Por lo que comentas tambien creo que un empujador o balancín tendrá desgaste y no permite que el taquete regule, en este caso debe hacerte ruido alguno de ellos y habra que destapar tapas de balancines y comprobarlos. Otra forma de saber si tienes algun balancin gastado es con una manguera te la pones en el oido y con el motor en marcha lo vas pasando recorriendo la tapa de balancines a la misma altura y alguno sonará mas fuerte que los otros.
Otro caso es un desgaste del propio taquete pero lo descarto porque estos tienen rodillos y minimizan el desgaste del arbol de levas y los propios taquetes.
Saludos.
Ruido motor y temblores GC 3.1TD
ExJeep FSJ (Full Size Jeep)1975,1978 y 1979 V8 AMC 360
EX-WJ 3.1 VM /BF/AT
WJ 4.7
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http://picasion.com/
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http://picasion.com/Aun tengo que comprobar lo que me dijo eduardowj.
Pero comentar que el domingo cuando venia de la playa, tenia el aire acondicionado puesto y a relenti se mantenia estable, era quitarle el aire y temblaba en parado.
Ya no se que pensar, estoy por llevarlo a la Jeep a ver que me dicen, pero estos son capaces de cambiarme todo el motor...
Tambien le he puesto al motor un bote de esos de tratamiento para el tema de las compresiones y demas, pero no ha servido de mucho.
Pero comentar que el domingo cuando venia de la playa, tenia el aire acondicionado puesto y a relenti se mantenia estable, era quitarle el aire y temblaba en parado.
Ya no se que pensar, estoy por llevarlo a la Jeep a ver que me dicen, pero estos son capaces de cambiarme todo el motor...
Tambien le he puesto al motor un bote de esos de tratamiento para el tema de las compresiones y demas, pero no ha servido de mucho.
JEEP GC 3.1 TD - WJ 99
En el mío de vez en cuando tiene un pequeño temblor al relantí y se me quita al ponerle una marcha o al encender el a/c. Es posible que sea una pequeña diferencia de compresión igual que te ocurre a tí pero a mayor. Sigo insistiendo que posiblemente tengas algún desgaste en un levantador o balancín y no te regule bien el taquete el ajuste de válvula.
En taquetes fijos una diferencia de ajustes provoca estos tembleques ya que atacan directamente a la compresión.
Saludos.
En taquetes fijos una diferencia de ajustes provoca estos tembleques ya que atacan directamente a la compresión.
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