Calenacion no funciona

jose-guada · Mensaje por **jose-guada** » 06/Nov/2016, 14:08

Buenas tardes no me funciona la velocidades de la calefacción y no es de las trapillas porque mueves la ruleta de las posiciones y se oye como cambia los fusibles están bien alguien sabe de este problema o a algien le a pasado esto mismo.
Saludos jose.

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 06/Nov/2016, 19:44

Muy probablemente sea la resistencia

https://www.google.es/search?q=resisten ... 40&bih=789

jose-guada · Mensaje por **jose-guada** » 06/Nov/2016, 20:29

buenas la resistencia donde están situadas.Gracias por tu repuesta.
saludos.

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 07/Nov/2016, 19:04

Encontrado en la WEB

COPIO Y PEGO

La unidad de la resistencia del ventilador en su 2002 Jeep Grand Cherokee controla la velocidad del ventilador en su sistema de HVAC (Calefacción-Ventilación-Air Conditioner) variando la resistencia del circuito del motor del ventilador. Como la resistencia aumenta, la velocidad del ventilador se pone. El valor predeterminado normal, si la resistencia de falla, es suministrar toda la potencia al ventilador para que se ejecute sólo en alta velocidad. Sin embargo, esta resistencia es un diseño de estado sólido que no puede suministrar energía al motor del ventilador en absoluto cuando se produce un error.
explicación

Abra la guantera y retire la puerta de plástico limitar correa, en el lado derecho de la guantera, tirando de él hacia usted y luego salir del agujero se rompió en. Suelte el lado derecho y luego el lado izquierdo de la guantera de la bisagra de la barra de bisagra, con un destornillador para hacer palanca de la bisagra si es necesario, y establecer la guantera suelta a un lado.

Desconecte el conector del cableado de la resistencia del ventilador, situado en el centro en el caso del evaporador a la izquierda de la caja del motor del ventilador. Retire los dos tornillos de cabeza Allen, usando un enchufe Allen del juego de tubos, que sujetan la resistencia del ventilador a la caja del evaporador. Deslizar la resistencia de la caja.

Instale la nueva resistencia en el caso del evaporador y apriete los tornillos hexagonales de forma segura. Examine el conector eléctrico. Si se funde el conector, reemplazarlo con un nuevo conector, disponible desde el fabricante, mediante la reducción de la edad de conector con un par de cortadores de alambre y empalme en el nuevo conector con conectores a tope. Enchufe el conector eléctrico en la resistencia.

Comprobar el funcionamiento del motor del ventilador girando la llave de encendido y moviendo el interruptor selector de velocidad a través de su área de distribución. Encaje la guantera en su lugar y vuelva a conectar la correa de la puerta limitante.

Juevacala · Mensaje por **Juevacala** » 08/Nov/2016, 11:58

yo opino igual que milomilo92 normalmente cuando se va la el resistor del ventilador solo funciona a máxima potencia si es asi es seguro lo del resistor

jose-guada · Mensaje por **jose-guada** » 08/Nov/2016, 22:27

Buenas noches chicos ya se donde esta el fallo es la clavija que conecta a la resistencia que esta un poco tostada y no hacia contacto bien.
Gracias un saludo.

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 09/Nov/2016, 20:03

Si esta tostada deberías cambiarla,puede arder.

alferro · Mensaje por **alferro** » 09/Nov/2016, 21:26

Es un fallo típico en los WJ. El problema esta en la calidad de los cables y los conectores, que no soportan el elevado consumo eléctrico, se calientan, se funden y acaban fallando.
Puedes solucionarlo quitando el conector y soldando los cables directamente a la resistencia (así lo hice yo) o cambiando el cableado y el conector.
Este es uno de los kits que venden para repararlo:
Imagen

Aquí tienes toda la información:
http://www.wjjeeps.com/blower_motor.htm