Ruido motor y temblores GC 3.1TD

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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eduardowj
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Mensaje por eduardowj » 19/Jun/2009, 15:16

Por lo que comentas tambien creo que un empujador o balancín tendrá desgaste y no permite que el taquete regule, en este caso debe hacerte ruido alguno de ellos y habra que destapar tapas de balancines y comprobarlos. Otra forma de saber si tienes algun balancin gastado es con una manguera te la pones en el oido y con el motor en marcha lo vas pasando recorriendo la tapa de balancines a la misma altura y alguno sonará mas fuerte que los otros.
Otro caso es un desgaste del propio taquete pero lo descarto porque estos tienen rodillos y minimizan el desgaste del arbol de levas y los propios taquetes.
Saludos.
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igu84
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Mensaje por igu84 » 19/Jun/2009, 17:43

Pues are la comprobacion que me comentas, seguro que alguno suena.

Gracias y saludos...
JEEP GC 3.1 TD - WJ 99

igu84
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Mensaje por igu84 » 23/Jun/2009, 06:03

Aun tengo que comprobar lo que me dijo eduardowj.

Pero comentar que el domingo cuando venia de la playa, tenia el aire acondicionado puesto y a relenti se mantenia estable, era quitarle el aire y temblaba en parado.

Ya no se que pensar, estoy por llevarlo a la Jeep a ver que me dicen, pero estos son capaces de cambiarme todo el motor... :x

Tambien le he puesto al motor un bote de esos de tratamiento para el tema de las compresiones y demas, pero no ha servido de mucho.
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eduardowj
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Mensaje por eduardowj » 24/Jun/2009, 17:37

En el mío de vez en cuando tiene un pequeño temblor al relantí y se me quita al ponerle una marcha o al encender el a/c. Es posible que sea una pequeña diferencia de compresión igual que te ocurre a tí pero a mayor. Sigo insistiendo que posiblemente tengas algún desgaste en un levantador o balancín y no te regule bien el taquete el ajuste de válvula.
En taquetes fijos una diferencia de ajustes provoca estos tembleques ya que atacan directamente a la compresión.
Saludos.
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