Motor VM, PURA CHATARRA?

Chen · Mensaje por **Chen** » 09/Sep/2009, 16:21

Mi opinion es que si el coche no lo usas para currar y el bolsillo te lo permite GASOLINA y cuanta mas cilindrada mejor, pero si lo tienes que usar para currar....pues gasoil...

...claro que yo por inexperiencia me compre un 2.5, me quede corto corto y ahora quien lo cambia??mi economia no me da para el cambio pero si para mantenerlo e ir modificando y reparando cosicas. Que le vamos hacer??pasaremos envidia....

Paco buda · Mensaje por **Paco buda** » 10/Sep/2009, 17:03

Donde se ponga un buen motor diesel en un todoterreno, que se quite el gasolina. Para hacer rutitas, quizá un gasolina, pero para hacer grandes viajes por áfrica, como que no

subversive67 · Mensaje por **subversive67** » 11/Sep/2009, 07:45

Pués que sepas que para esos grandes viajes será mas fácil y barato encontrar gasolina por Africa que el diesel...

Paco buda · Mensaje por **Paco buda** » 11/Sep/2009, 21:29

En marruecos hay mucho más gasoil que gasolina, y Mauritania ni te cuento

subversive67 · Mensaje por **subversive67** » 12/Sep/2009, 08:15

No lo sé...pero esos son dos paises de los 54 paises africanos y menos del 1% de los 30 millones de km cuadrados

Por cierto la policía mauritana la he visto con Jeeps Tj´s por las playas y no eran diesel...

SPORT RED · Mensaje por **SPORT RED** » 12/Sep/2009, 12:56

Como bien dice PacoBuda, en Marruecos y Mauritania lo fácil es encontrar diesel, también en Marruecos la policía tiene YJ gasolina, pero los coches para grandes travesias, la mayoría diesel. solo hay que buscar en los diferentes foros, en este foro priman los gasolinas por ser americanos, pero no veras muchos cheros o gran cheros por ahí abajo

jroggen · Mensaje por **jroggen** » 12/Sep/2009, 14:47

Mirando páginas americanas he encontrado una que envía motores HEMI a todo el mundo. Consultando con ellos el motor que se adapta al JK: corto y pego la respuesta:

Hi, the engine you would require is below
Part # BPE61ENGINEJEEP
NEW 6.1L SRT8 G3 Hemi Crate Engine
(WK Jeep Grand Cherokee SRT8)
Price: $7,690.00

Este es el enlace directo a la tienda MOPAR y hay una foto guapísima del motor:

http://www.moparproshop.com/inc/sdetail/3872

Que os parece? Alguien se atreve a aventurar un precio total contando el motor + la importanción + instalación + homologación.

Comentando el caso con una empresa de homologaciones, puede rondar los 500 euros y al aumentar más de un 30% la potencia del vehículo es posible que se tuvieran que hacer reformas.

Sigo investigando. Quien se anima a pedir precio de grupo?

Saludos, y de ilusión también se vive no?

Maquinetas4x4 · Mensaje por **Maquinetas4x4** » 16/Sep/2009, 21:44

jroggen escribió:Mirando páginas americanas he encontrado una que envía motores HEMI a todo el mundo. Consultando con ellos el motor que se adapta al JK: corto y pego la respuesta:

Hi, the engine you would require is below
Part # BPE61ENGINEJEEP
NEW 6.1L SRT8 G3 Hemi Crate Engine
(WK Jeep Grand Cherokee SRT8)
Price: $7,690.00

Este es el enlace directo a la tienda MOPAR y hay una foto guapísima del motor:

http://www.moparproshop.com/inc/sdetail/3872

Que os parece? Alguien se atreve a aventurar un precio total contando el motor + la importanción + instalación + homologación.

Comentando el caso con una empresa de homologaciones, puede rondar los 500 euros y al aumentar más de un 30% la potencia del vehículo es posible que se tuvieran que hacer reformas.

Sigo investigando. Quien se anima a pedir precio de grupo?

Saludos, y de ilusión también se vive no?

Ahora me he confundido...

Defendias Gasolina o Gasoil...

Por lo que refiere a "grandes travesias"... está claro que un diesel... ya que con un gasofa serian "pequeñas travesias".... Aún llevando un depósito ampliado... te cunde más el gasoil...

`

Saludos!

jroggen · Mensaje por **jroggen** » 17/Sep/2009, 10:13

Maquinetas4x4 escribió:
jroggen escribió:Mirando páginas americanas he encontrado una que envía motores HEMI a todo el mundo. Consultando con ellos el motor que se adapta al JK: corto y pego la respuesta:

Hi, the engine you would require is below
Part # BPE61ENGINEJEEP
NEW 6.1L SRT8 G3 Hemi Crate Engine
(WK Jeep Grand Cherokee SRT8)
Price: $7,690.00

Este es el enlace directo a la tienda MOPAR y hay una foto guapísima del motor:

http://www.moparproshop.com/inc/sdetail/3872

Que os parece? Alguien se atreve a aventurar un precio total contando el motor + la importanción + instalación + homologación.

Comentando el caso con una empresa de homologaciones, puede rondar los 500 euros y al aumentar más de un 30% la potencia del vehículo es posible que se tuvieran que hacer reformas.

Sigo investigando. Quien se anima a pedir precio de grupo?

Saludos, y de ilusión también se vive no?
Ahora me he confundido...

Defendias Gasolina o Gasoil...

Por lo que refiere a "grandes travesias"... está claro que un diesel... ya que con un gasofa serian "pequeñas travesias".... Aún llevando un depósito ampliado... te cunde más el gasoil... `

Saludos!

No es lo mismo ??

Y si te digo que me gustan los dos.

jroggen · Mensaje por **jroggen** » 17/Sep/2009, 10:26

El gasolina HEMI 6.1L de MOPAR o el gasoil 6.1L de Cummins.

Personalmente me decantaría por el segundo, pero resulta que como ya expuse en el foro:
-El motor 6,1 L de cummins que lleva la Dodge RAM no es legal en españa.
-Además Cummins no colabora con engine swaps y directamente te dicen que si empleas el motor para otra cosa que no sea su uso original te quedas sin garantía.

Un motor que me gustaría es el Mercedes 3.0 6V del Grand Cherokee, pero de este último no he realizado averiguaciones ni se por donde empezar.

Saludos.

Jeepy4x4.com

Motor VM, PURA CHATARRA?

He estado haciendo averiguaciones acerca de los motores HEMI

Re: He estado haciendo averiguaciones acerca de los motores

Re: He estado haciendo averiguaciones acerca de los motores

Yo estaría entre dos motoracos