BRICO PARA SACAR PALIERES TRASEROS ZJ

[KIKO.]

Bueno como el otro dia tuve que sacar los palieres de atras hize unas fotos por si os sirven
Primero subiremos el coche

quitamos las ruedas discos y pinzas de freno


Luego quitamos la tapa del diferencial poniendo un barreño debajo para que no caiga la valbulina al suelo

Luego giramos las ruedas para que gire el diferencial y encontrar este tornillo estrellado, que la llave para sacarlo tiene tarea no es normal es de 1/4 de puldada, (es el tornillo estriado) ese tornillo se a de sacar para poder sacar el bulon de enmedio y empujar los palieres para el diferencial y sacar la chaveta

Vale ahora ya se empujan los palieres para sacar la chaveta


Y ya se puedes sacar para afuera

Luego una vez los palieres fuera sacando 4 tornillos sale el diferencial



Bueno espero que os sirva de algo

[alcarria]

Me viene de perlas, no tenia muy claro si hacerlo yo, pero viendo este brico me voy a lanzar.
Gracias

[alcarria]

Una pregunta, para montarlo todo ¿es sencillamente al revés o hay que tener algo en cuenta?

[cheroking]

Al indice que va

[KIKO.]

Una pregunta, para montarlo todo ¿es sencillamente al revés o hay que tener algo en cuenta?

Es sencillamente al reves, tambien cambie los cojinetes y retenes que hay en en interior del tuvo que recoje el palier en la punta lo que paso que como me dio tanta faena para quitarlo y estaba un poco no me acorde de las fotos, perdonarme un fallo

[onixxxrock]

Muy buen brico, muchas gracias!

[petrolero ZJ]

Ojo . es importante poner cada muñequilla de las que sujetan el diferencial en el mismo sitio de donde la quitaste y en la misma posicion.

[Delor]

Muchas gracias, me ha venido muy bien.
Solo un apunte: Se quita el tornillo de 1/4 y hay que meter un pequeño iman, para sacar un pequeño eje que hay dentro, ya que si no, no sale el bulon de los planetarios.
Ya me he visto una semana mas el coche levantao.... menos mal que me ha dado por investigar por dentro y he dado con el pequeño eje.

Saludos y gracias de nuevo.

[cheroking]

¿seguro que era un eje.... no seria parte del tornillo, que se hubiese partido ?... pregunto, que no tengo ni idea. Detalle importante a tener en cuenta si eso va así

[Andergruf]

¿seguro que era un eje.... no seria parte del tornillo, que se hubiese partido ?... pregunto, que no tengo ni idea. Detalle importante a tener en cuenta si eso va así

+1

Ese tornillo es de una sola pieza, si te ha salido en dos partes es que está partido.

[KIKO.]

No no sera eso que se te a partido el tornillo pues, al sacar el tornillo el bulon redondo ya sale solo y si no le picas un poco pero solo esta el tornillo,

[primerizo]

a la hora de cerrar el grupo.... alguien le da a los tornillos algun apriete en concreto o.... se aprieta hasta un poco antes de que se pase? supongo que haya un apriete en concreto, alguien lo save?

[Black Hawk]

buen trabajo
todo esto siempre viene bien saberlo, de momento no me hace falta, pero en un futuro quien sabe.....

[manuZJ]

Hola Kiko46!

Ante todo muchas gracias por el brico, ayuda mucho a que le perdamos el miedo a hacer muchas cosas en nuestro coche y así ahorrarnos un dinerito que en estos tiempos de crisis viene muy bien.

Yo tengo que cambiar el los planetarios y los discos trac-loc, a la hora de montar ¿ Cómo ajusto el carrier? He visto en otros bricos que utilizan una especie reloj, ¿tú lo has utilizado al montarlo?.
Muchas gracias.
Un saludo. Manu.

[KIKO.]

Hola Kiko46!

Ante todo muchas gracias por el brico, ayuda mucho a que le perdamos el miedo a hacer muchas cosas en nuestro coche y así ahorrarnos un dinerito que en estos tiempos de crisis viene muy bien.

Yo tengo que cambiar el los planetarios y los discos trac-loc, a la hora de montar ¿ Cómo ajusto el carrier? He visto en otros bricos que utilizan una especie reloj, ¿tú lo has utilizado al montarlo?.
Muchas gracias.
Un saludo. Manu.

Yo ya no e llegado a tanto a ver si hay alguien que te pueda ayudar por aqui y nada para eso estamos para ayudarnos entre nosotros