Inmovilizador Wrangler 97

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

Moderadores:E-RAW, gortxu

El_Miguel
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Inmovilizador Wrangler 97

Mensaje por El_Miguel » 27/Oct/2009, 08:32

Buenos días,
como nuevo en el foro, me presento y animo a que sigáis teniendo un foro que visité ayer por primera vez, y que veo con muy buen rollo.
Utilizo mis teclas a petición de un amiguete que tiene un Wrangler (yo tengo un Vitara) y tiene un problema con el inmovilizador.
Me ha pedido que "navegue" por él, puesto que los computadores no son lo suyo..
Después del "atraco" que la casa se lleva por cada mando , les pidió que se lo anulen y después de 3 concesionarios, en todos le dicen que no. Todavía le queda un mando, pero teme que se le rompa y se quede sin poder usar el coche.
El coche es un Jeep Wrangler 2.5 sport de 1997.
¿se puede anular de alguna manera?
¿sabéis de algún sitio que puedan eliminarme de la centralita el inmovilizador?

Muchas gracias por adelantado.

Miguel

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chuiso
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Mensaje por chuiso » 27/Oct/2009, 08:39

se pueden desactivar en el concesionario, que no te cuenten peliculas. Ademas es una cosda que deberia hacer, pues fallan mucho esos mandos.

El_Miguel
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Mensaje por El_Miguel » 27/Oct/2009, 10:04

Hola chuiso,
pues no te lo vas a creer, pero le han dicho que NO lo hacen.
Ha estado en el concesionario de Talavera de la Reina y uno de Madrid.
En los 2 la respuesta ha sido que NO se lo quitan, e incluso en el de Talavera le han dicho que ni siquiera existen más mandos como el suyo y que cuando se le rompa "tiene un problema": le han incitado a rellenar la hoja de reclamaciones, porque dicen que es un problema de la casa y que ellos como concesionario también están preocupados :?

Saludos
MIguel

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Mensaje por chuiso » 27/Oct/2009, 13:08

que ya no se suministran mas mandos es correcto, pero que no pueden desactivarlo es incorrecto. Ademas, a todos los que le ocurre ese problema, se les desactiva y a funcionar con las llaves. Se puede perfectamente aunque tu amigo se quede sin inmovilizador

El_Miguel
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Mensaje por El_Miguel » 27/Oct/2009, 14:57

Hola Chuiso,
viendo que eres de Madrid, me podrías dar datos de un concesionario que tú consideres bueno y no nos engañen? es para preguntarles a ver si ellos lo hacen....

GRACIAS
Miguel

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Mensaje por chuiso » 27/Oct/2009, 16:10

yo lo hice en valladolid en el conce oficial.

automocion bean es el nombre. busca el numero en google y ponte en contacto con ellos.

cualquier duda, dimelo

El_Miguel
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Mensaje por El_Miguel » 29/Oct/2009, 08:50

Gracias por la info Chuiso :D
Los llamaré.
Por otro lado, buscando la solución al problema, me encuentro información confusa:
- Que si se puede quitar con un botón
- Que si sólo se utiliza la llave, no actúa
- Que cualquier concesionario lo quita
- Electrochips me dice que lo puede hacer, pero necesita referencia de la centralita.
- .....
toy hecho un lío.... :?
En este wrangler, no tiene mando para abrir cerrar puertas, y siempre se conecta el inmovilizador pasado un tiempo..... no sé si esto es lo normal, porque la solución de "utiliza sólo la llave", no vale....

Aunque me gustaría encontrar un concesionario legal que me lo aclarase, y llamaré a cuantos pueda, me gustaría que me adelantáseis información:
¿dónde se encuentra la centralita? ¿es fácil de desmontar?

MIL GRACIAS POR ESCUCHARME, cualquier idea es bienvenida!
Saludos
Miguel

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Mensaje por DaniTTouareg » 29/Oct/2009, 08:55

No es por liarla, pero yo tengo un Sport del 2000 y no lleva ni cierre, ni mando inmovilivador, el inmovilizador ya en la misma llave :roll:. eso si, en mi ex-XJ sport 2001 si que tenía el mando original.

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Mensaje por gachet » 29/Oct/2009, 22:00

eso del mando es una mierda yo lo llevo dentro del el coche metido en una bolsita camuflada porque esta echo polvo :x :x :x
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Mensaje por kule174 » 03/Nov/2009, 21:39

Pues es la primera noticia que tengo de que lleva inmovilizador. <el mio solo lleva una llave y no he tenido ningun problema. Lo del inmovilizador era una opción de la casa? :shock:
VW T2 del 78
mini 1000 del 71
Focus Sportbreak 09
alguna moto y:
JEEP Wrangler TJ 97

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Mensaje por El_Miguel » 04/Nov/2009, 13:52

MUCHAS gracias a los que me habéis ayudado o intentado ayudar
Gracias a http://www.solojeep.com/ todo está ya resuelto y solucionado.

Saludos
Miguel

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Mensaje por gachet » 04/Nov/2009, 14:37

El_Miguel escribió:MUCHAS gracias a los que me habéis ayudado o intentado ayudar
Gracias a http://www.solojeep.com/ todo está ya resuelto y solucionado.

Saludos
Miguel
pues cuenta haber que nos enteremos :mrgreen:
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Mensaje por TJuanvi » 08/Nov/2009, 09:33

a mi me pasa igual, te importaria explicar como se a acabado el dichoso problema del mando?

El_Miguel
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Mensaje por El_Miguel » 26/Nov/2009, 09:52

Hola,
en este coche: Wrangler Sport 1997 con inmovilizador electrónico, sin mando a distancia.
Consiste en quitar el inmovilizador mientras el coche está arrancado. El inmovilizador está debajo del salpicadero, detrás del cuadro del velocímetro pegado contra la chapa. Se desconecta el conector que lleva con varios cables, y a tirar!!!
Si el inmovilizador no lo encuentras, sigue el "sonido" que hace cuando se arma/desarma y lo encontrarás. (es una cajita negra como un paquete de tabaco)

Saludos
Miguel
PD: cuento la solución en público porque los cacos con esto no pueden hacer nada: el coche tiene que estar arrancado.

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gachet
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Mensaje por gachet » 26/Nov/2009, 11:03

El_Miguel escribió:Hola,
en este coche: Wrangler Sport 1997 con inmovilizador electrónico, sin mando a distancia.
Consiste en quitar el inmovilizador mientras el coche está arrancado. El inmovilizador está debajo del salpicadero, detrás del cuadro del velocímetro pegado contra la chapa. Se desconecta el conector que lleva con varios cables, y a tirar!!!
Si el inmovilizador no lo encuentras, sigue el "sonido" que hace cuando se arma/desarma y lo encontrarás. (es una cajita negra como un paquete de tabaco)

Saludos
Miguel
PD: cuento la solución en público porque los cacos con esto no pueden hacer nada: el coche tiene que estar arrancado.
ok gracias :wink:
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