neumaticos para un gc 2.7 crd

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manolowillys
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neumaticos para un gc 2.7 crd

Mensaje por manolowillys » 03/Ene/2010, 20:45

SALUDOS DE NUEVO. ME GUSTARIA MONTARLES UNOS NEUMATICOS ALGO MAYORES QUE LOS QUE LLEVA(235/70/16)
¿que medida es la maxima que admite el grand cherokee del 2003en llanta 16 sin hacer modificaciones?. :wink:

alonsor1
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Mensaje por alonsor1 » 04/Ene/2010, 00:02

hola!como maximo sin homologar puedes montar un 3%como maximo sobre la rueda original,pero de todas formas,en la ITV y en los talleres de neumaticos tienen unas tablas con las equivalencias,sobre la rueda que llevas,un saludo.

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crucedejes
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Mensaje por crucedejes » 04/Ene/2010, 02:05


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Mensaje por Noé » 04/Ene/2010, 10:45

yo en el cartón tengo homologado 225/75/16 y 245/70/16.

Yo quisiera saber la medida máxima sin rozar en ningún lado. tenia pensado unas COOPER STT 245/75/16, y homologar despues. pero no sé si me rozarán :roll: :roll: :roll: No quiero rad) rad) rad)
el levantarlo vendrá despues. :cry: :cry:
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Mensaje por laplander » 04/Ene/2010, 11:41

Para poner esa medida tendrias que subirlo entre 4-5cms con cambio de muelles o espaciadores en los de serie, la segunda opcion es la que yo monto ya que mi medida es equivalente a la tuya.
WG. crd limited `04. Tacos +2", Bilstein 5100, Cooper Stt 245/70R17

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Mensaje por José-gch » 04/Ene/2010, 17:34

Con el coche de serie yo llevaba 255/70 16 de general AT en mi wg y no rozaba casi nada, ademas pasa la itv por ser equivalentes ,es menos del 3% del original, yo pase una itv con estos sin problemas.
el 245/75 16 de bf goodrich at es el que llevo ahora con +2 pulgadas, ese si que rozara en un wj de serie porque es mas alto que el 255, da 1centimetro mas diametro medido :roll:
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muzzy
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Mensaje por muzzy » 04/Ene/2010, 17:35

buenas, solo con poner tacos de dos pulgadas ya entran los neumaticos que tienes puestos?

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Mensaje por José-gch » 04/Ene/2010, 17:46

Hola, si con tacos +2" ya le caben los 245/75-16 eso es lo que llevo pero subido con muelles +2 ,aunque para el caso es lo mismo .Con esa elevacion tambien le caben 265/70-16 eso es lo maximo que le cabria.
saludos
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Mensaje por manolowillys » 04/Ene/2010, 21:58

ok muchas gracias

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Mensaje por muzzy » 05/Ene/2010, 08:49

gracias, en cuanto se gasten las que tengo puestas, pensare en ajenciarme unas llantas de 16, ya que en 17 me parece queno hay mucho en at donde elegir :(

Neronix
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Mensaje por Neronix » 05/Ene/2010, 10:48

Yo he estado mirando para el mío, que viene de serie con las complicadas 235 65 R17 y lo que he encontrado son unas Cooper Atr 60/40 (carretera campo).

Las demás opciones las he ido descartando...

A mi también me gustaría ponerle algo con más dibujo, más taco exactamente, pero si ya hay que homologar o cambiar llantas... demasiado coste...

Si alguien más tiene o a tenido este problema ¡¡por favor!! que nos "ilustre"...

Un abrazo

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Mensaje por Noé » 05/Ene/2010, 12:05

José-gch escribió:Hola, si con tacos +2" ya le caben los 245/75-16 eso es lo que llevo pero subido con muelles +2 ,aunque para el caso es lo mismo .Con esa elevacion tambien le caben 265/70-16 eso es lo maximo que le cabria.
saludos
y llevas los amortiguadores de serie? qué tal la combinación? aguantan bien los amortiguadores?
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Mensaje por José-gch » 05/Ene/2010, 13:27

Los amotiguadores tambien los llevo +2" llevo unos procom mx6 , pero no los recomiendo. los voy aguantando pero ya ha reventado uno con solo 40 mil kilometros y he cambiado a bilstein, solo ese claro, parece que este si que va bien. :roll: Por aqui hay algunos foreros que si que combinan tacos o muelles +2 con amortiguadores standard , parece que les van bastante bien tambien :shock:
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Mensaje por Noé » 05/Ene/2010, 17:28

Gracias, me están mirando amortiguadores por USA, pero aún no sé que hacer. quería meter esas ruedas, para levantar un poco más... a parte que me las han recomendado por tracción y baja sonoridad en carretera. otra opción serian, como ya han dicho 255/70/16... pero suben menos!!! :twisted: :twisted: :twisted:

vamos a ver lo que hago 8)
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Mensaje por Jiro » 05/Ene/2010, 18:35

Yo tube montados tacos de +2" con amortiguador original, pero claro, a los amortiguadores delanteros les cortaron la espiga q enrrosca arriba y les suplementaron las 2" y en los traseros me cortaron los soportes del eje y me los soldaron 2" mas arriba (esto ultimo no lo recomiendo me dio muchos problemas) pero claro si haces eso tendras q alargar tambien los topes del eje pues si no lo haces, el tope lo ara tu amortiguador de serie q durara muyyyy pokito, si tienes levantar el coche hazlo en condiciones, ponle amortiguador +2" y te olvidas de historias, tambien tienes q tener claro el tema de las homocineticas de la cardan delantera, yo si fuese tu y no quieres meterte en muchas historias ponle las 255/70/16 y veras q no estan nada mal, pero te aviso q se empieza por poner ruedas de tacos y se termina.... nunca se termina :lol: :lol: :lol:

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