Se me enciende una luz y no sé que es

Rodrigo_XJ · Mensaje por **Rodrigo_XJ** » 23/Ene/2009, 19:54

Yo para sondas de oxígeno no acepto nada que no sea MOPAR.

Saludos

young · Mensaje por **young** » 24/Ene/2009, 10:49

La que compré en USA es Bosch, a mitad de precio que la misma en España (incluyendo envio!!!) y va perfecta (de serie el coche consume 12-15 L mixto)....

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 24/Ene/2009, 11:39

young escribió:La que compré en USA es Bosch, a mitad de precio que la misma en España (incluyendo envio!!!) y va perfecta (de serie el coche consume 12-15 L mixto)....

Mixto que es ¿?¿¿ con Jamon y queso..

young · Mensaje por **young** » 25/Ene/2009, 10:03

eso mismo, jamón y queso ... carretera y ciudad. Si es lo mismo

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 25/Ene/2009, 14:42

young escribió:eso mismo, jamón y queso ... carretera y ciudad. Si es lo mismo

Coño.... podia ser barro y tierra...

jabalins · Mensaje por **jabalins** » 25/Ene/2009, 23:29

De esta semana no pasa que me acerque a algún concesionario a por una sonda lambda, a ver si me baja el consumo. Porque no es plan,,,,

Gracias por los consejos.

Rodrigo_XJ · Mensaje por **Rodrigo_XJ** » 25/Ene/2009, 23:56

¿A un concesionario?

SUERTE

Saludos

jabalins · Mensaje por **jabalins** » 26/Ene/2009, 20:17

Joder, me han pedido 107 euros por la sonda Lambda.
Además, sin meterlo en la maquina es un riesgo, porque como luego no sea eso me la como con patatas.

Por meterlo en la maquina me han dicho que eran 50-60 euros.

De momento no la he comprado. Me ha parecido cara....y arriesgado sin saber si es eso.

Dónde puedo encontrarla a un precio mejor?

Saludos.

Telemaco · Mensaje por **Telemaco** » 27/Ene/2009, 14:18

Rodrigo_XJ escribió:¿A un concesionario?

SUERTE

Saludos

Rodrigo....dejate de historias y canta ya!!!!
A quien se la pedirias?

ricotata68 · Mensaje por **ricotata68** » 27/Ene/2009, 14:39

cuidado con las sondas lambda que se venden por ebay a precios insuperables sobretodo desde usa porque la mayoria son falsificaciones chinas. hace poco salio en una revista y hablaba la propia bosch de las falsificaciones de sondas y caudalimetros. en principio van bien pero si una bosch original dura 120000 km estas petan a los 20000. y lo digo no solo por lo que leo sino un amigo mio lo ha comprobado en sus carnes y bolsillo (50 euros tirados a la basura, al final se compro una bosch original y de p... madre). ahora cada uno con su dinero que haga lo que quiera...

ricotata68 · Mensaje por **ricotata68** » 27/Ene/2009, 14:43

ahhh se me olvidaba decir que es posible que el coche vuestro si es un V8 tenga no solo dos sondas sino cuatro. en ese caso las que petan son las mas cercanas al motor porque trabajan mas calientes, las que hay detras de los catalizadores no suelen romper. y por cierto a mi amigo le sacaron la sonda bosch original con un descuentazo asi que si quereis que lo mire me mandais un privado.

Mike · Mensaje por **Mike** » 27/Ene/2009, 15:50

Mirar en CROWN.

jabalins · Mensaje por **jabalins** » 01/Feb/2009, 21:54

La cuestión es que en el taller me dijeron que lo suyo era meterlo en la maquina para estar seguro de que la sonda necesita ser cambiada.
Y meterlo en la maquina me dijeron que ya eran 50 ó 60 euros.
Pero claro, si no lo meto en la máquina y compro la sonda cabe la posibilidad de que la cambie innecesareamente....
Que dilema,,, jeje.

Escucho consejos.

rascapuentes · Mensaje por **rascapuentes** » 01/Feb/2009, 22:15

pero te la marca el check? haber si vas a tener el colector rajado.