¿Tienen desplazamiento? ¿Que precio tienen? solo aproximado para hacerme una idea yo también ando mirando coger unas desplazadas.seven escribió:OK!! solojeep las tiene en stockmarca Daytona
Llantas para WJ
Jeep GC WJ 4.0L con algún extra no de serie.
Nunca entraría en un club que admitiera como socio a un tipo como yo.
Rubén, siempre puedes vender las originales en el mercado de 2ª mano, seguro que sacarás una pasta... por ejemplo yo te compraría una si la vendes 
que me interesaría tener una 2ª rueda de repuesto. Si tiene aspecto bedlock tienen que quedar chulísimas.
Negras y pintando de negro los plásticos de los paragolpes y puertas del modelo Laredo.
buuf no me lo quiero ni imaginar.
PARA CUANDO HARÁN UNA TOMA DE AIRE SAFARI!!
que me interesaría tener una 2ª rueda de repuesto. Si tiene aspecto bedlock tienen que quedar chulísimas.Negras y pintando de negro los plásticos de los paragolpes y puertas del modelo Laredo.
buuf no me lo quiero ni imaginar.PARA CUANDO HARÁN UNA TOMA DE AIRE SAFARI!!
HDJ 80
Jajaja ¿Y que hago con las otras tres? Si vendo las vendo todas, pero por ahora me las voy a quedar hasta que me vuelva a dar el calentón de cambiar de ruedas y meta las 265, que para esas si que voy a tener que poner llantas desplazadas.JQCubas escribió:Rubén, siempre puedes vender las originales en el mercado de 2ª mano, seguro que sacarás una pasta... por ejemplo yo te compraría una si la vendes
Negras y pintando de negro los plásticos de los paragolpes y puertas del modelo Laredo.
PARA CUANDO HARÁN UNA TOMA DE AIRE SAFARI!!
SAFARI no lo hace y dudo que lo haga, pero bueno en todo caso lo harian para el tuyo el 3.1 o CRD que hay un montón de ellos pero para el mio 4.0L
me temo que no. Los que si lo hacen son los de RocaSilva lo que pasa es que los precios son prohibitivos. 
Jeep GC WJ 4.0L con algún extra no de serie.
Nunca entraría en un club que admitiera como socio a un tipo como yo.
Recuerda que la de repuesto también cuenta. De todas formas yo tb me estoy planteando la venta de las originales y no me importaría sacarlas una a una, seguro que les saco más pasta y es más fácil colocarlas...Jajaja ¿Y que hago con las otras tres? Si vendo las vendo todas, pero por ahora me las voy a quedar hasta que me vuelva a dar el calentón de cambiar de ruedas y meta las 265, que para esas si que voy a tener que poner llantas desplazadas.
Le daré un par de vueltas al asunto
HDJ 80
Hace mucho tiempo que busco unas, pero es muy dificil encontrarlas. Y menos de chapa.
Lo ideal serian 5X5" (5X127) desplazadas a -20 para que quedaran enrasadas con la carroceria (es como llevar separadores de 30mm.)y de 8X16". Donde?????????
Lo ideal serian 5X5" (5X127) desplazadas a -20 para que quedaran enrasadas con la carroceria (es como llevar separadores de 30mm.)y de 8X16". Donde?????????
Lo ví por ahí:
MI JEEP NO GOTEA ACEITE, MARCA SU TERRITORIO.
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wjariel
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LLANTAS
He encontrado una tienda en Francia que venden llantas para WJ la verdad que las llantas están de pm, pero los precios se suben un poquito tienen:
8 x 16 220€ en color negro
7 x 16 209€ en color negro
y
8 x 16 278€ en cromado
Todas son de 5 x 127
www.4x4suspension.com
8 x 16 220€ en color negro
7 x 16 209€ en color negro
y
8 x 16 278€ en cromado
Todas son de 5 x 127
www.4x4suspension.com
Hola a todos:
En el qnterior post, puse que las llantas deberian ser -20 y si fiera asi quedarian 4 cm fuera de la carroceria.
En realidad quise decir +20 para quedar a ras con la carroceria.
La verdad es que las fotos son chulas, pero yo no las he visto en ninguna pagina. Para el WJ necesitan ser 5x127mm y suelen equivocarse bastante por el anterior modelo que es 5X114mm.
Son muy parecidas a las MT Classic. Lo ideal serian 8x16" para poner 265/70-16. A partir de esta medida los deasarrollos se ven muy penalizados.
Un saludo.
En el qnterior post, puse que las llantas deberian ser -20 y si fiera asi quedarian 4 cm fuera de la carroceria.
En realidad quise decir +20 para quedar a ras con la carroceria.
La verdad es que las fotos son chulas, pero yo no las he visto en ninguna pagina. Para el WJ necesitan ser 5x127mm y suelen equivocarse bastante por el anterior modelo que es 5X114mm.
Son muy parecidas a las MT Classic. Lo ideal serian 8x16" para poner 265/70-16. A partir de esta medida los deasarrollos se ven muy penalizados.
Un saludo.
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wjariel
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EN UNA TIENDA FRANCESA
WWW.4X4SUSPENSION.COM
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SALUDOS Y BUENA VIDA
NO LLORES POR MI ARGENTINA
MENDOZA, TIERRA DEL SOL Y EL BUEN VINO
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MENDOZA, TIERRA DEL SOL Y EL BUEN VINO
Ya he sacado todos los datos para el WJ.
La llanta de 5-5 y 8X16 part number 252-7850P de Unique quedarian entre 15 y 20mm. fuera de la carroceria. Es que solo tienen un modelo desplazadas con offset +13 y lo ideal sera +20. Hay que contar tambien con 1" mas de anchura. Tinen la misma en 7X16 que es la medida de origen.
Pero no las encuentro en España, para comprobar precios.
Un saludo
La llanta de 5-5 y 8X16 part number 252-7850P de Unique quedarian entre 15 y 20mm. fuera de la carroceria. Es que solo tienen un modelo desplazadas con offset +13 y lo ideal sera +20. Hay que contar tambien con 1" mas de anchura. Tinen la misma en 7X16 que es la medida de origen.
Pero no las encuentro en España, para comprobar precios.
Un saludo
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