donde comprar el atf del cambio??

[raul-m38]

yo me refiero al grand cherokee crd con motor y cambio mercedes.
Me he comprado uno hace unos dia (cuando le haga fotos prometo presentacion) y tengo que cambiarle todos los liquidos y no se cuales lleva
Sabeis tambien si el quadra drive lleva un aceite concreto en los diferenciales y en la transfer?
Gracias y saludos.

[crucedejes]

yo me refiero al grand cherokee crd con motor y cambio mercedes.
Me he comprado uno hace unos dia (cuando le haga fotos prometo presentacion) y tengo que cambiarle todos los liquidos y no se cuales lleva
Sabeis tambien si el quadra drive lleva un aceite concreto en los diferenciales y en la transfer?
Gracias y saludos.

Bueno, por partes, para el cambio es atf de mercedes, que creo puede ser cualquier atf4 de calidad (yo el proximo cambio lo hare con aceite que no sea de la casa), para la transfer np247 recomiendan uno especifico de mopar, aunque yo le puse un 75/85 api gl5 y no he notado nada anormal
Para los diferenciales tienes un 75/85 y un 75/140 sintetico para mayores solicitaciones los dos de mopar, pero lo dicho creo que se podrian sustituir
por un buen aceite 75/85 api gl5 eso si con su correspondiente aditivo si los diferenciales son varilock. Algunos de estos aceites en la casa tienen precios aceptables, pero hay algunos que tienen precios muy elevados. Ahora cada uno que decida poner el aceite que crea mas conveniente
Epero no haberte liado con tantos aceites.

[fidu]

hola, estoy por cambiar el atf y filtro de mi crd, cuya especificacion requerida es mb 236.10 de mercedes de servicio severo, que es caro y dificil de econtrar, esa especificacion coincide con DEXRON III-H, y se puede encontrar en la mercedes, en distribuidor fuchs o de amalie. En la lata aparece esa especificacion y otras de mercedes, y tambie de otras marcas (asi como dexron de GM si no me equivoco).

[fidu]

aceites para diferencial, vale un sintetico 75 140 gl-5 con sditivo modificador de friccion y de la transfer recomiendan el especifico n247 de mopar, porque de ese si que no se conoce especificacion.

[juanfry]

lo que yo no llego a comprender es que una tranfer q no lleva discos de friccion ni nada parecido tenga q llevar atf, yo a la mia (yj 93) le he echao valvulina 75w90, no tenia otro y con ese va a funcionar asta q se rompa

[Fran_Lozano]

En la transfer lleva aceite con denominacion mercron o dexron II, la transfer es de acoplamiento viscoso..............eso que le has hechado es aceite para engranajes, tu mismo, si se te queda acoplado siempre despues no te quejes..........!!!

[juanfry]

En la transfer lleva aceite con denominacion mercron o dexron II, la transfer es de acoplamiento viscoso..............eso que le has hechado es aceite para engranajes, tu mismo, si se te queda acoplado siempre despues no te quejes..........!!!

la tranfer de un yj es de acoplamiento viscoso?

[Fran_Lozano]

Vale, ahora he leido que tu coche no es una transfer como la mia. Tu pones el 4x4 cuando quieres. Entonces no te peta seguro!!!

[Pallo RS]

Hola amigos,

yo compro el ATF+4 original Mopar en la tienda de un amigo especialista en recambios para vehículos americanos que está en Madrid y a muy buen precio. Se llama Ricardo y su teléfono es: 91 422 03 31.

Si le decís que vais de mi parte "Pablo Cougar" seguro que os trata mejor .

Un saludo.

[Mariano-300GE]

Hola amigos,

yo compro el ATF+4 original Mopar en la tienda de un amigo especialista en recambios para vehículos americanos que está en Madrid y a muy buen precio. Se llama Ricardo y su teléfono es: 91 422 03 31.

Si le decís que vais de mi parte "Pablo Cougar" seguro que os trata mejor .

Un saludo.

por donde pilla la tienda y cual es es muy buen precio????

[TIRAMUTO9]

Como respondí en otros foros, el aceite ATF4+ ,Dexron III , etc, son perfectamente viables en estos cambios. Yo he tenido trabajando un cambio automático GM TH400 de un FSJ por más de un año con aceite hidráulico Industrial EP68 de maquinaria Caterpillar (con embragues hidrodinámicos) sin ningún problema por una fuga bestial en un retén y cuando destapé este cambio para resolver la fuga de aceite, me lo encontré en perfectas condiciones sin ningún desgaste.Los discos de pasta estaban perfectos.No sufrió NADA. Por eso digo que el tipo de aceite Hidráulico(por mi experiencia),llamese ATF,Dexron,etc, es lo mismo,no afecta a su funcionamiento.

Saludos.

hola eduardo me pliego al tema! para preguntarte por aqui eso del ATF+4, entonces no es necesario ese aceite (estrictamente)? xq dejame decirte aqui en Venezuela gracias ya saben a quien xD el litro de ese aceite MOPAR ATF+4 vale segun los convertidores de google 25 y pico de Euros cada litro! al cambio son como 70bsF aqui... en fin es demas de caro! ahora pregunto esto porque a mi me sale reconstruir mi caja (45RFE) (16litros) y estoy en la duda de si echarle el dexron VI o morir en la guillotina con el puto MOPAR tu que eres experto que recomiendas? salu2!

[AGU_V8]

bUENO pues yo también esstoy ahora en un mar de dudas... Cuando cambie el aceite a mis grupos eché el que me aconsejasteis con el correspondiente aditivo de mopar y todo bien. En la transfer eché dexron III. Hice bien con echarle dexron a la transfer? Otra preguntapara Fran, tu coche no va siempre en tracción a las 4 ruedas como el mio? Y por último tengo en tareas pendientes, pero aún no lo voy a hacer el cambio de aceite de la caja de cambios. Si me pudierais también iluminar sobre que echarle que no me cueste un ojo lo agradecería...Muchísimas gracias. y un saludo.

[fidu]

hola, comenté antes sobre el atf de mi cambio, y se me olvidó comentar q el mio es el crd que tiene esas esoecificaciones.
En la transfer si es la nv 247 recomiendan el específico de mopar, que se parece más a valvulina del grupo que atf, por lo tanto, no creo que valga eso de dextron (creo que es una especificacion de ATF) (Automatic transmission fluid)

[Fran_Lozano]

Agu La transfer con dexron III va mas que sobrada, mas que nada porque el manual pone dexron II.

Mi transfer es igual que la tuya, yo no se exactamente si mi coche va siempre en 4x4, la transfer es de acoplamiento viscoso, osea que cuando patinan las traseras conectan las de alante, pero no se exactamente como es. A ver si algun alma caritativa nos ilumina con su sabiduria........!!!

[TIRAMUTO9]

jeje X2! yo a mi NP-247 le hice mantenimiento completo cambie estoperas o juntas... cojinetes lo limpie completamente! y coloque DexronIII y 0 problemas (Y) en donde tengo la duda es con la caja... :S salu2!