MODELO: CHEROKEE 2.5TD
AÑO: 1995
KILOMETROS: 260000
CIUDAD: BARCELONA
HOMOLOGADO
se entregara con la ITV recien pasada y revision hecha
en PERFECTO estado
en carretera estable y firme con una direccion muy precisa, se conduce como un turismo.
en campo una bestia.
vendo para iniciar un proyecto nuevo (eso no quiere decir que me urja venderlo ni que vaya a aceptar cualquier oferta por el osea que por fabor abstenerse ofertas ridiculas y cualquier cambio)
MOTOR
-Motor DIESEL 2.5td vm, culatines puestos unos nuevos tienen 20 km(no planificados ni comprobados, nuevos a estrenar) AMC reforzados , tornilleria y junta de culata nueva.
-varillas de balancines y empujadores nuevos.
-correa y poleas de accesorios nuevas.
-Bomba de direccion tarada y revisada.
-consumo del coche 11 litros a los 100km
-juntas de parte alta cambiadas: admision , escape, agua , tapa de balancines.
-Inyectores con toberas cambiadas y recien tarados.
-Calentadores nuevos.
-circuito de refrigeracion limpiado.
-liquido refrigerante cambiado por uno de muy buena calidad.
-linea de escape a medida para que no moleste a la transmision
-Radiador de aceite
-Electroventiladores en vez de ventilados viscoso
SUSPENSION Y RUEDAS
-100.5 pulgadas de wellbase
-Kit rough country +6.5" brazo largo
-Ballesta completa
-Recolocolocador gemelas
-Desconectadores estavilizadora
-Amortiguadores de gas BLISTEIN
-Neumaticos BF KM2 35x12.5 R15 a mas del 80% de vida
-llantas ET-44
TRANSMISION
-Caja manual de 5 velocidades
-Reductora 231 con SYE
-Transmision delantera y trasera de doble nudo, la trasera hecha a medida y reforzada.
-Eje trasero Ford 8.8 , grupo corto relacion 4.88,totalmente reconstruido ,palieres de 31 estrias, bloqueo 100% Aburn Elected, tapa de diferencial reforzada SOLID
-Eje delantero DANA 30 , Grupo corto relacion 4.88, totalmente reconstruido y adaptado a la configuracion del coche, bloqueo automatico 100% lock right
ILUMINACION:
-Focos principales del coche cambiados por unos de plastico como el de los coches actuales , homologados
-Leds en los bajos de vehiculo para poder iluminar transmisiones y ejes para verificar que no estemos enganchados en rutas nocturnas.
CARROCERIA
-bajos recien pintados con una pintura antigrabilla de calidad
-Toma aire en el capo
-Taloneras ceñidas a la carroceria para no perder altura ventral
-parachoques trasero reforzado, ceñido a la carroceria para ganar angulo
-Aletines de fibra de vidrio
DIRECCION
-Barras de direccion separadas, reforzadas, hechas a medida, con rotulas uniball .
-piston hidraulico de asistencia a la caja de direccion.
-Refuerzos en la zona de la caja de direccion , con cogidas en el chasis para que el mismo no sufra al mover las ruedas.
