Ruedo clack-clack debajo del coche

[Elaia]

Yo puse esa y al mes ya me sonaba.....

[pachelo]

Le tenias subido de altura? Debe sufrir mucho.. este mes ya no hay para mas..

Que grasa echo en eldel lado del diferencial delantero.. quitare el fuelle para untarle bien

[jorge163]

Que barato, estamos perdiendo las buenas costumbres de pagar 1000 e por cualquier cosa en la jeep

[CAMAREIBOL]

Que barato, estamos perdiendo las buenas costumbres de pagar 1000 e por cualquier cosa en la jeep

lo mismo pienso de los albañiles. claro, sin IVA

[pachelo]

aprovechando que tengo tiempo hasta que me llegue la homocinética me he puesto con los inyectores.. el segundo contando desde el radiador me soplaba pero el 1, y el 3 tienen el famoso chapapote.. después de un rato haciendo palanca y ayudándome del wd40 he logrado sacar el primero..
tengo trabajo para intentar dejar todo limpio de chapapote..
la arandela salio pegada al inyector.. la arandela es alguna especial?he visto como que tiene un labio interior.. que es lo mejor ir a la casa para comprarles?.

como veis los inyectores de sucios? el motor va muy fino, mantiene el ralentí y arranca siempre a la primera..

las fotos:

http://www.subirimagenes.com/fotos-2018 ... 31283.html

http://www.subirimagenes.com/fotos-2018 ... 31285.html

http://www.subirimagenes.com/fotos-2018 ... 31286.html

[YOGURIN_I]

arandelas especificas. ojo que tiene postura no son planas del todo. inyector no veo fotos pero que esten sucios por fuera no dice nada. importa como estan por dentro. llevarlos a comprobar a un taller de inyecccion suele costar unos 35/40e y te dicen como estan los limpian y si debes reparar algo

[pachelo]

Pues ya hice los 3 primeros. El 4 y 5 no soplan pero tienen chapapote. Mas adelante hare la teampilla para sacarles. Aqui en mi ciudad 22 mas iva limpiarles pero no les he llevado xq el coche va bien, arranca siempre bien y ralenti estable, pero cuando desmonte el 4 y el 5 si les llevare todos a limpiar.
Deciros q aunq me ha llevado trabajo sacarles han salido bastante bien. Luego con destornillador plano quitar el chapapote ycon un aspirador unido a un macarron fino he aspirado todo..
Asi es, las ar@ndelas de cobre las compre en la jeep y si que tienen un lado como mas hundido, como una piramide. Meti el lado concavo hacia el motor para cuando apretara el inyector la aplastara. Tmbn cambie los tornillos que sujetan los inyectores.
Lo q me ha costado bastante ha sido arrancarle. Me quede sin bateria de las veces que le di. No le llegaba gasoil. Al final con una jeringa inyecte gasoil al macarron que va del filtro al rail de los inyectores y tmbn con la neringa le eche diesel al filtro de gasoil x el tornillo plano que tiene arriba en la tapa q imagino sea para llenarle.
A la segunda arranco y como la seda, no sopla ninguno..
Muy contento con el trabajo q hice, mas q nada x el dinero ahorrado (3 arandelas y 3 tornillos 6 euros) y xq es la primera vez q lo hago....

[Tatito]

Muy interesante todo. Gracias por compartir no solo el problema sino también lo que le has ido haciendo y el resultado.

[CAMAREIBOL]

si fueran de un motor de gasolina, yo te comprobaba los inyectores y te los limpiaba. Precio: 1 euro y 1 cerveza. Por este orden

[sabador]

si fueran de un motor de gasolina, yo te comprobaba los inyectores y te los limpiaba. Precio: 1 euro y 1 cerveza. Por este orden

8 cervezas te doy yo y 10 Euros...

[luisfm]

hola yo he comprado el kit en Oscaro.
lo he montado en poco mas de 1 hora y el coche va mucho mejor. han desaparecido ruidos y vibraciones.
he quedado muy contento
y todo por 54€

[jorge163]

el cuello metalico donde vala goma es igual que la original? o viene mas larga?

[luisfm]

Es igual