Revisión baratita en Madrid.

[Bad to the bone]

Necesito hacerle revisión al 4.0 (Cambio de aceite, transmisión, agua, diferenciales y meterle los tacos que me hizo XJose) y si apareciesen por influencia divina: unas gomas de 235 mixtas o tt a bajísimo precio.

También alguna que otra chorradilla (detallitos de pintura, reparación del soporte de la batería, etc).

Quería saber si hay algún taller muy económico pero que sea de confianza para estos menesteres o algún manitas con sitio para poder elevar el coche y poder trastear en él durante una mañanita o tarde.

Está pasadísimo de tiempo del mantenimiento y necesita un poco de mimo. Pero la economía y mis jornadas de trabajo, hasta ahora no me lo han permitido. Ahora sigo pobre, pero dispongo de algo mas de tiempo y el dinero suficiente para comprar aceites y aditivos.

[jaime.p.o]

eso con los bricos que hay en el foro, te lo haces tu mismo, si alomejor te falta herramienta, en madrid habra talleres de esos que lo alquilas por horas (boxes)

[Bad to the bone]

Había pensado algo asi, pero para mis "primeros pasos" en este modelo, quería estar respaldado por alguien con experiencia por si surgen problemas (que no es difícil cuando el coche tiene esta edad) y la comodidad de no tener que meterme bajo el coche sin elevador, foso o similar (lo tengo que hacer en la calle).

Ya sabes: La masillita de sellado de los diferenciales, el poder meter los tacos de suspensión en la misma revisión, etc.

[jaime.p.o]

hay muchos compañeros del foro por madrid, y algunos seguro que te podran echar una mano

[Bad to the bone]

Ok. Por cierto:
¿Que tal el aceite Castrol para nuestros ZJ 4.0?

[Bad to the bone]

¿Alguna sugerencia sobre el tema o experiencias con el aceite Castrol?

[Jeepaco]

Con un SAE 15W-40 sintetico es más que suficiente para tu 4.0L
El Castrol particularmente me parece muy buen aceite.

Respecto al mantenimiento que comentas, lo tienes facil siguiendo los bricos que estan colgados, no le tengas miedo en meterte, si tienes dudas pregunta cualquier compañero te contestará, animo y al toro, todo es ponerse.

Saludos Jeepaco.

[Bad to the bone]

Pues Castrol que le meto!
Para lo de los tacos de 2 pulgadas de elevación, esperaré a conseguir ruedas de 235 en all terrain para hacerlo todo junto.

El atf de la caja de cambios, seguirá una temporada y lo que veo mas complicado, es lo de los diferenciales. Aprovecharé también para cuando las ruedas.

Lo demás que aún no he tocado, voy a por ello.

[latrama_]

Cambiar el aceite de los dos diferenciales se hace en apenas 1h

Una carraca con vaso del 13 (si no recuerdo mal), separas la calabaza y sacas el aceite. No olvides poner algo para recoger ese aceite

Quitas los restos de junta vieja y limpia bien.

Echas pasta de juntas, esperas 5minutillos, la pones y atornillas.

Echas el aceite y el aditivo (si es LSD) y a correr.

En menos de 1h tienes los dos diferenciales.

Salu2

[Bad to the bone]

Gracias Latrama.
Así lo haré finalmente. Con lo otro, ya ando liado.

[roberygus]

yo te recomiendeno talleres rucar 4x4 q esta en alcobendas son muy buenos y no son caros.
c) valgrande 21 un saludooo