Opinion de usuarios vm
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- Gran-nogue
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Que veis mejor un G. cherokee 2.5td o 3.1td?
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Son practicamente los mismos motores la diferencia es que el 3.1 tiene un cilindro más.
Si al 2.5 de 4 cilindros le pones un cilindro más te sale un 3.1 L
Yo particularmente prefiero el 5 cilindros, más moderno, mas evolucionado, más caballos, más prestaciones, más par motor, superior con respecto al 2.5 L
Si al 2.5 de 4 cilindros le pones un cilindro más te sale un 3.1 L
Yo particularmente prefiero el 5 cilindros, más moderno, mas evolucionado, más caballos, más prestaciones, más par motor, superior con respecto al 2.5 L
Compra un Jeep a tu hijo y no tendrá para drogas.


ZJ 4.0L/WJ 4.0L/KDJ120


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- Gran-nogue
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Yo pensaba así pero quería vuestra opinión, ademas la diferencia de precio no es mucha.Jeepaco escribió:Son practicamente los mismos motores la diferencia es que el 3.1 tiene un cilindro más.
Si al 2.5 de 4 cilindros le pones un cilindro más te sale un 3.1 L
Yo particularmente prefiero el 5 cilindros, más moderno, mas evolucionado, más caballos, más prestaciones, más par motor, superior con respecto al 2.5 L
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a mi muuu bien.
se los puse en agosto y desde entonces no se me ha calentado nunca.
Y mira que lo he subido a esquiar un par de veces, he hecho autopista unos 200km, he hecho rutillas, lo uso por nucleo urbano y ayer le pegué una paliza para subir por un camino de montaña (estuve como 30 minutos de subida) y aún no me ha dao problema alguno.
Yo recomiendo como he dicho anteriormente comprar uno con culatines petaos (o sea barato) y repararlo con los culatines apaz. por unos 1000€ del precio del coche mas unos 1500€ de repararlo (eso si, tu lo reparas), te queda un XJ niquelao y fiable.
Un saludo!!
se los puse en agosto y desde entonces no se me ha calentado nunca.
Y mira que lo he subido a esquiar un par de veces, he hecho autopista unos 200km, he hecho rutillas, lo uso por nucleo urbano y ayer le pegué una paliza para subir por un camino de montaña (estuve como 30 minutos de subida) y aún no me ha dao problema alguno.
Yo recomiendo como he dicho anteriormente comprar uno con culatines petaos (o sea barato) y repararlo con los culatines apaz. por unos 1000€ del precio del coche mas unos 1500€ de repararlo (eso si, tu lo reparas), te queda un XJ niquelao y fiable.
Un saludo!!
Jeep Cherokee 2.5 TD (Culatines Apaz) año 2000.
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mick87 escribió:a mi muuu bien.
se los puse en agosto y desde entonces no se me ha calentado nunca.
Y mira que lo he subido a esquiar un par de veces, he hecho autopista unos 200km, he hecho rutillas, lo uso por nucleo urbano y ayer le pegué una paliza para subir por un camino de montaña (estuve como 30 minutos de subida) y aún no me ha dao problema alguno.
Yo recomiendo como he dicho anteriormente comprar uno con culatines petaos (o sea barato) y repararlo con los culatines apaz. por unos 1000€ del precio del coche mas unos 1500€ de repararlo (eso si, tu lo reparas), te queda un XJ niquelao y fiable.
Un saludo!!
Gracias por la información mick87, pero al final me quedo con el zj (mujeres)
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