Hola jeeperos
es posible alargar los brazos de suspension del XJ?? Os cuento el problema, una vez metidos los muelles 4.5" y los rough country he cisto que me limitan muy mucho los brazos que me decis compañeros??
Un saludo.
alargar brazos suspension??
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
La gente fina usa gasolina.
La forma que tienen los brazos de serie es lo que les da, una vez que hacen tope, un poco de "flexibilidad" Yo compré unos brazos alargados y toooodo el mundo me desaconsejó que los pusiera, por lo que ahora te lo desaconsejo yo.
Otra opción que tienes si no quieres poner brazo largo y con la que te ahorras la bandeja de los brazos, es poner recolocadores, y te dejan los brazos en la posición casi de serie y puedes seguir usando los brazos que llevas ahora.
También debes tener en cuenta que rueda vas a meter, ya que dependiendo de la medida tendrás que desplazar el eje hacia delante, por lo que los brazos deberán ser regulables...
Como ves opciones tienes muchas, solo tienes que saber donde quieres llegar con el coche y te podemos ir contando lo que cada uno hemos hecho y como nos funciona.
Un saludo
Javi
Otra opción que tienes si no quieres poner brazo largo y con la que te ahorras la bandeja de los brazos, es poner recolocadores, y te dejan los brazos en la posición casi de serie y puedes seguir usando los brazos que llevas ahora.
También debes tener en cuenta que rueda vas a meter, ya que dependiendo de la medida tendrás que desplazar el eje hacia delante, por lo que los brazos deberán ser regulables...
Como ves opciones tienes muchas, solo tienes que saber donde quieres llegar con el coche y te podemos ir contando lo que cada uno hemos hecho y como nos funciona.
Un saludo
Javi
Ex-Opel Corsa 1.5 td 100 cv (una autentica maquina)
Ex-Rover 25 2.0 tdi 113 cv (nunca nos llevamos bien)
Jeep Cherokee 2.5 td 117cv (la niña de mis ojos)
Ex-Rover 25 2.0 tdi 113 cv (nunca nos llevamos bien)
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hombre se tiene un buen descuelge con un brazo regulable con rotulas.
si no quieres nada extremo. lo malo es que el eje se descentra al descolgar, para afontar esclones es peor...
pero si pones unos brazos regulables tampoco es que ballas a ir mal.
si no quieres nada extremo. lo malo es que el eje se descentra al descolgar, para afontar esclones es peor...
pero si pones unos brazos regulables tampoco es que ballas a ir mal.
CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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Desaconsejar? nadie ha dicho eso, he dicho que mire para que quiere el coche y dependiendo de eso elija una u otra configuración. Si los desaconsejara no los tendría yo montados, jejejeje.josanfer escribió:Y por que desaconsejas los brazos largos???
Un saludo
Javi
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Ex-Rover 25 2.0 tdi 113 cv (nunca nos llevamos bien)
Jeep Cherokee 2.5 td 117cv (la niña de mis ojos)
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Buenos dias he alargado y reforzado los brazos de serie teniendo en cuenta el desplazamiento del eje hacia atras al levantarlo y teniendo en uenta q el tope de compresion del muelle debe ir mas o menos alineado a la base del muelle, un eje vamos.
He cogido y como tenia 4 brazos inferiores me he preparado unos brazos a medida home made. Mas adelante montare unos brazos regulables cuando me recupere un poco. Como veis el tema ??
Tengo preparadas unas fotos para hacer la brico
un saludo y gracias a todos.
He cogido y como tenia 4 brazos inferiores me he preparado unos brazos a medida home made. Mas adelante montare unos brazos regulables cuando me recupere un poco. Como veis el tema ??
Tengo preparadas unas fotos para hacer la brico
un saludo y gracias a todos.
La gente fina usa gasolina.
Yo tambien lo hice asi, para salir del paso.
Peor como no lleva rotula reventaba los sinenbloks de los brazos. Cuanto mas rotos mas descolgaba
Peor como no lleva rotula reventaba los sinenbloks de los brazos. Cuanto mas rotos mas descolgaba
CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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Pues yo diría que en cuanto un ingeniero vea esos brazos te va a decir que para casa. De todos modos yo con algo como los brazos no jugaría a hacer inventos, por eso desheche los mios. Date cuenta que si esa ñapa se rompe en campo....bueno siempre que no vayas rapido, pero si pasa en carretera..... Te quedas sin posibilidad de maniobrar con el coche.
No se, creo que a veces (yo el primero) por el afán de hacer crecer los coches del modo mas barato no nos damos cuenta de lo peligroso que puede llegar a ser hacer algo de mala manera, y alargar unos brazos superiores para ponerlos como inferiores lo es(a parte de que ni siquiera llevan los mismos anclajes)
Un saludo
Javi
No se, creo que a veces (yo el primero) por el afán de hacer crecer los coches del modo mas barato no nos damos cuenta de lo peligroso que puede llegar a ser hacer algo de mala manera, y alargar unos brazos superiores para ponerlos como inferiores lo es(a parte de que ni siquiera llevan los mismos anclajes)
Un saludo
Javi
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