Primera vista al taller.

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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gabino1974
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Primera vista al taller.

Mensaje por gabino1974 » 01/Ago/2011, 15:26

Hola a todos.

No suelo escribir mucho por aqui, ( basicamente es que no puedo aportar mucho ) pero si que leo el foro a menudo.

Hace 2 años y 1 mes me compre un WK , y hasta el sabado ningun problema, pero el sabado se encendieron 2 lucecitas, una roja ( nº 23 ) y otra naranja ( nº 5 ) justo un mes despues de acabarse la garantia :x

Os adjunto fotos del cuadro de mandos

Imagen

He llevado el coche al taller ( concesionario oficial 8) ) esta mañana y mas que nada escribo el post para que quede constancia de la averia y de la " solucion " . Lo pongo entre comillas porque todavia no se nada, por si en un futuro a alguien mas le puede ayudar.

Esta es la unica aportacion que puedo hacer al foro y de verdad que siento que sea una averia.

En fin ire contando mas sobre la reparacion.

Saludos
Gabino

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Jeepaco
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Mensaje por Jeepaco » 01/Ago/2011, 17:51

Cada uno aporta lo que puede y no se pide más. Estoy seguro que tu post será de ayuda a alguien en algún momento, no obstante mantenos informados de como se desarrolla la reparación y la solucion que te dán.
Saludos Jeepaco........... Ok:
Compra un Jeep a tu hijo y no tendrá para drogas.

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sergioyz
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Mensaje por sergioyz » 03/Ago/2011, 14:43

Has pribado a mirar en el manual el significado de las luces? La numero 5 supongo que sea para que hagas un check y te de un codigo de averia, estos pasa en los TJ XJ .. y coches mas viejos que el tuyo.
¿ QUIERES CAMBIAR DE COCHE ?

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VK34
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Mensaje por VK34 » 03/Ago/2011, 17:00

lo unico que te puedo decir que en otras marcas,no se si es tambien el caso de jeep,suele ser alguna sonda o sensor,y que si es testigo es naranja puedes circular normalmente,pero si es rojo es imperativo que pases por el taller.
saludos!!
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland.
laguna 1.9 DCI.
Ex Yamaha WRF 400.(un tiro....)
Suzuki LT Z400.

Nunca discutas con un idiota,te pondrás a su nivel y te ganará por experiencia.

gabino1974
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Mensaje por gabino1974 » 18/Ago/2011, 19:27

Hola a todos.

Perdon por contestar tarde, pero es que ando liadillo :oops:

Diagnostico Motor de relenti ( o como le llamaron ellos molinillo de turbulencias )

A mi cualquiera de las 2 cosas me suenan a chino jajajajja

En fin, me gustaria poderos poner la conversacion mantenida con el responsable del taller, pero no puedo no tengo tanta memoria, a grosos modo seria algo asi.

Yo : Bueno y porque se ha estropeado el motor de relenti
Taller : son piezas electronicas y se estropean
Yo: (le intento explicar mi formacion electrica/electronica) y le digo que esa explicacion no me convence
Taller: despues de un rato me comenta que el motor en cuestion se ha estropeado porque le cae aceite.
Yo: bueno pues se habra reparado esa fuga de aceite ¿ verdad ? ¿ y el porque de esa fuga ?
Taller: no es una fuga , y el motor de relenti es una pieza que esta para evacuar esos aceites.
Yo: perfecto, pues si esta para evacuar aceites y le ha de caer aceite, porque se ha estropeado ( le pongo el simil de una bomba sumergible que me digan que se ha estropeado por sumergirla :P )
Taller: pues porque si, se ha estropeado porque si.

Como podreis entender aqui solo habia 2 caminos, seguir discutiendo para no llegar a nada o pagarle, decidi lo segundo y me lleve mi coche.

Acto seguido queja al servicio del consumidor de JEEP y estoy a la espera de a ver que me dice.

Os adjunto factura de la reparacion y la revision de los 20000 Km

Imagen

Saludos

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Mensaje por YOGURIN_I » 18/Ago/2011, 21:37

un molinillo de guantas le daba yo a ese :x el motor de ralenti supongo que sera el que regula el ralenti pero tu coche es de gasoil no??

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Mensaje por latrama_ » 19/Ago/2011, 07:00

YOGURIN_I escribió:un molinillo de guantas le daba yo a ese :x el motor de ralenti supongo que sera el que regula el ralenti pero tu coche es de gasoil no??
+2

Y en todo caso..... ¿4.5h para cambiarlo? ¿Han sacado cada tornillo en 2h y otra media para quitarle el conector?
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Mensaje por eduardowj » 19/Ago/2011, 07:42

latrama_ escribió:
YOGURIN_I escribió:un molinillo de guantas le daba yo a ese :x el motor de ralenti supongo que sera el que regula el ralenti pero tu coche es de gasoil no??
+2

Y en todo caso..... ¿4.5h para cambiarlo? ¿Han sacado cada tornillo en 2h y otra media para quitarle el conector?
+10 y cobran hasta agua limpia???? la que se bebió el mecánico?? :x :x :x :x
Alucino :shock: :shock: :shock: :shock:
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Mensaje por latrama_ » 19/Ago/2011, 13:08

También te han cobrado 10L de aceite, habrán puesto los 6.5 en el motor y el resto espero que te lo hayan dado. Si no es así.... RECLAMACION A CONSUMO YA!!!!
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Mensaje por Dap » 19/Ago/2011, 13:21

Es acojonante,

Sobre todo son malos vendedores... Imagino que será cosa de la Jeep, pero da lastima ver una factura en la que te cobran por el agua destilada, la del parabrisas o una arandela...

Joder que gentuza... Da vergüenza ajena :oops:
Saludos


David.

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Mensaje por migue » 19/Ago/2011, 14:54

+100

66€ la hora, me cago en to el que tenga mas dinero que nosotros!!!! :x :x

Seguro que el pobre mecanico que lo ha reparado no gana ni 1000€ al mes.

Su pu... madre. :!: :!:
Grand cherokee WH 3.0 CRD limited 2008.
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ex- WJ 3.1 quadradrive
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Mensaje por XJose » 19/Ago/2011, 15:01

66 euros + IVA18% si es que a las casas oficiales no hay que acercarse ni pa escupirles :x
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Mensaje por latrama_ » 19/Ago/2011, 19:38

XJose escribió:66 euros + IVA18% si es que a las casas oficiales no hay que acercarse ni pa escupirles :x
Tenemos cosas mejores en la que gastar la saliva :mrgreen:
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Mensaje por JUANJGC » 20/Ago/2011, 17:46

Son unos cabr***s los del servicio oficial. Me imagino que habras pedido el libro de reclamacion y con la copia irias a consumo ¿no?
:x :x :x :x :x
Juan
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Mensaje por xavi suarez » 22/Ago/2011, 18:45

Bueno hace tiempo que no estoy por el foro ya que estoy trabajando fuera y estoy desconectado un poco
Esta muy bien el tema del ejemplo de la bomba sumergible
Cambiar el motor de relente se hace en 1 hora como mucho y sin saber mucho
La factura es desamurada

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