Preparacion para marruecos (me urge)

SPORT RED · Mensaje por **SPORT RED** » 02/Mar/2010, 13:57

José Mª, tienes que ponerte una foto de como entrabais 4 personas y sus equipajes, en ese minúsculo maletero, para bajar a Marruecos tantos días. Debíais llevar todo envasado al vacio, no?
salu2 para to2

JOSE Mª · Mensaje por **JOSE Mª** » 02/Mar/2010, 15:39

La única foto que he encontrado que se vea un poco como llevo el maletero es esta:

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Llevaba dos maletas grandes del Decathlon en vertical amarradas con una cincha alrededor del asiento trasero, aún así me cabia la mochila con los cubiertos ,platos y basos para comer al lado y así cuando abria el maletero no me caian al suelo, luego los zapatos y neceser en bolsas independientes por los lados del maletero ya que tiene mucha altura y caben muchas cosas, las planchas de desatasco en la base del maletero, son de un metro y no ocupan casi nada de espacio. Erramientas, pala para la arena plegable y eslinga de 5 m. van en el hueco debajo del maletero. Y la comida para los picnics en una mochila detrás del reposacodos central, entre los dos pasajeros de atrás en los pien (embutido cortado a lonchas y envasado al vacio, latas variadas, chicles, picapicas varios, sobrecitos de sal como los del Mcdonals, el pan y el agua los tomates etc, los compras al dia allí, hay en todos lados y bueno.
Compresor para inflar ruedas no me lo llevé, siempre hay alguien que te lo deja.
Reconozco estube estudiando la colocación de todo durante dos dias

Si me dejo algo en el tintero recuerdamelo y te lo explico.

troma · Mensaje por **troma** » 02/Mar/2010, 19:06

Yo fui solo en mi jk corto y casi no tenia espacio para mus cosas,con mis tres jerrycan no puedo llevar el asientp trasero.

German · Mensaje por **German** » 02/Mar/2010, 20:23

A mi al final casi no me dara tiempo a preparar el coche para bajar al moro.
Lo unico que le he hecho es impermeabilizar bastante bien la parte electrica de la barra estabilizadora y he quitado la proteccion de plastico de esta misma barra y la he mandadohacer de acero inox

Y si me llegan a tiempo pondreñ los protectores de diferenciales que compre a USA.

Mensaje por **juanitowrangler** » 02/Mar/2010, 20:50

hola, soy el hermano de maso aki te dejo una foto de la defensa delantera de mi coche, me la hizo un compañera que es planchista, plancha de galvanizado de 0.5mm acoplada i perfecta

no tengo ninguna foto que se vea mejor, pero si te interesa le hago un par de fotos mas detalladas sin problema

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troma · Mensaje por **troma** » 02/Mar/2010, 20:53

Yo estoy casi seguro de el agua no entra por la parte elctrica sino por la union entre la barra y la parte elctrica,si el problema fuera la estanqueidad de la parte electrica el agua entraria y saldria y no se quedaria dentro,que es lo que ocurre realmente,fundiendo el chip,aconsejo que cada vez que se pase por agua,aunque no se sumerja el dispositivo,se abra y se vacie y se vuelva a cerrar,ojo tambien con los mangerazos para limpiar los bajos pues afetan igual que si hubiera pasado por los charcosMi jk esta ahora mismo el el taller por ese motivo y estan consultando para ver si entra en garantia otra vez.
Si me lo arreglan lo voy a guardar en un cajon y no ponerlo mas hasta que lo venda.

SPORT RED · Mensaje por **SPORT RED** » 02/Mar/2010, 22:32

José Mª, eso si que es un Tetris. Yo he bajado con dos personas y doblando los asientos y bueno cabe todo muy bien, es más siempre me pasan alguna maleta, mochila o bolsa o cajón de comida. Yo llevo detrás una nevera, un cajón grande de comida, que va encima de varios packs de los grandes de latas de cerveza, una bolsa de equipaje por pasajero, en los laterales entre las barras y los cristales las tiendas del decatlon, y detrás de los asientos los sacos por un lado y el compresor y la eslinga por el otro. A veces también algún jerrycan, y ya te digo, bolsas de los demás. Para dos pasajeros está bien, pero para cuatro ......

German en el post de Preparaciones Jk en España, sobre la página 6-7 puse fotos de mi cubrecarter y cubretransfer, son hechos artesanalmente, pero en Madrid, si no te daba el nombre del taller, pero por las fechas en las que estamos no lo tendrían a tiempo.

Suerte y buen viaje, y si no llevas protecciones, pues a ir un poco más despacio y con más ojo, el JK tiene altura suficiente.

itorija · Mensaje por **itorija** » 02/Mar/2010, 23:45

troma escribió:Yo estoy casi seguro de el agua no entra por la parte elctrica sino por la union entre la barra y la parte elctrica,si el problema fuera la estanqueidad de la parte electrica el agua entraria y saldria y no se quedaria dentro,que es lo que ocurre realmente,fundiendo el chip,aconsejo que cada vez que se pase por agua,aunque no se sumerja el dispositivo,se abra y se vacie y se vuelva a cerrar,ojo tambien con los mangerazos para limpiar los bajos pues afetan igual que si hubiera pasado por los charcosMi jk esta ahora mismo el el taller por ese motivo y estan consultando para ver si entra en garantia otra vez.
Si me lo arreglan lo voy a guardar en un cajon y no ponerlo mas hasta que lo venda.

Teneis alguna foto de esa union?

German · Mensaje por **German** » 03/Mar/2010, 17:16

Sport red, gracias voy a ver si encuentro las fotos que me dices.... de todas maneras podrias darme el telefono de esta gente madrid por favor.....

SPORT RED · Mensaje por **SPORT RED** » 03/Mar/2010, 21:22

German, tienen página web: arc-racing, tel. 91 501 37 93
Son muy buenos y algo caros. Creo que fui el primer JK al que le pusieron planchas y hace poco que he estado por allí, si quieres diles que te dí yo (Agustín, JK rojo) el teléfono por si te antendieran más rápido, pero ya te digo que conociéndoles, ahora es mala fecha, con la semana santa por delante.
Suerte.