me decido por 4.5"

apachej · Mensaje por **apachej** » 21/Jul/2010, 21:36

bueno despues de darle muchas vueltas me decido por subirlo 4.5" con
ballesta completa pero claro mi problema es que no se si solo con el kit de
rogu country lya esta o hay que hacer mas cosas aparte de omologar cambiar pasos de rueda y llantas claro, bueno muchas gracias i espero colgar fotos muy pronto un saludo

apachej · Mensaje por **apachej** » 22/Jul/2010, 18:52

apachej · Mensaje por **apachej** » 22/Jul/2010, 18:54

juanfry · Mensaje por **juanfry** » 22/Jul/2010, 18:56

4,5" ? seguro que tienes que homologar, eso no pasa ni de coña, tambien deberias poner neumaticos mas grandes, si no para que elevas tanto, con llantas desplazadas para corregir la relacion altura/anchura,
en fin, el cuento de nunca acabar

apachej · Mensaje por **apachej** » 23/Jul/2010, 20:46

bueno lla se que tengo que homologar i neumaticos aun que los que tengo son unos 235 hankook casi 31 pero yo me refiero ha si tengo que modificar caja transfer pues e leido varias cosas de vajarla unos centimetros o algo asi pero gracias de todos modos y saludos

juanfry · Mensaje por **juanfry** » 23/Jul/2010, 21:05

si deberias poner sye, o al menos bajar la transfer, si llevas 235/75/15, seria poco mas de 29", no 31 ni de coña

leaz · Mensaje por **leaz** » 23/Jul/2010, 21:08

juanfry que no te enteras!!! jajaja has leio lo que ta parecio

pues con 4,5 es muy probable que tengas que montar SYE para que las cardans trabajen con los angulos que deben y no tengas vibraciones, aunque es posible que no te vibre, que tambien se dio el caso. un sye si no recuerdo mal cuesta sobre 300€ (CREO) tambien tendrias que cambiar los brazos del eje delantero si es que no te vienen con el kit, y como dices, unas ruedillas algo mayores para que se vea gordo y unas llantas desplazadas o separadores para bajar un poco el punto de gravedad, tambien seria aconsejable cambiar la panhard por una mas larga o recolocador que te deberia de traer el kit

un saludo

apachej · Mensaje por **apachej** » 23/Jul/2010, 21:25

muchas gracias eso es lo que yo habia oido pero no sabia pordonde perdon (leido) bueno tengo previsto empezar en septiembre i todos los datos que pueda recopilar son pocos cuan do empiece are un repor y colgare las fotos

jsealonso · Mensaje por **jsealonso** » 24/Jul/2010, 02:33

si comprastes un kit de Rough Country debe traer todo lo necesario para la instalcion sin problemas. en cuanto a SYE te recomiendo que pruebes el Cherokee varias semanas despues de instalar el kit de Rough Country para ver si te acostumbras a la vibracion que es bien poca casi no se siente. si no te puedes acostubmbrar lo puedes instalar despues sin problemas. por si acaso debes remover en ese caso los separarores de plasticos que se utilizan para bajar el transfer ya que el SYE recompensa esa diferencia

carlos xj · Mensaje por **carlos xj** » 24/Jul/2010, 06:21

ver otras XJ como la de jose o la mia, te llevó a la perdición

J-David · Mensaje por **J-David** » 24/Jul/2010, 11:11

Latiguillos mas largos, reajustar barra panharda, brazo pitman, etc, etc.
No creo que sea imprescindible poner SYE ni bajar la transfer. De echo yo monto +6" y con unas cuñas de 4º en el eje trasero no me bibra nada de nada

apachej · Mensaje por **apachej** » 24/Jul/2010, 14:18

pues si los unicos culpables sois vosotros carlos y jose la berdad es que cuando las ves en directo impresionan bastante esta semana que viane boi ha ferre 4x4 para encarga el kit e ir preparando todo lo necesario para cuando me lie acerlo todo llantas aletines i kit los neumaticos los voi ha dejar de momento pues creo que los que les compre ha jose no quedaran del todo mal aun que los cambiare seguro bueno amigos muchas gracias por toda la ayuda

!!!si el whisky no nos arruina un jeep lo hara!!!

XJose · Mensaje por **XJose** » 25/Jul/2010, 15:17

yo lo tube elevado y lo llevé durante un buen tiempo con las ruedas hankook que tienes ahora y la verdad es que no iba nada mal, cierto que con llanta desplazada va mucho mejor

carlos xj · Mensaje por **carlos xj** » 25/Jul/2010, 15:52

XJose escribió:yo lo tube elevado y lo llevé durante un buen tiempo con las ruedas hankook que tienes ahora y la verdad es que no iba nada mal, cierto que con llanta desplazada va mucho mejor

Menos cuando lo veia yo en la calle y me metia con tigo o venias a casa y veias el mio o el de dani, que te llegaban los dientes al suelo

XJose · Mensaje por **XJose** » 25/Jul/2010, 16:19

carlos2864 escribió:
XJose escribió:yo lo tube elevado y lo llevé durante un buen tiempo con las ruedas hankook que tienes ahora y la verdad es que no iba nada mal, cierto que con llanta desplazada va mucho mejor
Menos cuando lo veia yo en la calle y me metia con tigo o venias a casa y veias el mio o el de dani, que te llegaban los dientes al suelo