embrague jk
Muchas gracias Tilico por subir las fotos un dia me explicas como lo haceis.No cuesta mucho centrar el embrague yo use un centrador muy básico universal de unos 15 € en la última foto estaba puesto en centradorpero no se aprecia bien otras veces lo hecho con unas llaves de vaso buscando la medida adecuada.
hola Muri , solo solte el cable de donde se acopla a la caja transfer es uno de los cables que se ven colgando en la foto es un cable que sale de la carroceria http://imageshack.com/a/img836/4008/9uj4.jpg el que cuelga a la izquierda del agujero de la palanca de cambios .http://imageshack.com/a/img812/5317/f8rr.jpg la planca de transferecia creo que se desmonta desde el habitaculo y en fotos me suena que va con tres tuercas y a lo mejor tienes que desmontar el lateral izquierdo de la consola central
Última edición por mau2.0 el 03/Mar/2014, 21:41, editado 1 vez en total.
mikelillo escribió:El cambiar el embrague este es muy sencillo y barato.
Lo unico te recomendaria que te hicieras con un util para centrar el disco que da un poco de lata, pero el resto pan comido.
Acaban de sacar en Australia un kit de embrague heavy duty para el CRD que segun prometen aguanta un 40%. A ver si rebusco el enlace y lo pongo.
Saludos
Mikelillo, ¿tienes el enlace de esto que comentaste?.........
Mauro, ¿cuanto te costo?.............
JK Unlimited Sport + verde rescate.
Kit OFF-ROAD (bloqueo y ASBS), Winch.
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Muchas gracias Mau 2.0. Lo preguntaba porque cuando yo compre mi coche tenia la palanca del transfer marcada como si la hubiesen querido quitar con una llave grifa girando y yo estube buscando la forma de sacarla desmontando la consola central y acabe comprando una nueva y esa cortandola a la mitad. Hice algunas fotos de como es por dentro pero no se colgarlas aun asi por lo que yo vi quitando la tapa del pomo donde tienes las posiciones del transfer y haciendole un taladro de 6mm al fleje que lleva hasta arriba nos permite hacer palanca con un destornillador plano tirando hacia atras para quedar libre el pomo tirando hacia arrriba.
Un saludo.
Un saludo.
Muchas gracias Mau 2.0. Lo preguntaba porque cuando yo compre mi coche tenia la palanca del transfer marcada como si la hubiesen querido quitar con una llave grifa girando y yo estube buscando la forma de sacarla desmontando la consola central y acabe comprando una nueva y esa cortandola a la mitad. Hice algunas fotos de como es por dentro pero no se colgarlas aun asi por lo que yo vi quitando la tapa del pomo donde tienes las posiciones del transfer y haciendole un taladro de 6mm al fleje que lleva hasta arriba nos permite hacer palanca con un destornillador plano tirando hacia atras para quedar libre el pomo tirando hacia arrriba.
Un saludo.
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