Espero que os guste, al estar como un brico.
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En un lugar de la mancha, donde el 4x4 esta haciendo furor, vivia un jeepero de los de snorkel instalado, suspension elevada, rueda en el techo ....
alla por inicios del verano del 2011....
NexT Project: The winch....
Si es que los niños ya no traen un pan debajo del brazo...
ahora lo envian por DHL
Update Diciembre de 2011:
Comenzamos la construccion de la cuna portatil para Winch
Tras comprarme un winch de 12klbs antes de verano, e ir preguntando a muchas personas (Gracias a todos vosotros, los que me habeis dado soporte y a los que les he cansado con mis prototipos
), encontrar los materiales (gracias en especial a XJose por suministrarme parte de ellos), termine con este modelo diseñado por mi:
y ahora los porques del diseño:
es un diseño que permite ponerlo en la chapa frontal del XJ y bajo el parachoques:
Todos los puntos deben ser soldados y montados por tornillos de calidad 8.8 acero M10 con arandelas y tuercas autoblocantes, esto le va a dar mucha resistencia al receptor que es el que va encajado en la chapa original del XJ y cogido a los soportes del parachoques y chasis del jeep.
La entrada al receptor se puede hacer bajo la matricula por lo que va a quedar esteticamente "invisible" a los ojos de quien vea el coche por fuera cuado el winch esta desmontado.
Las planchas son de 5 mm de espesor, la del receptor para aguantar la traccion se le han colocado dos dobleces en los laterales. El anclaje se lleva a cabo con un tocho de hierro de 40x40 que encaja en el receptor (2 puntos), con lo que disiparemos mejor las fuerzas de estiramiento y podremos utilizar pasadores mas pequeños que resistiran la fuerza de zizallamiento (pasadores de unos 10 - 16 mm).
El diseño esta pensado para que el Winch unicamente salga 10 cm desde el borde del parachoques y su soporte quede por encima de este.
Vamos con las fotos del montaje, las cuales llevan ajuste y veremos algunos problemas que me he encontrado:
Y he aqui los materiales
primer escollo, los tubos de refrigeracion de la caja de cambios.... no habia contado con que habia que cortar la chapa del jeep por detras pero tampoco entraba...
Reconsidero el proyecto y hago un hueco a los tubos en la base, luego reforzare por detras con chapa de 5 mm para darle robustez nuevamente:
Colocamos.....
Preparamos las chapas laterales y los receptores:
Ajustamos previamente los tochos de metal para que entren en el tubo hueco extructural de 50x50 y de 50x100:
Probamos que todo encaja bien:
montamos la mitad del soporte de la cuna, todavia hay que ajustar mucho:
y tambien los receptores, cuadrandolos perfectamente:
Damos un refuerzo tipo "remache" a la union entre las chapas en L y el tubo estructural, hacemos agujeros de 6-8 milimetros de profundidad y rellenamos con MIG, ya que tiene mas poder de penetracion dicha soldadura:
Volvemos a probar que todo encaja correctamente, no sea que por calor la hallamos cagado...
Ajustamos la base del receptor, hay que dejar hueco al parachoques:
Montamos todos los tornillos de la base ya soldados los receptores y probamos que todo cuadra, hechamos un poco de aceite a los tochos y receptores para que encarrilen bien, aunque tendremos que volver a retocar el ajuste:
Continuamos con la cuna del winch!!! 2-02-2012
Pues si, aun queda, esta vez como no tengo tiempo y no quiero desmontar del bastidor, toca trabajo exterior, y hoy vamos a hacer los agujeros al parachoque lo primero: quitar la matricula
Hacemos los cuadradillos y posicionamos la cuna, queda perfecta pero habra que ajustar
que le vamos ha hacer...
Quitamos la cuna portatil y hacemos los agujeros de sujeccion del winch..
Que buen color va cogiendo
... creo que llegare a buen puerto...
Vamos haciendo los agujeros a los machos de la cuna y poniendo todo en posicion, pero aun sin soldar:
Montamos con tornillos y volvemos a ajustarlos, los tornillos tienen tiro, hay un tornillo pasante en la vertical y otro en la horizontal... estoy generando la misma resistencia en todas direcciones
y ahora... si, me toca desmontar el parachoques, vamos a hacer la entrada para los bulones, desde arriba y para abajo en el receptor, marcaremos los machos y los taladraremos fuera, primero cno 5 mm, luego 7, 10 ,12,15... hasta 19 mm, la barra para los bulones es de 18 mm F114
pero todo no es perfecto
, con mi humilde taladradora Bosch y con las brocas de eje reducido, el agujero de 19 se me resiste en los machos (tochos de 40x40.... voy a tener que comprar una broca de 17 tambien... 2 mm mas de diametro de 15 a 19... es excesivo para mi taladradora o eso o me compro un banco de taladrado... 
The winch: Fase 3 y ultima. Semana del 19 de Marzo 2012
Pues si, esta es la ultima fase de la construccion del winch portatil bajo el parachoques original.
Esta vez toca refuerzos y refuerzos, asi que vamos a reforzar los anclajes al chasis:
hacemos la plantilla... la verdad, solo aguanto bien el primer trozo.. pobre carton jajajaja
y sacamos los trozos que necesitamos de una plancha de 5mm:
Los posicionamos y ponemos con todos los tornillos. Recordar que deben de ser 8.8 pero en el lado del copiloto he tenido que poner 3 de 6.8 porque no tenian de la calidad adecuada donde los compre...
Nota: en la parte del piloto vamos a sujetarlo tambien con los tornillos de la caja de direccion, asi que hay que tener cuidado, la caja no caera pero el volver a poner los tornillos... es un poco dificil, si no estan desmontadas todas las barras de la direccion que sujetan con ella.
Pues ya estan terminados los refuerzos del chasis
vamos ahora a reforzar un poco mas la cuna del winch, remaches de soldadura y una barra entre bases para que no se mueva mucho, ademas le solde un angulo de 5x5 cm bajo la chapa de 5mm para darle mas robustez...
y aqui los refuerzo, barra y angulo debajo de chapa, junto con la guia para el winch (ya lo se, es de aluminio y no es para cable de acero... sino para otro tipo de cable
)
Ponemos todo ya sujeto para ver que entra bien y.... ¡que bien queda!
y esto como queda el receptor montado, pintado y terminado bajo el paragolpes
Ademas le puse tambien una barra entre los receptores a modo de refuerzo y entre los tornillos superiores e inferiores un angulo de 5x5 cm para... reforzarlo mas
Vamos ahora con los bulones de sujeccion, material: F114, diametro 19mm mas vale que zozobre que no zofalte
en este caso, de 40cm de largo con mango... y ¿porque? para poder moverlos por encima del winch
pero hay que hacerles un antigiro y ademas hacer que no se salgan... pues todo tiene una solucion jejejeje
Con esto no se salen....
y con esto no giran
Terminados los bulones..... vamos a por mas cositas, sistema electrico, he apostado por poner, como en todo buen winch portatil unos SB175 conectores de conexion rapida de alta correiente, aqui los tenemos, aguantan mas de 320A durante 30 segundos y 400 durante 15, de sobra para mis 5700Kg de arrastre
preparamos los cables con los conectores:
Los ponemos en la prensa de "Impacto"
maceta en mano y......
pues ya esta todo el pescado vendido, montamos el conector:
hasta aqui el conector del winch, y... ¿como queda el del coche? Pues perfectamente en la parrilla delantera (me dolio sesgarle dos trozitos
)
Aqui con el protector de color rojo... tengo que comprarselo negro, es mas "discreto"
y la conexion con el winch:
Para el interruptor, tuve que buscar un sitio discreto dentro del vano motor, pero como sabeis la XJ no es que tenga mucho espacio, sobre todo si tienes el aire acondicionado o el ABS... asi que al lado de la caja de reles... con un par de torretas sujetas a la carroceria....
y por supuesto, me pase en aislar los tornillos, una pena no tener cinta aislante negra snif!!!
y como digo yo....... estos romanos estan locos jajajajaja aqui mi padre y la Nuka posando ya montadito todo a la espera de probado en la XJ
aunque no esta puesto la matricula tiene su pequeño soporte con dos angulos que va bajo la guia del winch.
y las pruebas finales, tirando del coche de mi padre, con ambos coches frenados con pedal de pie y... uf! que barbaridad, si que tira, y no salta el soporte!!!!
and THE END.. porque el cable de plasma
... sabreis ponerlo ya vosotros 
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Saludos!!!!
que va, el espejo, Escalona 