Restauración XJ 2.1 TD 1988 acabado Chief
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- milomilo92
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un buen brico,si señor, ya nos dira como frena,

Quien quiere ir lejos cuida su montura.
RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112
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- Enganchao

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Bueno, no creas, las herramientas son bastante chapuceras, taladro de columna de 100 leuros y una mesa de trabajo que era de un mostrador 
Suzuki Sj 413
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Todo sobre el Cherokee 2.1TD http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=29112

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- Enganchao

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Frenos capítulo 2
Mientras llega la hora de meterle mano al motor, a ver a que se debe tanto humo blanco
seguimos con los frenos.
Con la medida que obtuvimos al hacer "la maqueta" de las lineas de freno, encargamos unos latiguillos de cobre para luego ir doblándolos a nuestra necesidad (Aquí en palma me los hicieron los de Engar por 18 aurelios los 2)

Los latiguillos van de la bomba de freno a la válvula de frenos

Vamos doblándonos a nuestra necesidad y siguiendo "la maqueta" que hicimos previamente en alambre

Hay que tener en cuenta que el depósito de los limpias hay que desplazarlo porque el servofreno de doble membrana es más grande.

Visión de los latiguillos ya instalados, nueva bomba y servofreno de doble membrana

Una recomendación importante:
Compraros llaves para racores, merece la pena, sobre todo a la hora de aflojar las tuercas de los racores que llevan tiempo instalados
Espero que os haya gustado
Un saludo
Con la medida que obtuvimos al hacer "la maqueta" de las lineas de freno, encargamos unos latiguillos de cobre para luego ir doblándolos a nuestra necesidad (Aquí en palma me los hicieron los de Engar por 18 aurelios los 2)

Los latiguillos van de la bomba de freno a la válvula de frenos

Vamos doblándonos a nuestra necesidad y siguiendo "la maqueta" que hicimos previamente en alambre

Hay que tener en cuenta que el depósito de los limpias hay que desplazarlo porque el servofreno de doble membrana es más grande.

Visión de los latiguillos ya instalados, nueva bomba y servofreno de doble membrana

Una recomendación importante:
Compraros llaves para racores, merece la pena, sobre todo a la hora de aflojar las tuercas de los racores que llevan tiempo instalados
Espero que os haya gustado
Un saludo
Suzuki Sj 413
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- Enganchao

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Interiores
Siguiendo con el tema de la restauración, hoy tocan interiores:
Al final he decidido ponerle una moqueta en el techo, espesor 4,2mm y 18dB de atenuación con lo cual ganamos en acústica, cosa que me interesa.
le he tenido que endiñar 2 botes de 750ml de cola de contacto, con lo que espero que no tenga problemas de descolgamientos


Como los plásticos grises no me quedaban bien al limpiarlos, he decidido un cambio de look, en acabado granito




Importante darle un acabado de laca para proteger el "granit style"
También he optado por darle lo mismo a la consola del techo ya que estaba harto de tapizarla, se ven algunos agujeros pero a mi me da igual



Aquí se ve como queda con el techo

Espero que os haya gustado esta alternativa a llevar el gris guarro
Un saludo
Al final he decidido ponerle una moqueta en el techo, espesor 4,2mm y 18dB de atenuación con lo cual ganamos en acústica, cosa que me interesa.
le he tenido que endiñar 2 botes de 750ml de cola de contacto, con lo que espero que no tenga problemas de descolgamientos


Como los plásticos grises no me quedaban bien al limpiarlos, he decidido un cambio de look, en acabado granito




Importante darle un acabado de laca para proteger el "granit style"
También he optado por darle lo mismo a la consola del techo ya que estaba harto de tapizarla, se ven algunos agujeros pero a mi me da igual



Aquí se ve como queda con el techo

Espero que os haya gustado esta alternativa a llevar el gris guarro
Un saludo
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- milomilo92
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una restauración como dios manda.
si señor .
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- Enganchao

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Seguimos con la instalación del techo

Fijaros en la columna donde va el cinturon, también en granit style

Poniendo butilo acústico adhesivo de 3M para mitigar vibraciones en baja frecuencia del motor y de la caja de cambios.

Se puede apreciar el interior de la carrocería que ha sido preparado con antigravilla
Seguiremos


Fijaros en la columna donde va el cinturon, también en granit style

Poniendo butilo acústico adhesivo de 3M para mitigar vibraciones en baja frecuencia del motor y de la caja de cambios.

Se puede apreciar el interior de la carrocería que ha sido preparado con antigravilla
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- Enganchao

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Si, es mía, pero como siempre estoy debajo del jeep, no tengo tiempo para terminarla
En cuanto tenga un rato la activaré, por cierto busco colaboradores

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