El JK RUBICON de Rooger

sersuga · Mensaje por **sersuga** » 21/Sep/2010, 19:17

Simplemente tremendo

lobix · Mensaje por **lobix** » 21/Sep/2010, 19:30

Guapisimo Rooger!!!

Hoy ha venido el ingeniero a ver mi coche para homologarlo y me ha hablado del tuyo...

A disfrutarlo que est´´a muy bonito...

Lobix

popilimited · Mensaje por **popilimited** » 21/Sep/2010, 20:12

...bonitas llantas ...a juego con todo lo demas!!!!!!!

charly JK · Mensaje por **charly JK** » 21/Sep/2010, 20:47

como mola tio te aquedado de bicio

Chen · Mensaje por **Chen** » 21/Sep/2010, 21:33

Muy guapo y muy buena la preparacion.
Aunque unas ruedas con algo mas de tacos le quedarian genial...

Buen trabajo...

rooger · Mensaje por **rooger** » 21/Sep/2010, 21:58

Gracias compañeros!

PD:

Dejar de decir lo de las ruedas y comprarme unas de una vez!

jajajjajaja!!

rickmaul · Mensaje por **rickmaul** » 22/Sep/2010, 10:42

¡Por favor! Que preciosidad, yo quiero uno igual

victorjeep1 · Mensaje por **victorjeep1** » 22/Sep/2010, 19:07

Tiene muy buena pinta estas suspensiones...

Una Pregunta esa ruedecita con numeros ¿ es para graduar la dureza del amortiguador?

¿Tiene posicion confort ?

rooger · Mensaje por **rooger** » 22/Sep/2010, 20:33

victorjeep1 escribió:Tiene muy buena pinta estas suspensiones...

Una Pregunta esa ruedecita con numeros ¿ es para graduar la dureza del amortiguador?

¿Tiene posicion confort ?

Efectivamente! Puedes graduar la dureza de la compresión. Desde muy blanda y confortable asta muy dura y deportiva. De las 8 posiciones (1 blando y 8 duro) yo la llebo al 6, en carretera me va de lujo y por el monte no me hace tope cuando cojo algun bote fuerte.

Tengo que acabar de probarlo bien pero es una maravilla.

victorjeep1 · Mensaje por **victorjeep1** » 23/Sep/2010, 18:45

¿ hay que ahorrar mucho?

quintanero · Mensaje por **quintanero** » 23/Sep/2010, 19:30

Sí señor, una preparación bien hecha desde el pricipio.

llevas montado lo mismo que le pusimos al JK de Zipy

Buena máquina

rooger · Mensaje por **rooger** » 23/Sep/2010, 21:45

victorjeep1 escribió:

¿ hay que ahorrar mucho?

Yo pedí los amortiguadores en quadratec.com y la suspension en full-traction.com, la verdad es que no me parece para nada caro en relacion calidad precio... Hazle una ojeada y te sorprenderás.

quintanero escribió:Sí señor, una preparación bien hecha desde el pricipio.

llevas montado lo mismo que le pusimos al JK de Zipy

Buena máquina Laughing Laughing Laughing

Muchas gracias!! Y que no pare la preparación!!!

rooger · Mensaje por **rooger** » 23/Sep/2010, 22:04

Siguiente proyectillo:
Un soporte en el porton trasero aprovechando los agujeros del soporte de rueda original para poner 2 jerry cans, hi lift y pala.

Hos dejo unas fotillos donde ya se puede ver la forma.
La idea es hacerlo muy fuerte, para poder ir rapido por el desierto y pistear o trialear fuerte con las latas y todo cargado.

No creo que de muchas complicaciones, la verdad es que lo he montado sobre la marcha.

Imagen

Me encanta como quedan las latas en esa posición, aunque no sea la mas favorable para el vehiculo.

carlos xj · Mensaje por **carlos xj** » 24/Sep/2010, 05:32

no se... cuando eso está lleno pesa mucho y solo está cogido en el soporte? solo por la parte de abajo?

SPORT RED · Mensaje por **SPORT RED** » 24/Sep/2010, 08:00

La preparación del coche está genial, pero los jerrys ahí, no lo veo ..., piensa que llenos son aproximadamente 50 kilos, más la pala, más el gato que son otros 10-12 kilos, eso en Marruecos, por ejemplo, andando rápido es mucho peso ahí colgado, pero no hay que negar que tiene un aspecto muy de "expedición".
Salu2 para to2