YJ de Javi

Angelito · Mensaje por **Angelito** » 09/Jun/2009, 20:16

Edu sur escribió:
Angelito escribió:yo le puse 6 litros, una lata de 5 l mas otro bote de 1litro
desde luego q en la posición q está el tapón cuando más ángulo tiene más aceite le cabe

Pero 6 litros........... dios mío casi tanto como un 4.0L

Saluditos

ya te digo, yo creí que no acababa nunca de meterle aceite
ya me habían dicho que le entraba una barbaridad

enfin mas vale que sobre que no q.....

Javi · Mensaje por **Javi** » 10/Jun/2009, 18:53

Edu sur escribió: Precisamente esta mañana he estao hablando eso mismo con el Jaime, yo le puse casi 4 litros , vamos un disparate

El sábado le tocó a él abrir el grupo pa montar los frenos de disco y se asustó de la cantidad de aceite q salió

Saluditos

Yo ya estaba pensando en retén jodido y que estaba llenando las mangas de aceite

Angelito escribió:yo le puse 6 litros, una lata de 5 l mas otro bote de 1litro

Pensaba que no le cabía tanto, si no me equivoco tu llevas el respiro en la parte alta de la calabaza, ¿ es porque al estar el nivel más alto que los rodamientos del carrier no pasa aire al respiro original de la manga y pasaría aceite?

Saludos

Javi · Mensaje por **Javi** » 10/Jun/2009, 18:54

JFA escribió:VAYA MÁQUINA TE VA QUEDAR AMIGO.
EN LAS PRÓXIMAS RUTAS TE LO VERÉ.
SALUDOS
JOAQUIN

popilimited · Mensaje por **popilimited** » 10/Jun/2009, 20:42

Javi escribió:En principio trabajo terminado , a falta de probarlo en carretera.
Que bien van los discos y además se ve un eje robusto y lo más importante, facil de adaptar.

Saludos

bonito curro te diste...a disfrutarlo ahora!!!!!!!

salu2

Angelito · Mensaje por **Angelito** » 10/Jun/2009, 21:05

Javi escribió:
Angelito escribió:yo le puse 6 litros, una lata de 5 l mas otro bote de 1litro
Pensaba que no le cabía tanto, si no me equivoco tu llevas el respiro en la parte alta de la calabaza, ¿ es porque al estar el nivel más alto que los rodamientos del carrier no pasa aire al respiro original de la manga y pasaría aceite?

Saludos

si, si pasa aire, pero es muy facil desvordar el aceite por el respiradero
en la calabaza siempre hay la misma catidad de aceite, pero las mangas
se llenan y se vacian, dependiendo de la inclinacion que tenga el coche
y no te digo grandes inclinaciones, sino unos cuantos grados

yo aproveche el abugero del sensor de abs para el respiradero y la entrada de arb

un saludo

Javi · Mensaje por **Javi** » 11/Jun/2009, 09:32

Angelito escribió:
si, si pasa aire, pero es muy facil desvordar el aceite por el respiradero
en la calabaza siempre hay la misma catidad de aceite, pero las mangas
se llenan y se vacian, dependiendo de la inclinacion que tenga el coche
y no te digo grandes inclinaciones, sino unos cuantos grados

yo aproveche el abugero del sensor de abs para el respiradero y la entrada de arb

un saludo

Ok, si veo que tira aceite le hago lo mismo

Saludos

boygod · Mensaje por **boygod** » 13/Jun/2009, 21:45

Que bonito tu yj, joer que envidia que seais tan manitas con vuestros coches...a mi es que me da miedo ponerme por si me cargo algo, haber si algun dia me animo con cosillas faciles aunque sea... jejeje, lo dicho preciosa tu makina

Javi · Mensaje por **Javi** » 17/Jun/2009, 21:07

boygod escribió:Que bonito tu yj, joer que envidia que seais tan manitas con vuestros coches...a mi es que me da miedo ponerme por si me cargo algo, haber si algun dia me animo con cosillas faciles aunque sea... jejeje, lo dicho preciosa tu makina

La filosofía que tengo es que prefiero hacerlo yo aunque rompa algo y me cueste más, así aprendes muchas cosas, el caso es empezar, después se te quita el miedo

Saludos