Fiabilidad wj 3.1
Buenos dias, como la economia no esta muy bien lanzo esta pregunta, que es más fiable, un jeep grand cherokee wj 3.1 td o un lada niva 1.6-1.7i?
Sin ofender, he, pregunto en general, en el conjunto del veiculo,piezas,motor culatines,consumos,fallos de electronica interior,exterior,precio del mantenimiento etz.Muchas gracias
Sin ofender, he, pregunto en general, en el conjunto del veiculo,piezas,motor culatines,consumos,fallos de electronica interior,exterior,precio del mantenimiento etz.Muchas gracias
Re: Fiabilidad wj 3.1
El VM es un motorazo.
El único mal que tiene es la dejadez y la mala vida del dueño.
Si no cambias el anticongelante a menudo ( 1 vez al año es suficientemente) y le pisas como si llevarás un V8, no te durará ni un telediario.
En cuanto al niva, un amigo le tiene y va bien,
su lema: siempre medio roto, nunca estropeado
El único mal que tiene es la dejadez y la mala vida del dueño.
Si no cambias el anticongelante a menudo ( 1 vez al año es suficientemente) y le pisas como si llevarás un V8, no te durará ni un telediario.
En cuanto al niva, un amigo le tiene y va bien,
su lema: siempre medio roto, nunca estropeado
Re: Fiabilidad wj 3.1
Muchas gracias jejeje ese lema del niva ya lo he visto, lo que pasa es que por menos de 2000 euros, poca cosa encuentro y por mas igual están para cambiar cosas también, sumándole que le guste a mi mujer es una ecuación para no dormir jejeje
Por ese preció solo he encontrado,wj3.1, lada niva 1.6, un korando y algun terrano 2, siempre ablando que no tengan oxido y con itv pasada claro.
De este preció 1000-2000 pasamos a 4000-6000, es otro mundo pero si me tengo que gastar tambien 1000 o 2000 euros extras pues se dispara la cosa, el problema es que el mundo del tt están los precios sobrevalorados.
Pus eso sobre estos cuatro modelos que orden de compra me mejor a peor os parece mejor opción 2 adultos 2 niños 50%carretera/campo.
El uso es para fines de semana, es segundo coche.
Por ese preció solo he encontrado,wj3.1, lada niva 1.6, un korando y algun terrano 2, siempre ablando que no tengan oxido y con itv pasada claro.
De este preció 1000-2000 pasamos a 4000-6000, es otro mundo pero si me tengo que gastar tambien 1000 o 2000 euros extras pues se dispara la cosa, el problema es que el mundo del tt están los precios sobrevalorados.
Pus eso sobre estos cuatro modelos que orden de compra me mejor a peor os parece mejor opción 2 adultos 2 niños 50%carretera/campo.
El uso es para fines de semana, es segundo coche.
Re: Fiabilidad wj 3.1
Sobre el último párrafo estamos en las mismas condiciones. Elige un WJ...cómodo, maletero...el motor el que te cuadre. Además que prefieres un golpe con la familia aunque sea leve en un WJ o en un Niva?
WJ 4.0 LIMITED 2000 +2"OME Nitro Sport
Re: Fiabilidad wj 3.1
Yo hago rutas a menudo de pasar el día.
Antes tenía un Toyota lj73, bastante bien pero aquello tenía tantas entradas de aire por todos lados que la calefacción era inútil.
Pillé un xj, una maravilla comparado con el Toyota pero la entrada a las plazas traseras se me hacía horrorosa.
Dejé ese para currar y pillé un wj V8, cómodo, amplio, va bien en carretera y en campo y los 3 vamos más que a gusto.
Si no te puedes permitir un wj, vete a un zj que son más económicos.
Y si puedes probar un xj tampoco te decepcionará salvo ese apartado que quizás no os moleste. Un xj 2.5td encuentras por menos de 2000€ fijo. Yo pagué por el mío en estado impecable y con avería de culatines por 500€, 1000€ repararlo y ahí sigue dando guerra.
Un niva ni de palo a no ser que te guste pasar 5 días a la semana debajo de él.
Si vas a hacer poco campo, cualquier cosa 4x4 te puede valer pero que sea medianamente amplio ya que vais a ir 4
Antes tenía un Toyota lj73, bastante bien pero aquello tenía tantas entradas de aire por todos lados que la calefacción era inútil.
Pillé un xj, una maravilla comparado con el Toyota pero la entrada a las plazas traseras se me hacía horrorosa.
Dejé ese para currar y pillé un wj V8, cómodo, amplio, va bien en carretera y en campo y los 3 vamos más que a gusto.
Si no te puedes permitir un wj, vete a un zj que son más económicos.
Y si puedes probar un xj tampoco te decepcionará salvo ese apartado que quizás no os moleste. Un xj 2.5td encuentras por menos de 2000€ fijo. Yo pagué por el mío en estado impecable y con avería de culatines por 500€, 1000€ repararlo y ahí sigue dando guerra.
Un niva ni de palo a no ser que te guste pasar 5 días a la semana debajo de él.
Si vas a hacer poco campo, cualquier cosa 4x4 te puede valer pero que sea medianamente amplio ya que vais a ir 4
Re: Fiabilidad wj 3.1
Vale, entonces, cual es mas fiable el xj 2.5 td o el wj 3.1 td? Hablo del conjunto del coche y de los motores de culatines, si es 5 puertas el xt tiene buen acceso a las plazas traseras, te refiers al 2 puertas, no?luisju73 escribió: ↑06/Feb/2019, 15:03Yo hago rutas a menudo de pasar el día.
Antes tenía un Toyota lj73, bastante bien pero aquello tenía tantas entradas de aire por todos lados que la calefacción era inútil.
Pillé un xj, una maravilla comparado con el Toyota pero la entrada a las plazas traseras se me hacía horrorosa.
Dejé ese para currar y pillé un wj V8, cómodo, amplio, va bien en carretera y en campo y los 3 vamos más que a gusto.
Si no te puedes permitir un wj, vete a un zj que son más económicos.
Y si puedes probar un xj tampoco te decepcionará salvo ese apartado que quizás no os moleste. Un xj 2.5td encuentras por menos de 2000€ fijo. Yo pagué por el mío en estado impecable y con avería de culatines por 500€, 1000€ repararlo y ahí sigue dando guerra.
Un niva ni de palo a no ser que te guste pasar 5 días a la semana debajo de él.
Si vas a hacer poco campo, cualquier cosa 4x4 te puede valer pero que sea medianamente amplio ya que vais a ir 4
Re: Fiabilidad wj 3.1
El xj es más sencillo en todo.
No lleva clima, no se rompen las trampillas.
El motor 2.5td va más que de sobra en ese coche.
El mío era 5 puertas, lo malo es que las traseras son muy pequeñas para mi gusto (soy bastante grande) y atar la silla del niño se me hacía arto complicado.
Le sigo teniendo para trabajar en el campo, 150000 km le he metido después de repararlo y ni una sola pega. Haciendo el 80% por pistas y no se queja.
Y eso que le usamos 4 personas
No lleva clima, no se rompen las trampillas.
El motor 2.5td va más que de sobra en ese coche.
El mío era 5 puertas, lo malo es que las traseras son muy pequeñas para mi gusto (soy bastante grande) y atar la silla del niño se me hacía arto complicado.
Le sigo teniendo para trabajar en el campo, 150000 km le he metido después de repararlo y ni una sola pega. Haciendo el 80% por pistas y no se queja.
Y eso que le usamos 4 personas
- newsamurai
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Re: Fiabilidad wj 3.1
Estoy con los compañeros, wj o xj.
Por precio y sencillez, quizás te cuadre más el xj, ambos con motor VM, para que no se vaya de presupuesto.
Opino como luisju, para mi esos motores son buenos motores y cumplen muy bien, pero hay que asegurarse que han tenido un trato correcto y un mantenimiento adecuado.
Por precio y sencillez, quizás te cuadre más el xj, ambos con motor VM, para que no se vaya de presupuesto.
Opino como luisju, para mi esos motores son buenos motores y cumplen muy bien, pero hay que asegurarse que han tenido un trato correcto y un mantenimiento adecuado.
3" 31x10,50x15 et-19
-Ex Hyunday terrcan
-Ex suzuki samurai
-Ex JEEP XJ
-Ex Korando KJ
-Ex Discovery 200Tdi
-Wj 3.1Td Limited
-Ex Hyunday terrcan
-Ex suzuki samurai
-Ex JEEP XJ
-Ex Korando KJ
-Ex Discovery 200Tdi
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Re: Fiabilidad wj 3.1
Si ya lo entiendo, pero lo que pasa es que piden casi lo mismo por un xj diesel que gasolina y lo mismo pasa con el wj, que la diferencia de un td a un crd son mil euros, que es ese problema de las trampillas? he oído algo por el foro, perdón lo he leído jejeje.
Re: Fiabilidad wj 3.1
la xj, con el tamaño de la zj seria el vehiculo mas lindo jejejejejeluisju73 escribió: ↑07/Feb/2019, 09:30El xj es más sencillo en todo.
No lleva clima, no se rompen las trampillas.
El motor 2.5td va más que de sobra en ese coche.
El mío era 5 puertas, lo malo es que las traseras son muy pequeñas para mi gusto (soy bastante grande) y atar la silla del niño se me hacía arto complicado.
Le sigo teniendo para trabajar en el campo, 150000 km le he metido después de repararlo y ni una sola pega. Haciendo el 80% por pistas y no se queja.
Y eso que le usamos 4 personas
PD: adelante vas bien, atras es odiosa jajaja hasta para un pibe de 7 años
LA H NO MURIO
Re: Fiabilidad wj 3.1
Mucho son los asientos traseros.
Vi uno que le adaptó los asientos traseros de un wj y no veas que diferencia.
Vi uno que le adaptó los asientos traseros de un wj y no veas que diferencia.
Re: Fiabilidad wj 3.1
Unas palabras clave en inglés y....
https://youtu.be/2-P8JKvLvX4
https://youtu.be/2-P8JKvLvX4
Re: Fiabilidad wj 3.1
Primero, eso no lo echa para atrás la itv?
segundo, no es mas fácil retapizar con mas espuma los asientos de origen?
segundo, no es mas fácil retapizar con mas espuma los asientos de origen?
Re: Fiabilidad wj 3.1
Lo de la ITV ni idea.
Yo pasé 10 ITV con asientos de golf IV en el Toyota ( con unas fundas).
El que vi yo no le pregunté si los quitaba o no para itv
Yo pasé 10 ITV con asientos de golf IV en el Toyota ( con unas fundas).
El que vi yo no le pregunté si los quitaba o no para itv
