ACCESORIOS PATRIOT
Y nuevecillas que son. Supongo que unos 10cm.
El modelo que aparece es la version off road del patriot, de serie ya viene 2,5" mas alto que el nuestro y luego supongo que le habran colocado el kit que venden en America, http://www.rocky-road.com/patriotsus.html.
Ojala lo trajesen a europa homologado.
Siempre se puede comprar aqui y homologar.
En la pagina aparecen unos Compass con el Kit y el angulo de entrada mejora considerablemente, valdria la pena pensarselo.
El modelo que aparece es la version off road del patriot, de serie ya viene 2,5" mas alto que el nuestro y luego supongo que le habran colocado el kit que venden en America, http://www.rocky-road.com/patriotsus.html.
Ojala lo trajesen a europa homologado.
Siempre se puede comprar aqui y homologar.
En la pagina aparecen unos Compass con el Kit y el angulo de entrada mejora considerablemente, valdria la pena pensarselo.
Hola, me permito participar en la conversación... voy a dar "mi opinión" lo remarco para que quede claro que solo es eso una opinión, o mas bien un punto de vista.
Cuando compramos el Patriot, teníamos muy claro lo que queríamos;
un Todo camino (SUV) con una buena tracción 4x4 el uso que le damos es de un 90% de carretera y en el peor de los casos el resto por algún camino y/o carretera con nieve.
En este sentido estoy bastante contento con el resultado, aunque se que mejoraría mucho con un neumático mejor y 5 cms. de altura.....
Pero de ahí a meterle unas 245/70/17 con los cambios y gastos que esto conlleva
¡no! creo que no..
A parte de la perdida de aptitudes en carretera (ahora muy buenas) tendríamos un mayor consumo y nunca seria un 4X4 con reductora y bloqueadores..
Cuando compramos el Patriot, teníamos muy claro lo que queríamos;
un Todo camino (SUV) con una buena tracción 4x4 el uso que le damos es de un 90% de carretera y en el peor de los casos el resto por algún camino y/o carretera con nieve.
En este sentido estoy bastante contento con el resultado, aunque se que mejoraría mucho con un neumático mejor y 5 cms. de altura.....
Pero de ahí a meterle unas 245/70/17 con los cambios y gastos que esto conlleva
¡no! creo que no.. A parte de la perdida de aptitudes en carretera (ahora muy buenas) tendríamos un mayor consumo y nunca seria un 4X4 con reductora y bloqueadores..
Patriot Limited CRD
Hombre esta claro que meterle semejante rueda es excesivo, pero quedar bien si que queda, ahora ponerle una 225/65-R17 50/50 AT-R, que las hay muy buenas, no me digais que no, lo malo es que hay que homologar, mira este foro que muchos ya conocen, http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=19625
mirar el Post nº4 un tal Heckler, hay vereis una sesion de neumaticos.
mirar el Post nº4 un tal Heckler, hay vereis una sesion de neumaticos.
Ese post esta muy bien, y tiene una magnifica calculadora del diámetro para los neumáticos... lastima que los 225/65/17 se pasan del 3% (4.78) y por lo visto rosan un poco. Pero la pinta es genial.
un saludo
edito: por lo visto el máximo que le puedes meter sin modificar... es 215/65/17
las de 225/65/17 rosan un poquito.
un saludo
edito: por lo visto el máximo que le puedes meter sin modificar... es 215/65/17
las de 225/65/17 rosan un poquito.
Patriot Limited CRD
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memphis1043
- Novato
- Mensajes:8
- Registrado:10/Sep/2011, 18:01
CROMADOS
yo tengo la parrila cromada, como la del g. cherokee, y los tiradores de las puertas. si hay una manera mas sencilla de que veais una foto, que la que me dijeron el otro dia, dimelo.