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Pues mira, esta semana le he cambiado también el motor de arranque. El original se quedaba atorado ya de vez en cuando, y no es plan de tener que darle con una barra para salir por la mañana :lol: Con el cambio de termostato me fijé que la carcasa del mismo estaba muy desgastada, así que también le ...

Prueba primero. Dependiendo del peso de tu Jeep en concreto puede quedar de una forma u otra y a lo mejor no te hace falta nada.

Si no quieres cambiar muelles, quizás un suplemento arriba.

Poco a poco más cositas. Limpieza de la tapa de balancines, recortar torretas, quitar todo el rtv y poner una junta Fel Pro en condiciones. Fin de las pérdidas de aceite. http://u.cubeupload.com/Wingmann/Balancines.jpg A la vez, puse todos los tubos de vacío nuevos. Hay quien los quita. A mí no me m...

Yo los monté directamente con muelles +5cm pero no creo que haya problema en usarlos sin subir.
Lo que sí es cierto es que la primera posición equilibra el vehículo. En eso es igual que en mi Commander.

No. Todo normal aquí.

Yo uso Cubeupload.

Aquí estamos, esperando...

Si es así, todo correcto.

El termostato del 4.0 debería abrir a 195ºF, que son unos 90ºC y el ventilador eléctrico debería saltar a ~98ºC y mantenerlo ahí.

Tuve un fallo similar en otro motor diesel por el sensor de admisión.

Hasta fin de julio, 14.000€. En agosto lo anunciaré en páginas de segunda mano. Hasta ahora ha estado aquí exclusivamente.

En junio le metí seis inyectores Bosch 0280155746 y repasé un poco el vano motor, comprobar tierras y demás. Este mes he dedicado un par de días a la pintura... :D http://u.cubeupload.com/Wingmann/Lijado.jpg http://u.cubeupload.com/Wingmann/Enmascarado.jpg http://u.cubeupload.com/Wingmann/Enmascarad...

Es un ventilador con palas bien grandes. Es normal que sople con ganas y se oiga.

Sigue sano y sigue a la venta

Creo que ya se propuso antes, y con buen criterio. Sin embargo hubo cambios y se agruparon de otra manera