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cheroking
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por cheroking » 30/Abr/2008, 09:10
A mi no acaban de convencerme. EL trasero si tiene buena pinta, ero el delantero lo veo exageradamente alto. No queda estetico.
Luego esta el inconveniente de que ahora para homologar quieren que el parachoques cubra el ancho del aletin... a ver como haces eso en un parachoques de ZJ
En fin... esperaremos a tenerlos para plantear sobre el coche y ver que se puede hacer... pero no lo veo nada claro

. Al final si no hay que ensanchar mucho le meto la radial a la aleta, la doblo pa fuera y hago una ñapa con fibra

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seven
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por seven » 30/Abr/2008, 09:15
si, los hay mejores pero el concepto es el mismo

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Rodrigo_XJ
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por Rodrigo_XJ » 30/Abr/2008, 09:20
seven escribió:
si, los hay mejores pero el concepto es el mismo

Flipante......."endevé" cómo estira ese Grand Cherokee y efectivamente....como decían en Airbag..."El cunceptu es el cunceptu"
Saludos
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por seven » 30/Abr/2008, 09:22
cheroking escribió:Luego esta el inconveniente de que ahora para homologar quieren que el parachoques cubra el ancho del aletin... a ver como haces eso en un parachoques de ZJ
haces como Buda4ruedas, se acoplan solo las puntas de otro paragolpes de desguace y "ya está"

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seven
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por seven » 30/Abr/2008, 09:24
no nos cansamos de ver esta foto verdad??

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jmalonso
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por jmalonso » 30/Abr/2008, 09:31
seven escribió:no nos cansamos de ver esta foto verdad??

para nadaaaaaaaaaa
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cheroking
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por cheroking » 30/Abr/2008, 09:33
seven escribió:cheroking escribió:Luego esta el inconveniente de que ahora para homologar quieren que el parachoques cubra el ancho del aletin... a ver como haces eso en un parachoques de ZJ
haces como Buda4ruedas, se acoplan solo las puntas de otro paragolpes de desguace y "ya está"

Yo trabajo fino... esas chapuzas no me van

. Mi idea esta en soltar los anclajes laterales de parachoques y como seguro que abre, pues se suplementa por detras y listo

.... pero ya te digo que hasta que no me lleguen los aletines y plantee el tema no lo veo claro
Y desde luego ese delantero tiene que ir mas bajo
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por jmalonso » 30/Abr/2008, 09:36
cheroking escribió:seven escribió:cheroking escribió:Luego esta el inconveniente de que ahora para homologar quieren que el parachoques cubra el ancho del aletin... a ver como haces eso en un parachoques de ZJ
haces como Buda4ruedas, se acoplan solo las puntas de otro paragolpes de desguace y "ya está"

Yo trabajo fino... esas chapuzas no me van

. Mi idea esta en soltar los anclajes laterales de parachoques y como seguro que abre, pues se suplementa por detras y listo

.... pero ya te digo que hasta que no me lleguen los aletines y plantee el tema no lo veo claro
Y desde luego ese delantero tiene que ir mas bajo
pablo el sibaritaaaaaaaaa

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por cheroking » 30/Abr/2008, 09:37
Para hacer chapuzas ya estan los wranglers

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por seven » 30/Abr/2008, 09:40
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danilo
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por danilo » 30/Abr/2008, 19:30
Y digo yo. con estas elevaciones se puede circular. Si ya se que se homologan, pero es fectivo el coche para un uso diario. Carrefu, niños colegio, ir al curro, etc. O se limita el uso a campo y algun trial. No se si se limitará el uso.
Saludos
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nestor
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por nestor » 02/May/2008, 16:33
Vendo GC WG 2.7 CRD y BMW M3 E46 SMG Cabrio