Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4
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pololo - Enganchao

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por pololo » 22/Nov/2011, 08:37
ZJ 5.9 para patrocinar a repsol
ZJ 4.0 para lo que haga falta
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R.CURIEL
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por R.CURIEL » 24/Nov/2011, 13:40
no mucho mas que una xj.....

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KKB_4x4
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por KKB_4x4 » 24/Nov/2011, 14:57
Pues a mí me salen 4,5" de diferencia.
2690 mm contra 2576 mm.
Miguel Angel
Jeep ZJ 2.5 td
AUTT nº 2078
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carlos xj
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por carlos xj » 24/Nov/2011, 15:08
KKB_4x4 escribió:¿116"? No serán 106"???????????????????

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ALF
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por ALF » 24/Nov/2011, 15:09
Pero estamos mas tiempo con mas ruedas en el suelo

www.4x4mania.ro
Jeep ZJ 318 V8 "Stormbringer": Get in. Sit down. Shut up. Hang on!!!
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DaniTTouareg
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por DaniTTouareg » 24/Nov/2011, 15:16
ALF escribió:Pero estamos mas tiempo con mas ruedas en el suelo

Y con la panza
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ALF
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por ALF » 24/Nov/2011, 16:10
DaniTTouareg escribió:
Y con la panza
Oh, oh.... con los TJoteros hemos topao

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Fran_Lozano
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por Fran_Lozano » 24/Nov/2011, 16:27
Vive y deja vivir pero de tranqui, a mi no me agobies!!

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R.CURIEL
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por R.CURIEL » 24/Nov/2011, 20:01
pues medido con la xj de alvaro no llegaba a los 8 cm.....

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Alvaro34
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por Alvaro34 » 25/Nov/2011, 08:26
Es que La Chari está estirá
Niñaco!!!! que te voy a dar pal pelo
Salu2
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kjuanmi
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por kjuanmi » 26/Nov/2011, 10:51
KKB_4x4 escribió:kjuanmi escribió:KKB_4x4 escribió:
Ya, pero en compresión (como se ve en las fotos) le toca en la parte delantera. Con brazos largos, subiría más vertical la rueda y no iría tan adelante.
Y eso como es posible??..... en compresion no veo yo que avance mas la rueda con el brazo corto que largo...

...
El desplazamiento (para el mismo recorrido en vertical) es menor.
Justamente por eso no avanza mas el eje.... cuando cae abajo se mete debajo de la puerta y cuando sube se mete dentro de la puerta.... nunca se va hacia el paragolpes, o al menos no se va mas que con el brazo largo..

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R.CURIEL
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por R.CURIEL » 27/Nov/2011, 18:01
kjuanmi escribió:KKB_4x4 escribió:kjuanmi escribió:KKB_4x4 escribió:
Ya, pero en compresión (como se ve en las fotos) le toca en la parte delantera. Con brazos largos, subiría más vertical la rueda y no iría tan adelante.
Y eso como es posible??..... en compresion no veo yo que avance mas la rueda con el brazo corto que largo...

...
El desplazamiento (para el mismo recorrido en vertical) es menor.
Justamente por eso no avanza mas el eje.... cuando cae abajo se mete debajo de la puerta y cuando sube se mete dentro de la puerta.... nunca se va hacia el paragolpes, o al menos no se va mas que con el brazo largo..

kjuanmi al no avanzar tanto el eje no me topara con la parte frontal,si no pues le metere topes de compresion por que ahora mismo es como si no llevara......
