Cuadra drive II

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niva666
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Re: Cuadra drive II

Mensaje por niva666 » 28/Ene/2021, 16:42

Pero si están probando los frenos delanteros y ponen unos rodillos libres en el eje trasero, no hace falta que giren en sentido contrario las dos ruedas traseras. O sea, los rodillos de prueba de frenos hacen girar las delanteras, y la transfer hace girar las traseras que pueden girar gracias a los rodillos, pero no tienen que girar en sentido contrario las 2 traseras.

Cuando giran en sentido contrario por ejemplo es cuando la cardan que va a la transfer no gira, tu haces girar la rueda de un lado y la otra girar en sentido contrario.

No es así?
Jeep WK 5.7 V8 HEMI +2'' , 31'', GLP
ex-JEEP WJ 4.7 V8 HO +2''
ex-JEEP WJ 2.7 CRD
ex-JEEP ZJ 4.0
ex-JEEP XJ 4.0 x2
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lorainne
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Re: Cuadra drive II

Mensaje por lorainne » 28/Ene/2021, 18:39

Efectivamente, con los rodillos libres puestos, la prueba se hace eje por eje.
Mis juguetes: Un rinoceronte gris (WH CRD) y una pantera negra (E92d).

Yosi
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Re: Cuadra drive II

Mensaje por Yosi » 15/Mar/2021, 21:14

Aprovechando la consulta del QD II, tengo entendido que es eLSD (LSD electrónico) con lo cual, lleva el famoso aditivo, o no es necesario? Tengo entendido que estos bloqueos funcionan con una leva y un actuador eléctrico.

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Re: Cuadra drive II

Mensaje por reborreus » 16/Mar/2021, 17:44

si hace falta aditivo
Actual, WK 3.0 CRD VOLVO T4 200cv
EX WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARA�SO!!!!
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gabrijeep
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Re: Cuadra drive II

Mensaje por gabrijeep » 19/May/2021, 18:10

Eso mismo pasa en los Range con Worg Wargen.El bloqueo del diferencial central es automático y debes poner rodillo adicional en una rueda del tren que no este en los rodillos,sion o o rompe o sales disparado.

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Re: Cuadra drive II

Mensaje por Yosi » 13/Jun/2021, 20:30

Solo espero que el día que me toque, el usuario de la línea sepa que es lo que hace. De todas formas, les avisaré

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