2014, 02:00

El mío es de final del 2007 pero con chasis de modelo 2008 y no lleva filtro. Es muy sencillo, agacharse y comprobar si lleváis en el catalizador unos latiguillos finos metálicos que le lleguen a los extremos de este, si es así es que lleváis DPF.......... si no lleva esas tuberías, es que no lleváis DPF. Ok:
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Mensaje por tilico » 21/Feb/2014, 02:02

He copiado el dibujo del libro de recambios por si agachándose, no os queda claro lo de los latiguillos que le llegan con combustible pa quemar la porquería del DPF:


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Mensaje por Louro » 21/Feb/2014, 07:43

De todos modos es la leche que no sepan que no deben poner aceite que "normal" en el servicio oficial, lo mejor es que viene reflejado en la factura con lo que cómo se estropee el DPF se la lío, ayer hice cuentas con el tema de las cenizas sulfatadas y lo que le pueda haber quedado al motor en los 20km. que tuvo dentro el puñetero SELENIA, el que le he echado tiene un 0,6% de cenizas sulfatadas y el Selenia, estimo porque no lo pone en ningún lado" un 1,5% como mucho con lo que haciendo cuentas se me habrá quedado en un 0,62% que entiendo no estropeará nada :? :

Si en 6.4 litros tenemos un 0.6% de partículas, quiere decir que en esos litros hay 0.0384 litros de partículas.

Si en 0.2 litros tenemos un 1.5% de partículas, quiere decir que en esos litros tenemos 0.003 litros de partículas.

Con lo cual en los 6.6 litros tenemos un total de 0.0414 libros de partículas, que constituyen una concentración del 0.627 %.


Por eso y porque ya me parecía exagerado, además de que está muy alto y no se queda lleno, no le cambié el filtro del aceite (con 20km), eso si tuve el coche más de una hora goteando el aceite y moviendo el coche para que escurriera todo lo posible.

Ya veremos pero vamos que... :x

De todos modos los aceites que me ponéis son C3 pero no cumplen las normas de Fiat, el único que lo hace es el Selenia que no tienen ni en la Fiat.

Por cierto, con este tema me he convertido en un experto en aceites, normativas y DPFs. :roll:
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Mensaje por KKB_4x4 » 21/Feb/2014, 08:36

A mí me preocuparía más que no cumpliese con las normas del motor (DPF) que por las de Fiat.

Es cierto que en caso de problemas, podrían intentar "lavarse las manos", pero también les puedes echar la culpa, por no poner el aceite adecuado.
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Mensaje por lobo8 » 21/Feb/2014, 09:28

hola compañeros !
Tilico el filto de particulas es el numero 8?
me fijare si tiene el mio que es del 2009. :wink:
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Mensaje por lobo8 » 21/Feb/2014, 09:37

me parece que el mio si que tiene :(
es esto ?
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Mensaje por Louro » 21/Feb/2014, 10:29

KKB_4x4, por supuesto, a lo que me refiero es que dichas normas no las homologa ni dios, salvo Selenia en ese tan raro.
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Mensaje por tilico » 21/Feb/2014, 11:53

lobo8 escribió:hola compañeros !
Tilico el filto de particulas es el numero 8?
me fijare si tiene el mio que es del 2009. :wink:
No, el 8 es el catalizador.......... si llevas DPF este viene después del catalizador y parece que en tu foto no viene nada después. El catalizador esta en vertical, y el DPF queda en horizontal). Ok:
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Mensaje por lobo8 » 21/Feb/2014, 12:38

Perfecto :mrgreen:
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