xj o wrangler

[el capi]

toy echo un lio, echarme una mano

Ventajas xj respecto al wrangler:

Tiene maletero
5 puertas, 5 plazas bastante comodas y en version limited, cuero
cambio automatico de 4 marchas respecto al auto de 3 del wrangler y transfer con diferencial central
mas rutero
mas barato con mas equipamiento
mas espacio para hacerselo con una chica

Ventajas wrangler respecto al xj

descapotable y exclusivo,
sensacion de libertad
trialero y ratonero
mas facil de preparar
chasis "de verdad"
mas simple
mas posibilidades de ligar

[spantiga]

Yo voto por el XJ, por aquello de que acabo de comprarme uno y hay que ser consecuente

Sinceramente, me gusta más el Wrangler en términos generales, pero el cherokee me parece más equilibrado.

Saludos.

[cheroking]

Yo he votado por el YJ 4.0L... pero habria quye matizar mucho... y empezar por saber para que quieres el coche.
Si va a ser unico coche yo pillaria el XJ. Si tienes un turismo para viajar, entonces de cabeza al YJ.
Tambien depende de lo bruto que lo quieras dejar. Si quieres algo polivalente como el de Lagartija4x4 o algo radical como el de Sergi o Quintanero.
Y tambien hay que tener en cuenta el presupuesto. Mejor un XJ barato y prepararlo bien, que un YJ-TJ que se coma el presupuesto.

¿He ayudado en algo? (yo diria que no)

[Jezú]

yo he votao por el yj o tj

[Jezú]

DARIO NO VALE VOTAR A PATROLO¡¡¡¡

[Dario]

Yo ante to trialero

[DRPINTO]

YO TE PREGUNTARIA EL USO QUE VAS HA HACER CON EL? EL XJ ES UN GRAN COCHE,NO LE PUEDO PONER PEGAS,PERO PARA PEQUÑAS RUTAS ALGO DE TRIAL Y CALLEJEO DISFRUTANDOLO SIN CAPOTA SIN DUDA EL TJ-SALUDOS-

[Luiso]

Yo voto por yj, busco un xj pero porque no me llega la pasta para un yj o tj

[el capi]

Yo voto por yj, busco un xj pero porque no me llega la pasta para un yj o tj

estamos en las mismas. podria llegar a un wrangler baratillo (para lo que suelen pedir por ellos) pero pidiendo prestamos

lo usaria de forma mas rutera que trialera, aunque algun tramo se comeria y con una preparacion discreta, es decir, 30" para el chero y 31" para wrangler

[DRPINTO]

Yo voto por yj, busco un xj pero porque no me llega la pasta para un yj o tj

estamos en las mismas. podria llegar a un wrangler baratillo (para lo que suelen pedir por ellos) pero pidiendo prestamos

lo usaria de forma mas rutera que trialera, aunque algun tramo se comeria y con una preparacion discreta, es decir, 30" para el chero y 31" para wrangler

POR UN POCO + LLEVATE MI MAKINA PREPARA Y REVISADA PAISANO,NO TE ARREPENTIRAS!!!SI TE INTERESA,DIMELO Y YA VEREMOS LO QUE PODEMOS HACER CON EL PRECIO,TU HECHA CUENTAS DE LO QUE TIENE MONTADO-SALUDOS-

[Sergi]

La verdad es que estamos votando según nuestras preferencias personales.
Y tampoco es cierto que el Wrangler no sirva para rutas, creo que tanto Edu como yo mismo ya hemos hecho más rutas que muchos que corren por ahí con super-toyotas-desertizados. Al igual que el XJ también sirve para trialear.

Como le dije a Marta con el tema del Z, ese coche es un capricho, si te pones a buscarle pegas o a pensarlo seriamente no te comprarás ni ese ni ninguno, porque es precisamente un capricho, nada práctico.
Pero ante todo es TU capricho, así que tienes que saber tu mismo lo que te gusta y quieres, y si eliges con tu corazón seguro que luego serás feliz usándolo. (y si no piensa en el Darío y el tomate rojo que lleva ahora )

Tienes que elegir con lo que sepas que vas a disfrutar más y estas más satisfecho. Yo siempre que saco mi Sapo, estoy contento como unas castañuelas.

[felix]

mi opiñon es ,si no tienes q mira tanto a los pelas,comprate un wrangler y lo preparas bonito,pero si tienes un presupuesto pequeño comprate un xj 4,0l.por unos 2-3000€ puedes encuentrar un bueno y por otro 3000€ te preparas una gran maquina.pero por6000e lo encuentras un viejo yj ,con suerte un 4,0l y ya tienes q preparar.eso es una cosa q salen mil opiñones differentes
saludos flix

[Edu sur]

Yo he votado por wrangler, pero por q he votado sin objetividad y dejándome llevar por el corazón

Pero siendo relaistas creo q al capitán le vendría mejor una xj 4.0L , las razones son por q, supongo, q será su único vehículo y lo usará para ir de su casa al trabajo los fines de semana y eso son muchos kms , luego por lo q te cuesta un YJ 4.0 o un TJ 2.5 tienes una XJ 4.0 limited y te quedan $$$$ para ponerle unas 3" de levante, unas 30" con llantas y un locker trasero , de esta forma tienes XJ para rutear, trialear y hacerte los kms q quieras por asfalto

Creo q lo suyo es partir de un presupuesto de 6-7 mil euros y sin prisas buscar una XJ, con este dinero debes de tener para esa preparación y unba buena puesta a punto, la verda q creo q es una buena forma de empezar, si quieres algo más radical lo suyo es hacerlo más adelante, tampoco es bueno empezar por arriba, poquito a poco se llega a tos laos




Saluditos


P.D., se nota q la XJ del lagarto me dejó huella, no???

[Sergi]

Bueno, eso de que los Wranglers son caros... yo sigo vendiendo un YJ por 3000€, pero a nadie le interesa.

Esta mañana me pasaba por la cabeza convencer a mi amigo para hacer con el un "brute" de esos.

[el capi]

... yo sigo vendiendo un YJ por 3000€, .

comorl? vendes el sapo por eso?