ruidos direccion

[ku1313]

Buenas a todos, soy novato en este foro, aunque he quedado impresionado de la profesionalidad de las respuestas en la mayoria de temas ( comparando con otros foros, claro )

Hace 4 meses adquirí un cherokee 4.0 jamboree del 93 High output ( la leche ), la verdad es que mi experiencia con un cherokee fue desastrosa, en el 98 pague 5 millones por un cherokee 2.5 TD sport ( un gran esfuerzo ) y me lo malvendi con 2 años y 50000 km porque ya soplaban las culatas. (por supuesto jeep españa pasó de mi y de mis cartas de reclamación).

Pues eso, que estoy encantado con mi cherokito, pero desde hace un mes me hace un ruido la dirección, voy por carretera y viene una curva a derechas CROC CROC, si hago otra de derechas no hace ruido, pero viene una de izquierdas CROC CROC CROC y asi todo el camino, ya puedes ir rapido o lento. El ruido lo hace en el lado del conductor, y cada vez es mas fuerte, se empieza a notar una vibracion debajo de los pies.

Ayer por la mañana engrasé todas las rotulas de direccíon incluido la parte superior de los bujes de las ruedas, todos los engrasadores, y se ha suavizado mucho pero no del todo. Empiezo a estar un poco mosca. Tengo el kit de elevacion de 4 cm para montarlo cuando tenga un hueco, pero es que no se que hacer....

Os queria comentar que la semana pasada despues de una tirada larga y a alta velocidad con la traccion 4x4 full time ( llovia a cantaros ) se salió algo de aceite de no se donde y aterrizó encima del catalizador (menuda humareda salia, y menudo susto ) ¿ es algun sobrante de aceite que al calentarse sale por algun respidadero? o es alguna junta-guardapolvo-reten jodido?

si desconecto la sonda lambda y la dejo suelta supongo que la inyeccion se volvera loca y aun gastara mas. no?

encantado de poder entrar en vuestro foro, espero vuestras respuestas
un saludo a todos

[YOGURIN_I]

hola y bienvenido. profesio que???? en este foro no hay post en el que se empiece hablando de un tema y se acabe con el mismo tema. eso si buen ambiente¡¡¡¡lo que nos pidas. veamos me huele a crucetilla de eje o de cardan gastada o.... una rotula de la direccion tocada. empezaria por un buen apriete. tb cruje en parado????
en cuanto al full time...puede que te escupiera la grasa que previamente habias metido??? te lo digo porque en tu coche todo se mueve siempre lleves o no el 4x4.

[jmalonso]

hola y bienvenido al foro,

[elsori]

bienvenido y estoy de acuerdo con lo que dice yogu hazle caso el tiene idea de estas cosas

[Edu sur]

Bienvenido al foro ku1313




Saluditos

[Sergi]

Bienvenido!

A mi ese crujido me suena más a tirantes de suspensión o bien barra panhard. Cuando montes el kit, seguramente encontrarás/an el problema. Sino desaparece.

si desconecto la sonda lambda y la dejo suelta supongo que la inyeccion se volvera loca y aun gastara mas. no?

Puedes apostar por ello.

[MAIK]

En mi caso lo del clok,clok,clok me lo hacia tambien al girar hacia la derecha y se soluciono reapretando tados las rotulas,tambien es cierto que yo tengo todo el sistema de la direccion modificado,cambiado por un sistema de direccion reforzado con rotulas uniboll,ahora tambien cruge un poco cuando le hago trabajar con los estiramientos pero tengo los crugidos localizados ya que son culpa de los tirantes,no podemos prepara un vehiculo y pretender que no haga ningun ruido diferente,siempre hay alguna zona que esta demasiado forzado y nos producen ruidos diferentes(una vez localizados es cuestion de acostumbrarse).

[seven]

Bienvenido a la guerra de ruiditos

[DRPINTO]

BIENVENIDO AL FORO AMIGO
MI CONSEJO ES QUE REVISES TODOS LOS TORNILLOS DEL TREN DELANTERO Y LAS CRUCETAS DEL EJE DELANTERO COMO DICE GUILLE,NO CREO QUE SEA PROBLEMA DE DIRECCION
-SALUDOS-

[ku1313]

gracias a todos por la acojida,

revisare toda la dirección, ya que tambien lo hace en parado.

[NACHO_SUAREZ]

Yo me apunto a la barra Panhard, o tirantes....

[Oscar]

Tampoco te obsesiones por esos ruiditos, la mejor forma de saber de donde es, es tranquilamente con dos personas una debajo del coche y la otra girando la dirección y así te darás cuenta de donde es. En mi caso me traia loco la panhard.

[ku1313]

PREMIO, es la panhard de los coj**es. Por el lado de la rotula, la he intentado apretar pero no se deja. ¿Hay que cambiarla entera?

[Jose Luis]

Antes de cambiarla prueba hacer esto:
Coge un gato y aprieta la rótula por debajo contra el soporte de la panhard, ojo no te carges el engrasador una vez que tengas bien subido y apretado el gato contra la parte inferior de la rótula, aprieta la tuerca y por último pon el pasador que lleva para que no se te afloje. Suerte