Jeepy4x4.com

A mi me pasa lo mismo , ayer saque el common rail y desmonte la valvula que regula la presion y salio con los restos de una junta torica azul (no se de donde narices) , estoy a la espera de recibir la valvula nueva . decir que hace 3 meses cambie la bomba de alta y los conductos de gasoil , el filtr...

En el crd me pasó algo parecido y resulta que las bombas nuevas llevaban racor de salida con el orificio interno más pequeño , cambie el racor viejo por el nuevo y a funcionar

A la entrada de ese sensor hay un tubito en codo de goma , a mí se me rajo y le pasaba lo que comentas .

Bueno , hoy me ha dejado tirado el wj , le he metido la diagnosis y me sale el fallo p0340 , CMP position sensor circuit , entiendo que es el sensor del árbol de levas verdad? Lo que me sorprende es que no arranque y se pare por ese sensor , me ha pegado 3 tirones y de repente se ha parado , y ya no...

Ravenol también tiene con esas especificaciones y se lo puedes comprar a ellos directo en su web

Hola de nuevo ,hoy por fin saque el coche del taller,Transfer cambiada.El mecanico me dice que el problema mayormente es el de no parar el motor para meter las cortas,este mes a cambiado otra caja con problema similar al mío,que hay que parar el motor sino hosti....a la caja y al final se jode algo...

Bueno chicos , novedades con mi crd , resulta que misteriosamente , después de cargar el a.c (solo llevaba 100gr) y aun enfriaba algo decente , alucinó , ha sido cargarlo y misteriosamente la temperatura se queda en unos 90° ya no llega a 100 se queda unos 3mm por debajo del centro. De verdad que no...

Yo tampoco puedo verlo

JoeTe escribió: ↑

03/Jun/2019, 06:31

Lo bueno es que el 2.7 crd se puede reprogramar y se queda en 200cv y unos 480nm de par y en esas cifras yo diria que le hace bastante sombra al v8...

El cambio aut soporta bien la repro?

Yo te puedo contar mi experiencia personal con el wj , anteriormente tenía un Terrano 100cv , por carretera no hay color y si encima voy con el caracol enganchado la diferencia es abismal , en campo más de lo mismo , tracciona infinitamente mejor , respecto a lo que comentas del depósito , yo aún no...

Buenas chicos, Queria saber un poco de información sobre los WJ, el motor se que en principio es fiable en general (algun problema puede dar parece ser de injector y tal... pero bueno) Queria saber que caja de cambios lleva y si es mas o menos fiable? Que ejes monta? Los cardan son con crucetas o c...

Bueno sigo trasteando , cuando conecto el a.c el ventilador aumenta la velocidad , diría que si gira a un 15% la aumenta al 30% . Todo esto con el motor a relenti claro .

Joder , me acabas de dar un máster , y no de la Juan Carlos I . Pues en mi caso mi convertidor no tiene síntomas de estar mal , y me pasa en autovía con pendientes prolongadas y tirando de la caravana .

De todos modos sigo dándole vueltas al tema , y a mí se me calienta hasta los 100° en autovía y cuesta arriba , entiendo que a 120km/h el ventilador hace poco o nada , en este caso refrigera el caudal de aire que le entra .

La sonda actual no es original pero con la original hace igual. A mi me extraña mucho que el termostato abra a 87 grados y consideren normal 100 de temperatura. En foros ingleses coinciden en problemas con el ventilador hidraulico o bien el solenoide, centralita, aceites... yo ya estoy loco :lol: e...