no se conecta eje delabero xj

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no se conecta eje delabero xj

Mensaje por pululador » 30/Mar/2018, 15:17

buenas a todos . hoy probe en jeep en unas piedras en casa y cual es la sorpresa ? pues que esta en reductora pero solo empuja el eje trasero. el delantero nada de nada . mi jeep es un 2.1 del 86 . lleba un pulmon en la rueda delantera derecha con 3 mangueras y un cable .. alguien me puede indicar que es eso ? gracias

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milomilo92
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Mensaje por milomilo92 » 30/Mar/2018, 17:22

Se llama un posi-lock y funciona por vació, el palier derecho esta en 2 partes que se acoplan con ese sistema cuando metes tracción a las 4 ruedas (solo en terreno resbaladizo, nunca en asfalto).
Revisa todo el circuito de vació para empezar.
Quien quiere ir lejos cuida su montura.

RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112

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Mensaje por jesus amores » 30/Mar/2018, 18:38

milomilo92 escribió:Se llama un posi-lock y funciona por vació, el palier derecho esta en 2 partes que se acoplan con ese sistema cuando metes tracción a las 4 ruedas (solo en terreno resbaladizo, nunca en asfalto).
Revisa todo el circuito de vació para empezar.
que bueno eres...
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Mensaje por pululador » 30/Mar/2018, 20:27

este jeep tiene mas tubos que un cuarto de calderas de un hotel . !!!!!
me tiene aburrido ya . va por vacio hasta la calefaccion . y por la edad y calor del turbo ni existe parte del tubo . olguras en los empalmes . y tubito que se une a tubo rigido que a los 40 cmts se co vierte en flexible . con una T . mas tubitos de colores . valbulas . paranoias .
NO hay manera de hacer lo del eje manual ??

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rambly
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Mensaje por rambly » 31/Mar/2018, 21:11

Sí que hay
Por ejemplo:
https://www.amazon.com/4x4-Posi-Lok-PSL ... B000FPXY1M

Un saludo
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Mensaje por pululador » 02/Abr/2018, 08:41

gracias . lo encontre de chiripa buscando u a solucion. creo que es lo mejor . un mando por cable y olvidarse de tanto tubito . los modernos lleban menos tubo . por algo sera !!!! mas rustico menos problemas

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Mensaje por rambly » 02/Abr/2018, 17:40

Yo lo llevo anulado
Lo puse fijo porque tuve que hacer un cambio de eje y el nuevo eje traía el posilock y mi transfer 242 no lleva el sistema de vacío para moverlo
En youtube hay muchos tutoriales para anular el sistema

Un saludo
Ex-XJ´90 4.0 Litre

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