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De todas formas quita el cable del inyector piloto y prueba continuidad y resistencia con un polímetro.

Suciedad en algún inyector. Dale un vistazo a la admisión y la entrada del turbo, carbonilla aceite.
Y lo primero consumir ese gasoil.
Un limpia inyección tipo forté o liqui Molly con alegria de vueltas no le puede hacer mal,

1000 km son muy pocos para oscurecer la valvulina. Mas que nada es que no tenga restos de limaduras son mas de color grisáceo.

La transmisión "a ojo" no parece vibrar con el golpe y suena a cadena estirada en la transfer.
El zumbido puede venir de la transmisión, pero lo mas seguro eje delantero. ¿Viste como estaba el primer aceite al vaciar el diferencial delantero? ¿De color gris?

Con un filtro usado de honda (el mas barato), para usarlo como bastidor porta filtro. Le quite el elemento de filtro con un cutter tiene mucha suciedad. con silicona caliente arme un cerco alrededor con junquillo de goma de un portón aprovechar el alma metálica. Tres presillas las de un a radio mism...

Tengo este sensor en el carter de aceite del 3.0 Termina en el cable desconectado con terminal naranja de la segunda foto El de presión esta en la base del filtro, de nivel esta en el fondo del carter junto al tapón y esta desconectado. ¿Alguna idea? https://thumbs.subefotos.com/05996baa0160d2e959a5...

Pues tendría que mirar las fotos que tengo pero son muy parecidos a este https://www.ebay.es/itm/2008-2009-2010-Jeep-Grand-Cherokee-Commander-TPMS-Tire-Pressure-Sensor-Replace/173967118163?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20160323102634%26meid%3Db7f501b842d64d129ea05d...

Llevan una pila interior y eso es que empiezan a tener poca batería. El día que se agota salta el mensaje de revisión de sensores. Nuevos 200€ por pieza mas montaje y codificación. Yo los voy desmontando, abriendo, una pila nueva, soldada, silicona caliente y volver a montar. A por cierto recién mon...

Es una movida.
¿Tienes la dichosa fuga de los WJ?

Yo me explico muy mal, mejor que 1000 palabras...

https://www.youtube.com/watch?v=k0TP2HCXCyw

Pues está bastante bien el 5.7 con pie tipo mano de cirujano es muy difícil bajarlo de 14,5.

Con una cuerda fina de nylon. para suavizar y que entre. La mojas con lavavajillas y vas rozando contra una pastilla de jabón para que vaya lubricando. Encájala primero de arriba y alguien que sujete y lo ultimo las esquinas inferiores para dejar los posibles defectos abajo y selle bien por arriba p...

Has mirado / comprobado los fusibles grandes de la caja de tensión?

Es la que controla la descarga del wastegate del turbo. Para probar lleva otra igual en las que controlan la EGR. Pero ojo que en la EGR tiene una al lado igual pero termina en 04 27. Se puede intercambiar y probar. Si sacas la del turbo ten cuidado el filtro va bajo el faro derecho y la caja del fi...

La batería esta en las ultimas. P0703 El solenoide de descarga del turbo que se va como en todos, primero limpiar y revisar los turbos de vacío. P0243 Hasta que lo cambie, se desconecta el cable del solenoide. Se arranca y dos buenos acelerones en caliente y se apaga P0243 P0235 y cualquier otro si ...

Pues uno nuevo, pero andamos con cables chrysler y puede ser un fallo de señal y por seguridad ante la duda lo desconecta.