Jeep WG - Primeras Impresiones

javibi · Mensaje por **javibi** » 27/May/2010, 21:59

no lo recuerdo...

usa esto.

http://www.convertworld.com/es/volumen/

saludos

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 27/May/2010, 22:06

¿Sube mucho el consumo con el 75/140? Por cierto ¿Cuanto vale?

daniggato · Mensaje por **daniggato** » 27/May/2010, 22:11

el consumo no lose,,pero lo qe si se es qe vale 1pasta

,,si no me eqiboco 77€,,2 litros

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 27/May/2010, 22:17

A ver, según el conversor el delantero son 1,18. y el trasero 2,25l (A esto habría que sumar los aditivos). La transfer serían 1,66l. de NV247.

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 27/May/2010, 22:18

daniggato escribió:el consumo no lose,,pero lo qe si se es qe vale 1pasta ,,si no me eqiboco 77€,,2 litros

javibi · Mensaje por **javibi** » 28/May/2010, 08:33

no son 2,7litros.

estas utilizando mal el conversor, tienes k irte a las medidas de "liquidos EEUU"

Si te lo dieramos todo mascado no aprenderias

y si kieres ahorrarte dinero con posibles averias del coche, no va mal tener a mano el manual impreso de taller y leertelo alguna vez.

Ademas te ayudara a conducir mejor y sacarle mas partido off road.

La diferencia de consumo sera minima, insignificante casi casi. mas k nada lo hare por el bien del bloqueo del diferencial.

y si k valen una pasta si, yo para el de delante compre una garrafa de otra marca.

Saludos

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 28/May/2010, 09:16

Voy a editar para que no se confunda nadie si lo encuentra en el buscador.

Tengo otra duda, ¿los botes de aditivo vienen con la medida exacta a echarle? Porque son 0,07 litros uno y el otro 0,12.

El manual me vendría muy bien, si hay de donde descargarlo...

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 28/May/2010, 09:35

lo q yo hago es cojer la varilla como si fuera la del aceite del carter del motor, pero la del cambio, dependiendo del modelo estara en un sitio o en otro, y lo miras, en plano y lo q no recuerdo es si con el motor en marcha y en N o en D, saludos.

[/quote]

El problema es que los CRD no la llevan

javibi · Mensaje por **javibi** » 28/May/2010, 09:44

ahora si,

el bote trae 0,12.

El manual esta por algun post de estos fijos, pero no recuerdo cual, esk yo tengo el VM.

Saludos.

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 10/Jul/2010, 18:00

daniggato escribió:el consumo no lose,,pero lo qe si se es qe vale 1pasta ,,si no me eqiboco 77€,,2 litros

Creo que he encontrado un 75/140 a mucho mejor precio, a ver si alguien puede confirmar qué es. Ojo que pone similar al 75/140, no sé si sería compatible con el aditivo que hay que echar al diferencial.
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m1b0s4418p0

Aquí un 80w90, pone EP80w90 GL5, a muy buen precio.
http://www.camskill.co.uk/products.php? ... 4415p57216

Máquina · Mensaje por **Máquina** » 10/Jul/2010, 18:25

Tengo la duda de si los diferenciales del WJ son los mismos del WG 2.7, a ver si alguien me confirma qué hay que echar y cuanta cantidad, así como el de la caja transfer