Problema con testigo luminoso de la caja transfer

Socket · Mensaje por **Socket** » 10/Oct/2009, 09:28

Buenas

El caso es que resumiendo para no aburrir, cuando circulo en 2HI el testigo luminoso me marca como si estuviera circulando en 4HI a pesar de que la tracción sigue siendo trasera.

De igual manera que si circulo en 4HI el testigo se apaga queriendo dar a entender que circulo en 2HI aunque la tracción funciona bien a cuatro ruedas.

La reductora o 4LO funciona bien y me lo indica como siempre.

Imagino que será algo electrico del panel, pero mas que nada por asegurarme o ver que opinais vosotros de si puedo mover estos dias el coche o lo dejo parado hasta la semana que viene.

Un saludo

montelibre · Mensaje por **montelibre** » 13/Oct/2009, 07:48

Yo me inclinaría porque sea el sensor de la transfer...

Socket · Mensaje por **Socket** » 18/Oct/2009, 13:41

Y donde está el sensor ese?

Me han comentado que se activa/desactiva desde abajo, pero si alguien me diera informacion mas concreta lo agradecería

Kevin · Mensaje por **Kevin** » 18/Oct/2009, 18:07

Sensor de la transfer. Cuesta unos 70€
Si te metes debajo y ves por donde entra el cable que viene de la palanca (donde seleccionas 2, 4, 4 cortas, etc) al lado veras una tuerca gorda (de 32mm o mas) que en la punta tiene un conector electrico y un cable que va al interior del coche.

Un saludo. Kevin

Socket · Mensaje por **Socket** » 18/Oct/2009, 18:46

Ah que me lo he cargado?

Pero si funciona, aunque sea al reves, estara bien no? se habrá desajustado digo yo.

Kevin · Mensaje por **Kevin** » 18/Oct/2009, 21:45

Aingeru escribió:Ah que me lo he cargado?

Pero si funciona, aunque sea al reves, estara bien no? se habrá desajustado digo yo.

No, no te lo has cargado, se joden con bastante frecuencia.
No tiene regulacion.

Un saludo. Kevin

Socket · Mensaje por **Socket** » 18/Oct/2009, 23:05

Pues vaya, casi mejor que me quiten el testigo luminoso de la caja y listo proque vamos... cada dia una aventura

buda4ruedas · Mensaje por **buda4ruedas** » 27/Oct/2009, 10:09

alguien le puede hacer una foto al sensor, yo tengo el mismo problema y no se si es el que venden en Rockauto por 9 $.

Kevin · Mensaje por **Kevin** » 28/Oct/2009, 11:54

buda4ruedas escribió:alguien le puede hacer una foto al sensor, yo tengo el mismo problema y no se si es el que venden en Rockauto por 9 $.

Te pongo un par de hojas del manual de taller de una NV242 donde creo que se ve bastante bien su ubicacion, como es y como funciona.

En algun foro he leido a gente que se le ha arreglado limpiandolo bien con un spay limpiacontactos, no fue mi caso

y lo puse nuevo.

Creo que por algun documento en casa tengo la referencia. Si te hace falta, dímelo y la busco.

http://s4.subirimagenes.com/fotos/34629 ... 003lib.jpg

http://s4.subirimagenes.com/fotos/34631 ... 003lib.jpg

Un saludo. Kevin

buda4ruedas · Mensaje por **buda4ruedas** » 28/Oct/2009, 13:37

Muchas gracias, le echaré un vistazo.

Socket · Mensaje por **Socket** » 25/Dic/2009, 08:23

Iep!

Resulta que se me arregló solo!

Al principio me funcionaba como he explicado, despues empezó unos dias a parpadear y ya funciona bien!

Nunca había tenido un coche que se arregle solo jajaja

tpineda · Mensaje por **tpineda** » 12/Ene/2010, 19:04

Pues desde ayer con las nevadas en Madrid me ocurre exactamente lo mismo. En 2H se me enciende el testigo PART TIME y en 4H se me apaga. 4L perfecto. Que cosas tienen estos coches.
Voy a esperar unos dias a ver que pasa y si sigue lo sacare para limpiarlo y si sigue pues a pasar por caja.

Un saludo,¡