Encuesta: ¿Somos justos en España con CARLOS SAINZ?

[Mariano de la Parte]

ASI SE TRATA A LOS CAMPEONES.......
"CRUELDAD INTOLERABLE"
"Es curioso lo de este país llamado España. Parece que hay más gente que disfruta con las desgracias ajenas que con los triunfos de sus deportistas.
Son gente resentida, que vive en el odio, por supuesto en el más irracional de los odios, capaz de tener antipatía a alguien por el mero hecho de ser aficionado a un equipo de fútbol o por haber nacido en tal ciudad. Carlos Sainz lleva toda su exitosa carrera conviviendo con esto, con gente que no para de repetirle cosas como que es "gafe", como que a él le pasa de todo y que a los demás núnca nada.
Fué bajarse del coche y algún argentino ya estaba preguntándole por el famoso "trata de arrancarlo".La falta de respeto de siempre. Seguramente ni él ni muchos saben que en aquel RALLY RAC su rival por el título, Makkinen, perdió una rueda cuando iba a ser campeón, e hizo el enlace solo con tres ruedas hasta que los bobbies le pararon.
Tampoco sabrán que cuando Carlos rompió quedaba un enlace, con lo que no fué a falta de 500 metros. Da igual.
Con Sainz siempre se habla de sus desgracias, núnca de sus éxitos. Carlos ha sido el mejor de este Dakar con diferencia. En cuanto al pilotaje, no hay ningún piloto que se le acerque ni de lejos. Además ha demostrado, por si no había quedado claro en otras ediciones, que no solo es un piloto de rallyes (un bicampeón Mundial, por cierto). Ha dado varias lecciones de navegación propias de un dakariano con veinte años de experiencia, ha mimado su coche y ha salvado todo tipo de dunas como si nada.
El madrileño se comportó ayer como un señor, como ha hecho todo el rallye. Atendió a toda la prensa con una educación y unos modos de los que podrían aprender mucho. Aguantó estoicamente preguntas más que estúpidas en un día en el que otro ni hubiera querido hablar. Estuvo todo el día pendiente de su copiloto y se preocupó porque su equipo, Volkswagen, gane el raid.
No importa, muchos segurán odíandole o riéndose de él. Así se trata a los campeones."
JAIME MARTIN/ DIARIO MARCA/ENVIADO ESPECIAL.

PALMARÉS (MUY RESUMIDO):

-1990: CAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1991: SUBCAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1992: CAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1994: SUBCAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1995: SUBCAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1996: TERCERO en el CAMPEONATO DEL MUNDO de Rallys.
-1997: TERCERO en el CAMPEONATO DEL MUNDO de Rallys.
-1998: SUBCAMPEON DEL MUNDO de Rallys.
-1999: CUARTO en el CAMPEONATO DEL MUNDO de Rallys.
-2000: TERCERO en el CAMPEONATO DEL MUNDO de Rallys.
-2002: TERCERO en el CAMPEONATO DEL MUNDO de Rallys.
-2003: TERCERO en el CAMPEONATOS DEL MUNDO de Rallys.
-2004: CUARTO en el CAMPEONATO DE MUNDO de Rallys.
-2005: Dos pruebas del Mundial de Rallyes con Citroën. Piloto oficial Volkswagen en Raids, TRECERO en la Baja Portugal.
-2006: Piloto oficial Volkswagen. Vencedor de cuatro etapas en el Dakar
-2007: CAMPEON DE LA COPA DEL MUNDO DE RAIDS. Piloto oficial Volkswagen. Vencedor de cinco etapas en el Dakar.

Saludos,

[Paco buda]

Tienes toda la razón del mundo

[wallye]

Estoy ABSOLUTAMENTE de acuerdo.
Nunca es fácil afirmar esto sin caer en comparativas, pero para mi es uno de los mejores pilotos del mundo. Ha sabido coger un coche que no era nada y hacerlo campeon del mundo. Ha ganado en todo tipoo de terrenos y ha sido el primer piloto no escandinavo en ganar un Rallye como el de los 1000 lagos....
ese curriculum es muy, muy resumido, para mi te falta todo lo anterior que es de lo mejor, como la mojada de oreja que les metio a todos los Lancia en San Remo 87 con un Sierra Cosworth tracción trasera en lluvia, cuando Cesare Fiorio decía que no era especialista en nada...
un saludo, Wallye

[ejeano]

muy injusto, pobre carlos... se merecia este triunfo, cualquieer dia dejará los rallys por culpa de estos "fallos" y no lo veremos sonreir como se merece. dE todas maneras para muchos no hace falta subir a un podio, ya es un ganador con las hazañas que hace.... suerte Carlos

[French]

No creo que aqui nadie le haya puesto su profesionalidad y sus exitos en duda.

Ahora: " El madrileño se comportó ayer como un señor",
Ayer puede que si; pero no siempre...

"como ha hecho todo el rallye".
Aqui si que no.

"Atendió a toda la prensa con una educación y unos modos de los que podrían aprender mucho.
Eso senzillamente hace parte de su trabajo; y no es una parte poco importante, ademas tiene la prensa en el bolsillo por ser una estrella del rally.

Carlos Sainz me da la impresion de ser un buen profesional; duro y frio; pero buen profesional. Trabajar con el tiene que ser: super interesante y a la vez muy duro...

"Son gente resentida, que vive en el odio, por supuesto en el más irracional de los odios, capaz de tener antipatía..."
Aqui; creo que te estas pasando.

[CuRRiLLo_4.0L]

Yo estoy de acuerdo con algunas puntualizaciones, no creo que nadie ponga en duda la valia ni la profesionalidad abaladas por mas de veinte años en la cumbre, si bien es cierto que tiene mala suerte y la prensa tiene que "dar la noticia" en muchas ocasiones con comentarios/preguntas desafortunados

[felix]

no creo q estan injusto,como vosotros españoles legustan el casqello y la sensation,la prensa responde.creo q nadie puede decir algo en contra del talento del carlos,es un viejo lobo y tiene un copi muy bueno,ganador de 3 dakars,eso se hace mucho.fue muy bien esta rallye ,pero tienes q reconocer q casi no tenia rivales,peterhansel,alphand,al atillah y gordon tenian problemas al principio y unos de elllos se retirar muy pronto por problemas del coche.carlos conduce muy bien y llevar de momento el coche mas avancado de todos .fue una lastima,pero la rallye termina en buenas aires ningun metro antes

un salu2 y animo felix

[Telemaco]

Aqui como se vota????

Desde que empezo a pilotar coches de rallye, el seat panda y el renault 5, se vió que el hombre tenia madera de campeon.
Es un piloto como la copa de un pino y hoyy diia todavia se meteriaa un buen reepasito a los deel mundial.

Ha tenido mucha mala suerte unass vecess y otrass....pues yya sabeis, por esso es campeon ddel munndo de rallyes....
Al que le parezca tan facil, que pruebe a ver como le va.
Solo los que estan en lo mas alto, son los que puedden caer a la vista del publico en general.
A los mediocres, a esos ni se les presta atencion ninguna, porque no tienen nada importante que reseñaar.

Es lo que tiene la prensa sensacionalista

[chapulin]

Aquí somos así de cachondos (o de cabrones).

Pero el día que gane, seguro que se cae el estadio.

Es el Matador, ¡y es el puto amo!.

[Luiso]

Para mi de lo mejorcito de todos los tiempos... el nº 1 por supuesto Senna

[DaniTTouareg]

ASI SE TRATA A LOS CAMPEONES.......
"CRUELDAD INTOLERABLE"
"Es curioso lo de este país llamado España. Parece que hay más gente que disfruta con las desgracias ajenas que con los triunfos de sus deportistas.
Son gente resentida, que vive en el odio, por supuesto en el más irracional de los odios, capaz de tener antipatía a alguien por el mero hecho de ser aficionado a un equipo de fútbol o por haber nacido en tal ciudad. Carlos Sainz lleva toda su exitosa carrera conviviendo con esto, con gente que no para de repetirle cosas como que es "gafe", como que a él le pasa de todo y que a los demás núnca nada.
Fué bajarse del coche y algún argentino ya estaba preguntándole por el famoso "trata de arrancarlo".La falta de respeto de siempre. Seguramente ni él ni muchos saben que en aquel RALLY RAC su rival por el título, Makkinen, perdió una rueda cuando iba a ser campeón, e hizo el enlace solo con tres ruedas hasta que los bobbies le pararon.
Tampoco sabrán que cuando Carlos rompió quedaba un enlace, con lo que no fué a falta de 500 metros. Da igual.
Con Sainz siempre se habla de sus desgracias, núnca de sus éxitos. Carlos ha sido el mejor de este Dakar con diferencia. En cuanto al pilotaje, no hay ningún piloto que se le acerque ni de lejos. Además ha demostrado, por si no había quedado claro en otras ediciones, que no solo es un piloto de rallyes (un bicampeón Mundial, por cierto). Ha dado varias lecciones de navegación propias de un dakariano con veinte años de experiencia, ha mimado su coche y ha salvado todo tipo de dunas como si nada.
El madrileño se comportó ayer como un señor, como ha hecho todo el rallye. Atendió a toda la prensa con una educación y unos modos de los que podrían aprender mucho. Aguantó estoicamente preguntas más que estúpidas en un día en el que otro ni hubiera querido hablar. Estuvo todo el día pendiente de su copiloto y se preocupó porque su equipo, Volkswagen, gane el raid.
No importa, muchos segurán odíandole o riéndose de él. Así se trata a los campeones."
JAIME MARTIN/ DIARIO MARCA/ENVIADO ESPECIAL.

Mi opinión es que nadie le quita mérito a Carlos, es un profesional como la copa de un pino, eso es obvio, si no fuese así no estaría en un equipo de primera línea, vamos poner eso en tela de juicio es como poco estúpido.

Otra cosa es la imagen personal que se tenga de él que a mi personalmente me la trae floja, a mi me gusta ver como corren no de que equipo de futbol son o con quien se acuestan.

Pero desde luego que escritos partidistas como este del señor "Jaime Martin" no hacen si no crear el mal ambiente y la pólemica de la que se queja el señor Martín, él sabrá por que lo hace. Siempre he pensado que los periodistas están para informar no para opinar y si alguien debe opinar este debe ser el propio interesado.

Ya está demasiado vista esta prensa amarilla en nuestro pais, no dejemos que desvirtuen nuestros deportes favoritos con comentarios más propios de Salsa Rosa.

Un poquito de porfavor

[Vyjtor]

Pues a mi ya me cansan sus fracasos. Si no quiere críticas que no se meta en estos fregaos. Si se hubiera retirado en su mejor momento hubiera quedado como un campeón. Claro que para mí, el rey de los penosos siempre será Sete (que conste que siempre hablo de lo méramente deportivo )

SaludoS

[Lady Marion]

Yo tampoco creo que nadie ponga en duda su valía profesional, pero también hay que tener en cuenta que tiene el equipo de mecánicos más grande detrás de todo el Dakar y mucho más soporte técnico que cualquier otro.

Creo que más bien no se ha hecho querer como p.e. Nani Roma u otros.

Pero para mi tienen mucho más mérito los que van por su cuenta y sólo quieren acabar el Dakar, gente que aún tienen sueños, que era el espiritu inicial del Dakar. Pero de ellos apenas se habla en la tele y de españoles en todas las categoría había al menos una cuarentena.

Un saludo

Marion

[navajo]

Yo tampoco creo que nadie ponga en duda su valía profesional, pero también hay que tener en cuenta que tiene el equipo de mecánicos más grande detrás de todo el Dakar y mucho más soporte técnico que cualquier otro.

Creo que más bien no se ha hecho querer como p.e. Nani Roma u otros.

Pero para mi tienen mucho más mérito los que van por su cuenta y sólo quieren acabar el Dakar, gente que aún tienen sueños, que era el espiritu inicial del Dakar. Pero de ellos apenas se habla en la tele y de españoles en todas las categoría había al menos una cuarentena.

Un saludo

Marion

Estoy contigo al 100x100

[Maquinetas4x4]

Yo tampoco creo que nadie ponga en duda su valía profesional, pero también hay que tener en cuenta que tiene el equipo de mecánicos más grande detrás de todo el Dakar y mucho más soporte técnico que cualquier otro.

Creo que más bien no se ha hecho querer como p.e. Nani Roma u otros.

Pero para mi tienen mucho más mérito los que van por su cuenta y sólo quieren acabar el Dakar, gente que aún tienen sueños, que era el espiritu inicial del Dakar. Pero de ellos apenas se habla en la tele y de españoles en todas las categoría había al menos una cuarentena.

Un saludo

Marion

+1 Por lo que respecta al Dakar.

Por lo que hace la trayectoria de Carlos, estoy de acuerdo que es un gran piloto. Como persona, lo que se ha visto en los medios (que es lo que intresa sacar) a veces frio, a veces caliente.

Saludos!!