Reparación de Cambios Automáticos

[bitzcona]

Hola Eduardo y demas foreros,tiempo sin entrar por aqui,bueno todavia sigo batallando con la caja de mi 5,2,lo he sacado del taller el viernes despues de 2 semanas ,y sigue igual o peor,sigue con el mismo problema de que pones la D o 1 o R cualquier cambio y no hace nada,le doy varias veces a la palanca hasta que agarra el cambio,luego circulando suelta los cambios muy brusco,el mecanico me dice que es problema de presion,ahora me dice de cambiar el convertidor,¿que opinas tu Eduardo?,tambien le noto lo que decia un compañero que aceleras parece que sube muchas revoluciones y a los segundos es que agarra mas velocidad.Si vienes pa tenerife avisame que las cervezas estan pagas.

Eso es problema de presión de la bomba (la pueden medir), el convertidor no hace ese fallo a menos que esté desecho y debería sonar a moler maiz .
Si tienes donde hacerlo en Tenerife lo hablamos

al final hasta te salen gratis las vacaciones en tenerife jajajaja yo ya te tengo un apartamento en el puertito de Güimar al ladito de la playa por si algun dia te tienes que venir una semana

[Jorge_DHL]

joder eduardo como pilotas macho!! llevas mucho tiempo dedicandote a esto? la verdad que contigo aquí se te olvida el cangui de los cambios!!
enhorabuena por la labor que estás haciendo!
un saludo

[eduardowj]

joder eduardo como pilotas macho!! llevas mucho tiempo dedicandote a esto? la verdad que contigo aquí se te olvida el cangui de los cambios!!
enhorabuena por la labor que estás haciendo!
un saludo

Realmente tenía unos 10 años sin tocar una caja de cambios pero eso es como montar bicicleta

[Jorge_DHL]

joder eduardo como pilotas macho!! llevas mucho tiempo dedicandote a esto? la verdad que contigo aquí se te olvida el cangui de los cambios!!
enhorabuena por la labor que estás haciendo!
un saludo

Realmente tenía unos 10 años sin tocar una caja de cambios pero eso es como montar bicicleta

yo hace un año envie a reparar el de mi bmw a automatic, que por cierto, no vuelvo!! pense que era imprescindible herramientas y maquinas de medicion especiales, pero si tu dices que te has montado un tallercito, no creo que haga falta tanta historia como te venden... yo la verdad que antes de enviar mi cambio a reparar lo abrí con mi mecanico y me dio algo de lo que habia dentro! por eso valoro mucho lo que haces, debes ser un celebrito!
un saludo!

[eduardowj]

joder eduardo como pilotas macho!! llevas mucho tiempo dedicandote a esto? la verdad que contigo aquí se te olvida el cangui de los cambios!!
enhorabuena por la labor que estás haciendo!
un saludo

Realmente tenía unos 10 años sin tocar una caja de cambios pero eso es como montar bicicleta

yo hace un año envie a reparar el de mi bmw a automatic, que por cierto, no vuelvo!! pense que era imprescindible herramientas y maquinas de medicion especiales, pero si tu dices que te has montado un tallercito, no creo que haga falta tanta historia como te venden... yo la verdad que antes de enviar mi cambio a reparar lo abrí con mi mecanico y me dio algo de lo que habia dentro! por eso valoro mucho lo que haces, debes ser un celebrito!
un saludo!

No hace falta ser cerebrito simplemente tener conocimientos mecánicos,hidráulicos y hoy en día electrónicos y mucha paciencia..........
En realidad hacen falta herramientas especiales para desmontar y montar embragues, y varios útiles para cambiar los cojinetes y algunas juntas,la ventaja que tengo es que fuí tornero y me hice todas las herramientas . Además preparé una caja electrónica para enchufarla a la caja y al arnés del coche así puedo diagnosticar problemas elesctrónicos y simularle los cambios que de momento sólo me sirve para las cajas Chrysler 42RE,44RE,46RE/RH. Ahora que me regalaron una AW4 prepararé otra caja de diagnóstico Es que no paro quieto

[Jorge_DHL]

joder eduardo como pilotas macho!! llevas mucho tiempo dedicandote a esto? la verdad que contigo aquí se te olvida el cangui de los cambios!!
enhorabuena por la labor que estás haciendo!
un saludo

Realmente tenía unos 10 años sin tocar una caja de cambios pero eso es como montar bicicleta

yo hace un año envie a reparar el de mi bmw a automatic, que por cierto, no vuelvo!! pense que era imprescindible herramientas y maquinas de medicion especiales, pero si tu dices que te has montado un tallercito, no creo que haga falta tanta historia como te venden... yo la verdad que antes de enviar mi cambio a reparar lo abrí con mi mecanico y me dio algo de lo que habia dentro! por eso valoro mucho lo que haces, debes ser un celebrito!
un saludo!

No hace falta ser cerebrito simplemente tener conocimientos mecánicos,hidráulicos y hoy en día electrónicos y mucha paciencia..........
En realidad hacen falta herramientas especiales para desmontar y montar embragues, y varios útiles para cambiar los cojinetes y algunas juntas,la ventaja que tengo es que fuí tornero y me hice todas las herramientas . Además preparé una caja electrónica para enchufarla a la caja y al arnés del coche así puedo diagnosticar problemas elesctrónicos y simularle los cambios que de momento sólo me sirve para las cajas Chrysler 42RE,44RE,46RE/RH. Ahora que me regalaron una AW4 prepararé otra caja de diagnóstico Es que no paro quieto

joer así da gusto! me tranquiliza saber que andas por aquí cerca por si acaso!! jeje
un saludote

[GJGB]

Eduardo vente pa tenerife que te haces de oro,jajjajajaa aqui no hay casi nadie que las repare,la mayoria las mandar para alla.

[eduardowj]

Eduardo vente pa tenerife que te haces de oro,jajjajajaa aqui no hay casi nadie que las repare,la mayoria las mandar para alla.

Poneos de acuerdo los de Tenerife, que igual que como tengo que pedir una o dos semanas a la empresa el mes entrante me voy a visitar mis amigos y de paso reviso y/o reparo algunas cajas (ya que este año no tengo pasta para vacaciones). Donde quedarme no hay problema con mis amiguetes de toda la vida, total estarán todos currando de día y de noche nos reuniremos . Así que la idea es entretenerme currando de día y de noche con mis amiguetes . y regresar con algo de pasta.

Saludos.

[bitzcona]

Ya sabes q si vienes tienes q bajar al puertito de güimar para q me ajustes los flejes je je.
El pescadito y las birras las pago yo

[eduardowj]

Ya sabes q si vienes tienes q bajar al puertito de güimar para q me ajustes los flejes je je.
El pescadito y las birras las pago yo

[luis-912]

hola amigos, acabo de descubrir este foro por culpa de un problema que me esta dando la caja de cambios de mi GC 3.1 del 99 , investigando por la red ,aparecisteis,me he leido casi todo el foro jejeje y bueno creo que he encontrado la solucion pero os cuento mi problema para confirmarlo:
bueno lo primero es que no consigo que suelte los codigos de averia solo dice "done"el problema es que me he quedado sin la 1ª velocidad, solo entra la primera vez cuando arranco en frio cambiando enseguida a 2ª,luego siempre sale en 2ª.luego al detenerme justo cuando esta a punto de parar pega un tiron como si desembragara una velocidad,por lo de mas el cambio va bien ,no suena ningun ruido anormal ,nivel y color del aceite correcto,mi intencion es cambiarle el sensor de presion, filtro, aceite y esperar que se solucione el problema .
Eduardowj que opinas?
gracias por vuestra ayuda.

[eduardowj]

hola amigos, acabo de descubrir este foro por culpa de un problema que me esta dando la caja de cambios de mi GC 3.1 del 99 , investigando por la red ,aparecisteis,me he leido casi todo el foro jejeje y bueno creo que he encontrado la solucion pero os cuento mi problema para confirmarlo:
bueno lo primero es que no consigo que suelte los codigos de averia solo dice "done"el problema es que me he quedado sin la 1ª velocidad, solo entra la primera vez cuando arranco en frio cambiando enseguida a 2ª,luego siempre sale en 2ª.luego al detenerme justo cuando esta a punto de parar pega un tiron como si desembragara una velocidad,por lo de mas el cambio va bien ,no suena ningun ruido anormal ,nivel y color del aceite correcto,mi intencion es cambiarle el sensor de presion, filtro, aceite y esperar que se solucione el problema .
Eduardowj que opinas?
gracias por vuestra ayuda.

Hola Luis:
Nuestros 3.1 no cantan averias cuando se jode el sensor de presión de la caja (done es porque no tiene codigos almacenados) aunque yo me voy más por problema en el cuerpo de válvulas. Descarta cambiando el sensor de presión que es lo más económico (unos 120 €ureles) y si no se quita el problema me envías el cuerpo de válvulas y te lo reparo.

Por cierto Bienvenido al Foro.
Saludos.

[luis-912]

gracias Eduardo,es lo que me temia que fuera la caja de válvulas,cambiare el sensor de presion y a ver si hay suerte,si no, sacare la caja ,soy mecanico pero de cajas automaticas he hecho 3 o 4 en mi vida, y hace la torta de años ,pero tratare de desmontarla para limparla,algun punto que requiera expecial atencion?todo sea que te mande un monton de muelles,valvulas y bolas en una bolsa para que te entretengas jejejeje.
saludos.

[eduardowj]

,pero tratare de desmontarla para limparla,algun punto que requiera expecial atencion?
saludos.

Claro: que no te equivoques en la posición de las válvulas,muelles y bolas que a lo mejor te hace todos los cambios en retroceso.

Saludos.

P.D. prueba de cambiar el sensor solamente a ver que tal.

[sergiovilnius]

Impresionante labro. Lo que pasa es que a mi me queda un poco lejos...