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Onofre
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Finalmente..... Bronquitis
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por Onofre » 10/Feb/2009, 18:33
Lo siento por Cheroking.

........Culata y bloque motor aparentemente indemnes.
El veredicto de los gurus de la jeep (Lacombe) apunta hacia una bronquitis: bomba del agua, polea del cigueñal, purgar circuito...etc. En resúmen, se salva.
Entre unas cosas y otras me van a levantar unos 2000€ pero creo que merecerá la pena, le daremos una alegría a mi mujer.
Saludos.
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cheroking
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por cheroking » 10/Feb/2009, 18:44
Estos de la jeep no tienen ni idea.... le estais haciendo sufrir al pobre

... me alegro que haya sido solo un susto

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bitzcona
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por bitzcona » 10/Feb/2009, 20:08
Onofre escribió:Lo siento por Cheroking.
Entre unas cosas y otras me van a levantar unos 2000€
Saludos.
no creo q lo vayas a meter en la casa cuando te intentan cobrar 500€ por una bomba de agua cuando por ahi la consigues por 50€, te lo digo por experiencia

.
me alegro q lo sigas conservando

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por Raul-V8 » 11/Feb/2009, 12:39
no se si leeiste lo que escribi en tu otro post, parece ser que acerte.
creo que 2.000€ por solo ese arreglo me parece un atraco a mano armada amigo.
es mi opinion.
Un deportivo...pero volveré
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por Onofre » 11/Feb/2009, 14:13
Raul-V8 escribió:no se si leeiste lo que escribi en tu otro post, parece ser que acerte.
creo que 2.000€ por solo ese arreglo me parece un atraco a mano armada amigo.
es mi opinion.
Hola Raul-V8.
Sí Raul, cre que van por ahí los tiros.
Respecto al presupuesto, en realidad son 1400€ pero ya me han advertido de que se trata de un presupuesto "abierto" y ya sabemos lo que eso significa. La reparación de la bomba supone unos 300-400 €, el resto son otros capítulos de diferentes cosillas pendientes: polea del cigueñal, discos de freno, pastillas de freno, selector palanca de cambios, material diverso...etc
Saludos.
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por Raul-V8 » 11/Feb/2009, 14:44
Onofre escribió:Raul-V8 escribió:no se si leeiste lo que escribi en tu otro post, parece ser que acerte.
creo que 2.000€ por solo ese arreglo me parece un atraco a mano armada amigo.
es mi opinion.
Hola Raul-V8.
Sí Raul, cre que van por ahí los tiros.
Respecto al presupuesto, en realidad son 1400€ pero ya me han advertido de que se trata de un presupuesto "abierto" y ya sabemos lo que eso significa. La reparación de la bomba supone unos 300-400 €, el resto son otros capítulos de diferentes cosillas pendientes: polea del cigueñal, discos de freno, pastillas de freno, selector palanca de cambios, material diverso...etc
Saludos.
ok, por cierto, al final la tapa de la bomba se perforo y pro ahi paso el agua al carter, o como a sido exactamenter?
contra mas info recabemos sobre estos temas del v8 mejor.
a mi me comento mi mecanico que a la mayoria de V8 de aluminio, cuando usas el anticongelante inadecuado, pasa esto.
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por liandri » 11/Feb/2009, 14:52
y cual es el agua adecuada?
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por belmondini » 11/Feb/2009, 20:47
Seguro que en la Jeep te la venden muy contentos...
Hay que mirar en el manual y, si hay dudas, comprarlo en una tienda de repuestos que entiendan algo del tema. Con los líquidos anticongelantes hay que leer muy bien cual es el idóneo para cada motor y utilizarlo en el margen de porcentajes que indica el fabricante, que si no luego vienen los problemas... Y si en esto, que son cuatro duros cada burrada de Km., no nos preocupamos de hacerlo bien, luego nos saldrá más caro.
Por cierto Onofre, me alegro de que sólo sea un "catarro mal curado"... a disfrutarlo

Javier
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por danilo » 13/Feb/2009, 21:14
liandri escribió:y cual es el agua adecuada?
El Anticongelante adecuado para los bloques de alumunio es el ORGANICO. Puede ser rosa, verde o incoloro, pero generálmente es de color rosa. El precio es alrededor de un 15-20 % mas caro que el que no es orgánico. Yo siempre he usado este para todos mis coches aunque no lleven el bloque de aluminio. Ademas es biodegradable.
Saludos
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por cheroking » 13/Feb/2009, 21:16
Me niego a ponerle algo rosa al jeep.... que se amaricona y no anda

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por belmondini » 14/Feb/2009, 07:10
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sykboy - Novato

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por sykboy » 14/Feb/2009, 16:02
danilo escribió:liandri escribió:y cual es el agua adecuada?
El Anticongelante adecuado para los bloques de alumunio es el ORGANICO. Puede ser rosa, verde o incoloro, pero generálmente es de color rosa. El precio es alrededor de un 15-20 % mas caro que el que no es orgánico. Yo siempre he usado este para todos mis coches aunque no lleven el bloque de aluminio. Ademas es biodegradable.
Saludos
Pues yo mismamente la semana pasada compre dos garrafas para cambiarselo al mio y era de color azul, organico y al 50%
Se ve que cada fabricante le pone un tinte diferente.
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